一种用于桥式起重机的主端梁连接系统技术方案

本发明专利技术公开了一种用于桥式起重机的主端梁连接系统，属于起重设备技术领域。所述系统包括主梁连接板、端梁连接板、定位块和高强度螺栓；主梁连接板与主梁的腹板、下盖板进行焊接，端梁连接板焊接至端梁上盖板上；主梁连接板上开设有豁口，豁口与焊接至端梁连接板上的定位块相配合；主梁连接板、端梁连接板的两侧分别设有螺栓孔；高强度螺栓通过螺栓孔将主梁连接板、端梁连接板进行连接。本发明专利技术提供的主端梁连接系统具有结构紧凑、连接可靠、安装方便，能够较大幅度降低端梁对主梁的依赖性以实现端梁的模块化，以替换现有连接形式应用于桥式起重机中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及起重设备
，特别涉及一种用于桥式起重机的主端梁连接系统。
技术介绍
目前桥式起重机主梁和端梁的连接方式很多，按连接方式可分为焊接和螺栓连接两大类。焊接方式主要应用于半桥架结构，由于随着连接板焊接于主梁和端梁上，桥架不可拆卸，因此导致结构的储存、运输等很不方便；由于端梁的分段导致端梁不能实现模块化，使企业不得不创建数量庞大的产品系列满足用户的个性化需求，致使产品的成本提高， 上市时间延长；在使用过程中，主端梁连接处容易产生裂纹，导致安全系数下降。栓接主要应用于四梁结构，从主梁和端梁的相互位置关系角度出发，大致可以分为搭接、半搭接和平接三种。平接方式有抗剪凸缘、摩擦垫圈、定位销定配合高强度螺栓等形式。平接形式主要靠连接部分来抵抗垂直方向的剪力，要求连接装置具有较高的安全性， 工装要求高。半搭接形式也有所应用，但是由于载荷在主梁连接处的腹板和端梁腹板两者之间的载荷分配关系不确定，因此设计时其实仍是以平接的设计要求为主，主梁的搭接部分仅起安全储备作用。搭接形式由于主梁有一部分延伸至端梁上部，相对于平接、半搭接形式其不仅受力明确，而且由于靠主梁的腹板抗剪，因此对连接装置的本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于桥式起重机的主端梁连接系统，其特征在于，所述系统包括主梁连接板、端梁连接板、定位块和高强度螺栓；所述主梁连接板与主梁的腹板、下盖板进行焊接，所述端梁连接板焊接至端梁上盖板上；所述主梁连接板上开设有豁口，所述豁口与焊接至所述端梁连接板上的定位块相配合；所述主梁连接板、端梁连接板的两侧分别设有螺栓孔；所述高强度螺栓通过所述螺栓孔将主梁连接板、端梁连接板进行连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王正勇，汤秀丽，肖辉初，张喜军，王睿，
申请(专利权)人：北京起重运输机械设计研究院，
类型：发明
国别省市：11