用于汽车的工作流体的箱体制造技术

本发明专利技术涉及一种用于汽车的工作流体的箱体（１），其包含金属壁（２）、至少一个在该金属壁中的孔（４，７）以及在金属壁（２）的内侧上的塑料涂层（３），其中塑料涂层（３）穿过所述孔（４，７）至少一直延伸至金属壁（２）的外侧（１１）的水平（１０）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于汽车的工作流体的箱体，其包含金属壁、至少一个在该金属 壁中的孔以及在金属壁的内侧上的塑料涂层。
技术介绍
需要在内侧被塑料涂层的金属箱体特别是用于腐蚀性的汽车工作流体、例如尿素 AdBlue ,其用作用于清洁柴油机废气的催化剂液体。塑料涂层通常通过旋转成型法在 箱体内部就地(in-situ)构成。为此塑料颗粒物经由孔被加入箱体中、将孔封闭并且将箱 体在加热的同时转动，直至塑料均勻熔化在金属壁的内侧上并且在那儿构成塑料涂层。孔 接着重新被打开。在此产生这样的问题，即根据传统的现有技术在孔的棱边的区域内金属壁的多个 部分是裸露的并且因此可能暴露在腐蚀性的箱体内含物之下，特别是在箱体灌装或在通常 的工作中的晃动时。也可能发生的是，工作流体从孔出发渗入位于金属壁和塑料涂层之间 的区域内并且将塑料涂层瓦解且其腐蚀性的作用大面积地扩散到整个箱体金属材料上。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺点并且提供一种被塑料涂层的金属箱体，其 中在所有的工作阶段尽可能避免箱体内含物与箱体金属壁的接触。该目的利用开头所述类 型的箱体如此实现，即根据本专利技术的特征在于，塑料涂层穿过所述孔至少一直延伸至金属 壁的外侧的水平。通过这种方式有效阻止了 腐蚀性的工作流体可能瓦解孔区域内的塑料涂层并且 因此损伤箱体的金属结构。同时保护孔的边缘区域和棱边，从而不仅在填装时而且在运行 时禁止工作流体与金属结构的接触。在相应封闭孔之后因此形成用于腐蚀性的箱体内含物 的完全封闭的“塑料气泡”。根据本专利技术的一个第一优选实施方式，塑料涂层越过外侧的水平伸出并且靠在金 属壁的外侧的围绕孔的区域上。塑料涂层由此U形地围绕孔边缘的棱边向外引导，从而整 个边缘区域被覆盖。优选这样构成的孔容纳伸入箱体中的且设有端部法兰的构件、优选测值传感器， 该构件的端部法兰在所述的外侧的区域上包围塑料涂层。由此一方面实现了保护塑料涂层 免受外部的影响，并且另外一方面塑料涂层与端部法兰一起构成出色的密封。该密封然而还可以进一步改善，当根据本专利技术的另外一个特征端部法兰具有一个 密封件以用于在上述的区域内贴靠在所述塑料涂层上时。在本专利技术的第二优选的实施方式中，塑料涂层越过外侧的水平伸出并且孔容纳越 过金属壁的外侧伸出的套筒，塑料涂层贴靠在该套筒的内侧上。利用本专利技术的这个方案不 仅避免了由于腐蚀性的箱体内含物导致的对塑料涂层的瓦解而且避免了在填装或运行时 对金属结构的润湿的危险。特别有利的是，所述套筒容纳一个注入接管，其被压入在套筒的内侧上的塑料涂 层中，由此能够获得附加的密封。附加地，注入接管设有外螺纹和/或外肋条以用于在塑料涂层中的压紧锚定。特别有利的是，注入接管在其外端部上具有一个弯曲的边缘，该边缘包围套筒的 外端部及其塑料涂层，由此能够进一步改善密封作用。由此塑料涂层完全被保护免受外部 的影响并且也避免塑料涂层在这个区域内瓦解的危险。本专利技术的另外一个优选方案的特征在于，套筒和注入接管具有彼此互补的内凸肩 并且注入接管的内凸肩借助于穿过塑料涂层的固定机构被固定在套筒的内凸肩上。由此达 到在填充接管和套筒之间的附加的密封折叠(Dichtfalz)和轴向压紧。根据本专利技术的箱体可以由任意的金属制成，例如薄钢板。在此阐述的结构然而特 别适用于保护由铝制成的箱体，并且根据本专利技术的一个优选的构造，金属壁和可选的套筒 由铝制成。塑料涂层也可以按照在现有技术中已知的任一方式构成。特别有利的是，塑料涂 层通过旋转成型法被就地成型在金属壁上。本专利技术的箱体也适合于容纳汽车的任意的工作流体，例如以石油为基础的燃料、 生物燃料、液压油或润滑油等等。所述结构特别合适的是用于容纳催化器-尿素溶液，并 且据此本专利技术的一个特别优选的实施方式的特征在于，塑料涂层是对尿素溶液具有抵抗力 的。附图说明本专利技术接下来借助于在附图中示出的实施例详细阐述。在附图中示出图1本专利技术的箱体的可看清全貌的剖视图；图2本专利技术的第一实施方式的用于容纳测值传感器的孔区域的剖视图(图2的左 半部)和在制造这种孔区域时使用的成型罩(图2的右半部)的剖视图；图3本专利技术的第二实施方式的用于容纳注入接管的孔区域的剖视图；以及图4图4的实施方式的注入接管的俯视图。具体实施例方式图1示出箱体1，其规定用于容纳汽车的腐蚀性的工作流体，例如催化器-尿素溶 液。箱体1能够包含任意的嵌装构件如隔壁、防溅挡板等等(未示出)或者自身亦可仅是 一个多腔箱体的一个腔，该多腔箱体的另外的腔例如规定用于燃料，等等。箱体1具有由金属、优选铝构成的壁2。金属壁2在其内侧上设有塑料涂层3，其 因此给整个箱体内部加衬。塑料涂层3相对于待容纳的工作流体(在此是尿素溶液)是具有抵抗力的。用于 塑料涂层的合适的塑料在此例如是聚烯烃如HPDE (高密度聚乙烯)、MDPE (中密度聚乙烯)、 LDPE (低密度聚乙烯)或LLDPE (线形低密度聚乙烯)。塑料涂层3通过在现有技术中已知的旋转成型方法“就地”制成在金属壁2上。为 此，塑料材料例如以颗粒形状经由孔被导入箱体中，而后将孔封闭并且将箱体加热和旋转， 直至颗粒物作为塑料涂层熔化在金属壁2的内侧上。如在图1中首先示意示出，箱体1具有一个第一孔4以及一个第一孔7，该第一孔 用于一个伸入箱体1中的且设有端部法兰5的构件6(例如具有料位传感器和加热装置的 抽吸导管)，该第二孔用于一个注入接管8，以用于锚定箱体盖9。孔4、7的周缘形状是任意 的，例如多边形的、弯曲的或优选圆形的。在孔4的区域内的结构在图2的左边半部中详细示出。塑料涂层3穿过孔4、越过 金属壁2的外侧11的水平10并且被引导至外侧11的围绕孔4的区域12。构件6的端部 法兰5包围在区域12上的塑料涂层3且密封地贴靠。为了附加的密封，端部法兰5设有一个密封环13，其相对于被弓I出的塑料涂层3密 封。螺钉14穿过在区域12中的塑料涂层3并且嵌入压紧螺母15中，该压紧螺母被压入金 属壁2中，以便固定端部法兰5。在一个简化的实施方式中(未示出)塑料涂层3也可以仅仅一直延伸至金属壁2 的外侧11的水平10，并且构件6的端部法兰5直接在(未涂层的)区域12上密封地贴靠。图2的右侧的半部示出在通过旋转成型法制造塑料涂层3时的中间步骤。首先在 压紧螺母15中嵌入塞子16，以便阻止在旋转成型过程中塑料材料的渗入。紧接着，借助于 一个放置在金属壁2的外侧上的成型罩17在孔4外部提供一个空腔18，其包围所述区域 12，以便将区域12在旋转成型过程中一起涂层。在移除成型罩17之后，将在外部区域12 上的塑料涂层3裁剪并且释放和取出塞子16。当使用越过外侧11伸出的塞子16时(未示 出)，无需单独移除其覆盖物，而是仅仅需要将其旋出。图3示出将塑料涂层3由箱体内部导出的替代结构，并且特别是用于将注入接管 8装配到孔7中。在金属壁2的孔7中首先插入和焊接(如通过焊缝20所示出)一个越过金属壁 2的外侧11伸出的、由塑料或优选由金属制成的套管或套筒19。套筒19在其下端部上具 有一个内凸肩21，从而套筒大致具有设有底部孔的罐体的形状。在内凸肩21中压入夹紧螺 母22以用于以后锚定注入接管8。在旋转成型步骤中套筒19的伸入箱体内部的部分和套筒19的内侧一起被涂层， 从而塑本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．用于汽车的工作流体的箱体（１），其包含：金属壁（２）；至少一个在该金属壁中的孔（４，７）；以及在金属壁（２）的内侧上的塑料涂层（３），其特征在于，塑料涂层（３）穿过所述孔（４，７）至少一直延伸至金属壁（２）的外侧（１１）的水平（１０）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·芒努松，
申请(专利权)人：阿卢泰克有限公司，
类型：发明
国别省市：AT