汽车罐体阀门箱箱体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车罐体阀门箱箱体，包括箱体门板、设置在门板上端的顶部保护板以及与门板活动连接的侧板，设置在箱体门板上的防爆装置的易维修装置以及设置在侧板上的通风装置。本实用新型专利技术提供了一种便于维修、安全可靠性高箱体内不易积水的汽车罐体阀门箱箱体。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车罐体安全
，涉及一种阀门箱箱体，尤其涉及一种汽车罐体阀门箱箱体。
技术介绍
目前，现有的汽车罐体的阀门箱箱体普遍设置在罐体的封头处，这样的箱体结构存在以下缺陷:1、在阀门箱体的顶部防护没有考虑防爆装置，更换防爆装置须将阀门箱拆掉，费时费力，使用非常不方便。2、阀门箱箱体内部通风性差，当封头处有气体泄漏时，阀门箱体遇到外部的撞击容易引发安全事故。3、在阀门箱体的顶部防护没有考虑防闭合装置，在开启箱体后，其箱体门容易闭合，往往误伤操作人员，不能有效的对其保护，使用不便。4、罐体顶部的防护板采用直角矩形结构，材料浪费情况严重，不经济。5、箱体的门板、侧板以及上部防护板的焊接点在外部，焊接点容易生锈，是箱体的稳定性差。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的上述技术问题，本技术提供了一种便于维修、安全可靠性高箱体内不易积水的汽 车罐体阀门箱箱体。本技术的技术解决方案是:本技术提供了一种汽车罐体阀门箱箱体，包括箱体门板、设置在门板上端的顶部保护板以及与门板活动连接的侧板，其特殊之处在于:所述汽车罐体阀门箱箱体还包括设置在箱体门板上的防爆装置的易维修装置以及设置在侧板上的通风装置。上述防爆装置的易维修装置包括设置在阀门箱箱体外部并与防爆装置位置相对应的通孔以及设置在通孔上并可拆卸的通孔保护罩。上述通孔保护罩通过卡接、螺纹连接、铰链连接或螺栓连接的方式设置在通孔上。上述通风装置是设置在箱体侧板上的侧板冲孔，所述通风装置优选是设置在箱体侧板靠近箱体底部的位置上侧板冲孔。上述侧板冲孔设置在箱体侧板的一侧和/或两侧；所述侧板冲孔是一个或多个；当侧板冲孔是多个时，所述多个侧板冲孔自上而下均布在箱体侧板靠近箱体底部的位置上。上述汽车罐体阀门箱箱体还包括设置在箱体门板上的挂钩组件。上述挂钩组件包括设置在箱体门板上的挂钩以及设置在箱体侧板上的与挂钩相适配的挂孔或挂环；或者，所述挂钩组件包括设置在箱体侧板上的挂钩以及设置在箱体门板上的与挂钩相适配的挂孔或挂环；所述挂钩组件优选成对设置在箱体上；尤其是成对对称设置在箱体上。上述顶部保护板的外形与汽车罐体封头的外形相吻合。上述门板以及侧板均包括焊接骨架以及与焊接骨架焊接在一起的板材；所述焊接骨架是槽钢；所述板材折边后与槽钢的两侧壁焊接。上述门板包括对开门；所述对开门的任一侧分别通过至少3个合页与侧板相连接。本技术的优点是:本技术所提供的汽车罐体阀门箱箱体所采用的防爆装置的易维修装置是在阀门箱箱体顶部开设有维修通孔，在通孔上设置有可拆卸的通孔保护罩，在防爆装置须更换维护时打开通孔保护罩，通过通孔便可进行维修更换等操作，无需拆卸阀门箱箱体，使用非常方便。第二，本技术所采用的汽车罐体阀门箱箱体的通风装置，该通风装置是在阀门箱箱体的侧板上开设有一个或多个侧板冲孔，加强了箱体内部的通风性能，同时，对箱体内部的积水容易排出。第三，本技术采用了防闭合装置，该装置在门板、侧板安装门挂钩，开门时固定门板防止危险，保护操作人员。第四，本技术将阀门箱箱体顶部的保护板采用斜边结构与罐体封头斜度搭配，在节省材料的同时，进一步确保罐体的安全性。第五，本技术将门板可根据型钢架的尺寸配做，并且做到最大宽度，方便对阀门的操作。第六，本技术在整个箱体上均采用才槽钢或矩形管为骨架，板材四周翻边与骨架平面平行放置，在内部焊接，箱体外无法看到焊接痕迹，防止外部生锈而稳定性差。附图说明图1是本技术所提供的汽车罐体阀门箱箱体的整体结构示意图；图2是本技术所提供的汽车罐体阀门箱箱体的部分侧视结构示意图；图3是本技术的焊接结构示意图；其中:1-阀门箱箱体；2-通孔；3_通孔保护罩；4_箱体侧板；5_侧板冲孔；6_门板；7-挂钩组件；8_顶部保护板；9_合页；10_焊接骨架；11-板材。具体实施方式参见图1以及图2，本技术提供了一种汽车罐体阀门箱箱体1，包括箱体门板6、设置在门板6上端的顶部保护板8以及与门板6活动连接的侧板，汽车罐体阀门箱箱体I还包括设置在箱体门板6上的防爆装置的易维修装置以及设置在侧板上的通风装置。防爆装置的易维修装置包括设置在阀门箱箱体I外部并与防爆装置位置相对应的通孔2以及设置在通孔2上并可拆卸的通孔保护罩。通孔保护罩通过卡接、螺纹连接、铰链连接或螺栓连接的方式设置在通孔2上。通风装置是设置在箱体侧板4上的侧板冲孔5，通风装置优选是设置在箱体侧板4靠近箱体底部的位置上侧板冲孔5。侧板冲孔5设置在箱体侧板4的一侧和/或两侧；侧板冲孔5是一个或多个；当侧板冲孔5是多个时，多个侧板冲孔5自上而下均布在箱体侧板4靠近箱体底部的位置上。汽车罐体阀门箱箱体I还包括设置在箱体门板6上的挂钩组件7。挂钩组件7包括设置在箱体门板6上的挂钩以及设置在箱体侧板4上的与挂钩相适配的挂孔或挂环；或者，挂钩组件7包括设置在箱体侧板4上的挂钩以及设置在箱体门板6上的与挂钩相适配的挂孔或挂环；挂钩组件7优选成对设置在箱体上；尤其是成对对称设置在箱体上。顶部保护板8的外形与汽车罐体封头的外形相吻合。参见图3，门板6以及侧板均包括焊接骨架10以及与焊接骨架10焊接在一起的板材11 ;焊接骨架10是槽钢；板材11折边后与槽钢的两侧壁焊接。门板6包括对开门；对开门的一侧分别通过至少3个合页9与侧板相连接。本技术采用的通孔保护罩设置在罐体封头处的防爆装置外侧，由两块直角矩形保护板将防爆装置包住；通孔保护罩可以在维修更换防爆装置时拆卸，外表面并与下方箱门组件平行；型钢架位于顶部组件下方，呈矩形形状支撑上方的防爆装置和通孔保护罩，并对型钢架下方的箱门组件支撑和保护。合页9设置在门板6和型钢架上，用于连接门板6和型钢架，方便门板6的开合；合页9在连接处一边至少设置三个，合页9与门板6螺栓连接；侧板设置在罐体侧面并且与型钢架的两侧内部焊接；两侧的侧板上均设置有冲孔和挂钩组件7 ;挂钩组件7分别设置在侧板和门板6上，在门板6开启至侧板位置时，由侧板的挂钩钩连住门板6上的钩槽，将门板6固定住。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车罐体阀门箱箱体，包括箱体门板、设置在门板上端的顶部保护板以及与门板活动连接的侧板，其特征在于：所述汽车罐体阀门箱箱体还包括设置在箱体门板上的防爆装置的易维修装置以及设置在侧板上的通风装置。

【技术特征摘要】
1.种汽车罐体阀门箱箱体，包括箱体门板、设置在门板上端的顶部保护板以及与门板活动连接的侧板，其特征在于:所述汽车罐体阀门箱箱体还包括设置在箱体门板上的防爆装置的易维修装置以及设置在侧板上的通风装置。2.据权利要求1所述的汽车罐体阀门箱箱体，其特征在于:所述防爆装置的易维修装置包括设置在阀门箱箱体外部并与防爆装置位置相对应的通孔以及设置在通孔上并可拆卸的通孔保护罩。3.据权利要求2所述的汽车罐体阀门箱箱体，其特征在于:所述通孔保护罩通过卡接、螺纹连接、铰链连接或螺栓连接的方式设置在通孔上。4.据权利要求1所述的汽车罐体阀门箱箱体，其特征在于:所述通风装置是设置在箱体侧板上的侧板冲孔，所述通风装置优选是设置在箱体侧板靠近箱体底部的位置上侧板冲孔。5.据权利要求4所述的汽车罐体阀门箱箱体，其特征在于:所述侧板冲孔设置在箱体侧板的一侧和/或两侧；所述侧板冲孔是一个或多个；当侧板冲孔是多个时，所述多个侧板冲孔自上而下均布在箱体侧板靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓宇，祁扬，侯军，何远新，
申请(专利权)人：西安轨道交通装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：