城轨通用横梁机械手焊接夹具制造技术

一种城轨通用横梁机械手焊接夹具，其特征在于：包括底板、外筋板、内筋板、侧筋板、侧立板、V型定位块、勾型压板、上顶板、定位夹紧块，底板、外筋板、内筋板、侧筋板、侧立板、上顶板焊成一体为夹具主体，V型定位块通过螺栓紧固在侧立板上且横梁管与连接座连接的位置，两侧上下各两块，V型定位块外侧相对应设有定位夹紧块，勾型压板设在定位夹紧块上面。本实用新型专利技术横梁夹具整体在保证强度的基础上采用框架式结构，使机械手更加便捷的工作，V型定位块与夹具体采用螺栓紧固连接，解决了由于车型的内侧间距的不同及横梁管长度的不同的问题，从而使不同车型的横梁机械手焊接夹具通用化，这样节省了工装来回转换的时间。安全可靠，通用简便，提高了生产效率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种焊接夹具，尤其是涉及一种城轨通用横梁机械手焊接夹具。
技术介绍
一直以来转向架横梁焊接都是采用手工焊接的生产方式，生产任务量大，横梁焊接单单用手工焊接速度较慢，而且变位机设备不足，车型转换消耗生产时间，另外由于焊接人员素质问题，技能层次不同，经常出现一些质量问题，手工焊接的焊缝宽度和焊角高度不均勻。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安全性高，通用性强的横梁焊接机械手夹具，提高产品质量，提高工作效率，文明生产，避免工装资源的浪费。为实现上述目的，本技术提供一种城轨通用横梁机械手焊接夹具，其特征在于包括底板、外筋板、内筋板、侧筋板、侧立板、V型定位块、勾型压板、上顶板、定位夹紧块，底板、外筋板、内筋板、侧筋板、侧立板、上顶板焊成一体为夹具主体，V型定位块通过螺栓紧固在侧立板上且横梁管与连接座连接的位置，两侧上下各两块，V型定位块外侧相对应设有定位夹紧块，勾型压板设在定位夹紧块上面。本技术横梁焊接机械手夹具利用机械手来焊接，不但避免了人为产生焊接质量问题，而且使焊缝更加美观。为了充分的利用资源，对横梁机械手焊接夹具通用化，通过对各种车型的系统分析，找出相似点、特殊点，优化工装本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种城轨通用横梁机械手焊接夹具，其特征在于：包括底板、外筋板、内筋板、侧筋板、侧立板、Ｖ型定位块、勾型压板、上顶板、定位夹紧块，底板、外筋板、内筋板、侧筋板、侧立板、上顶板焊成一体为夹具主体，Ｖ型定位块通过螺栓紧固在侧立板上且横梁管与连接座连接的位置，两侧上下各两块，Ｖ型定位块外侧相对应设有定位夹紧块，勾型压板设在定位夹紧块上面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王大路，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82