【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种焊接夹具，尤其是涉及一种城轨通用横梁机械手焊接夹具。
技术介绍
一直以来转向架横梁焊接都是采用手工焊接的生产方式，生产任务量大，横梁焊接单单用手工焊接速度较慢，而且变位机设备不足，车型转换消耗生产时间，另外由于焊接人员素质问题，技能层次不同，经常出现一些质量问题，手工焊接的焊缝宽度和焊角高度不均勻。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安全性高，通用性强的横梁焊接机械手夹具，提高产品质量，提高工作效率，文明生产，避免工装资源的浪费。为实现上述目的，本技术提供一种城轨通用横梁机械手焊接夹具，其特征在于包括底板、外筋板、内筋板、侧筋板、侧立板、V型定位块、勾型压板、上顶板、定位夹紧块，底板、外筋板、内筋板、侧筋板、侧立板、上顶板焊成一体为夹具主体，V型定位块通过螺栓紧固在侧立板上且横梁管与连接座连接的位置，两侧上下各两块，V型定位块外侧相对应设有定位夹紧块，勾型压板设在定位夹紧块上面。本技术横梁焊接机械手夹具利用机械手来焊接，不但避免了人为产生焊接质量问题，而且使焊缝更加美观。为了充分的利用资源，对横梁机械手焊接夹具通用化，通过对各种车型的系统分析，找出相似点、特殊点，优化工装结构，由于车型众多，为了避免小件与工装的冲突，支撑的V型定位块位置在横梁管与连接座连接的位置，夹具整体在保证强度的基础上采用框架式结构，使机械手更加便捷的工作，V型定位块与夹具体采用螺栓紧固连接，解决了由于车型的内侧间距的不同及横梁管长度的不同的问题，从而使不同车型的横梁机械手焊接夹具通用化，这样节省了工装来回转换的时间。安全可靠，通用简便，提高了生产效率。附图说明图1是本技术...
【技术保护点】
１．一种城轨通用横梁机械手焊接夹具，其特征在于：包括底板、外筋板、内筋板、侧筋板、侧立板、Ｖ型定位块、勾型压板、上顶板、定位夹紧块，底板、外筋板、内筋板、侧筋板、侧立板、上顶板焊成一体为夹具主体，Ｖ型定位块通过螺栓紧固在侧立板上且横梁管与连接座连接的位置，两侧上下各两块，Ｖ型定位块外侧相对应设有定位夹紧块，勾型压板设在定位夹紧块上面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王大路，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。