框架式多工位液压机制造技术

技术编号:6968542 阅读:190 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种框架式多工位液压机,包括有机架,机架下方的工作台,机架上设置有多个工位,每个工位内都安装有多头油缸,多头油缸的导杆上均安装有压板,压板上安装有上模,工作台上对应上模分别安装有相应的下模,在同一时刻各个下模处在不同的工序位置;多头油缸由控制系统控制,通过控制系统启动多头油缸,使导杆上下移动,带动上模与下模的开模与合模。控制系统上有相对独立的开关分别控制多头油缸;所述的控制系统电路连接有脚踏开关。本实用新型专利技术采用连续多工位工作,省工、省力、省时,提高了产品品质和工作效率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压机,主要是一种框架式多工位液压机
技术介绍
长期以来,在制造加工行业普遍都采用液压机和冲床来解决制造加工过程中的剪切、冲压、等工艺。无论剪切、冲压的工作量的大小使用的都是单一的加工设备。有时当一个零件需要五六次冲压、剪切时,零部件将由操作人员进行五六次的零件周转,费时费力, 工作效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种框架式多工位液压机,其采用连续多工位工作,省工、省力、省时,提高了产品品质和工作效率。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是一种框架式多工位液压机,包括有机架,机架下方的工作台,所述的机架上设置有多个工位,每个工位内都安装有多头油缸,所述多头油缸的导杆上均安装有压板,压板上安装有上模,所述的工作台上对应上模分别安装有相应的下模,在同一时刻各个下模处在不同的工序位置;所述的多头油缸由控制系统控制,通过控制系统启动多头油缸,使导杆上下移动,带动上模与下模的开模与合模。所述的控制系统上有相对独立的开关分别控制多头油缸;所述的控制系统电路连接有脚踏开关。所述的工作台一侧有托料架。本技术采用钢结构框架的机架,将15T-25T的油缸固定在框架上端,工作台是加工模具的工作位置,可供操作。液压系统可分别按控制指令依次在不同时间,不同速度状态下使油缸工作。只需一个多工位的液压机,控制系统可通过控制油压时间来完成工作与回程。本技术中可根据加工零件的不同,来决定框架的强度和多工位油缸的数量。本技术的优点是本技术采用连续多工位工作,省工、省力、省时,提高了产品品质和工作效率。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的侧视图。具体实施方式参见图1,一种框架式多工位液压机,包括有机架3,机架3下方的工作台5,所述的机架3上设置有多个工位,每个工位内都安装有多头油缸2,所述多头油缸2的导杆上均安装有压板,压板上安装有上模,所述的工作台5上对应上模分别安装有相应的下模,在同一3时刻各个下模处在不同的工序位置;所述的多头油缸2由控制系统1控制,通过控制系统1 启动多头油缸,使导杆上下移动,带动上模与下模的开模与合模。所述的控制系统1上有相对独立的开关分别控制多头油缸;所述的控制系统1电路连接有脚踏开关6。所述的工作台一侧有托料架4。权利要求1.一种框架式多工位液压机,包括有机架,机架下方的工作台,其特征在于所述的机架上设置有多个工位,每个工位内都安装有多头油缸,所述多头油缸的导杆上均安装有压板,压板上安装有上模,所述的工作台上对应上模分别安装有相应的下模,在同一时刻各个下模处在不同的工序位置;所述的多头油缸由控制系统控制,通过控制系统启动多头油缸, 使导杆上下移动,带动上模与下模的开模与合模。2.根据权利要求1所述的一种框架式多工位液压机,其特征在于所述的控制系统上有相对独立的开关分别控制多头油缸;所述的控制系统电路连接有脚踏开关。3.根据权利要求1所述的一种框架式多工位液压机,其特征在于所述的工作台一侧有托料架。专利摘要本技术公开了一种框架式多工位液压机,包括有机架,机架下方的工作台,机架上设置有多个工位,每个工位内都安装有多头油缸,多头油缸的导杆上均安装有压板,压板上安装有上模,工作台上对应上模分别安装有相应的下模,在同一时刻各个下模处在不同的工序位置;多头油缸由控制系统控制,通过控制系统启动多头油缸,使导杆上下移动,带动上模与下模的开模与合模。控制系统上有相对独立的开关分别控制多头油缸;所述的控制系统电路连接有脚踏开关。本技术采用连续多工位工作,省工、省力、省时,提高了产品品质和工作效率。文档编号B30B1/32GK202071372SQ201120017689公开日2011年12月14日 申请日期2011年1月20日 优先权日2011年1月20日专利技术者聂健 申请人:合肥丰华汽车零部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种框架式多工位液压机,包括有机架,机架下方的工作台,其特征在于:所述的机架上设置有多个工位,每个工位内都安装有多头油缸,所述多头油缸的导杆上均安装有压板,压板上安装有上模,所述的工作台上对应上模分别安装有相应的下模,在同一时刻各个下模处在不同的工序位置;所述的多头油缸由控制系统控制,通过控制系统启动多头油缸,使导杆上下移动,带动上模与下模的开模与合模。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:聂健
申请(专利权)人:合肥丰华汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:34

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