汽车后视镜中的转向器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后视镜中的转向器，汽车后视镜中的转向器包括金属连接片或电线，汽车后视镜中的转向器还包括电机脚、线路板，金属连接片或电线通过线路板与电机脚连接。本实用新型专利技术汽车后视镜中的转向器采用线路板式电路布线结构之后，产品的过桥方式只需要通过线路板就可以实现，而且金属连接片的形状也变得规则、简单，杜绝了连接片在生产过程中的材料浪费、产品变形，去除了挑选的人工成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种转向器，特别涉及一种汽车后视镜中的转向器。
技术介绍
转向器是用于调节镜面角度的核心部件，其安装在汽车后视镜中。转向器已属于批量生产的成熟产品，转向器主要分为插接式和线接式两大类。如图1所示，插接式转向器的电路连接方式主要是用三个金属连接片11来完成电路布线，在批量生产过程中，插接式转向器存在以下不足之处一、由于三个金属连接片的形状不规则，在连接片的零件成型过程中采用冲压成型，因此材料浪费很大，从而导致单个零件的成本费用高居不下；二、三个金属连接片的表面需要经过两次电镀处理，由于是采用滚镀的电镀工艺，异形的金属连接片在电镀的过程中很容易变形，导致产品报废率很高，而且还需要人工挑选变形的零件，增加了人工成本；三、把三个金属连接片焊到转向器的过程中，由于形状不规则，只能人工焊接，生产效率低下。如图2所示，线接式转向器的电路连接方式主要是用三根电线12完成电路布线， 在批量生产过程中，线接式转向器存在以下不足之处一、在焊接过程中，由于电线需要绕来绕去，生产节奏很慢，生产效率低下，大大地增加了单个产品的人工成本；二、由于电线绕的距离较长，在后续的装配过程中，很容易压线造成产品短路，给整车的电气系统造成安全急 ^^ ο
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车后视镜中的转向器，其采用线路板式电路布线结构之后，产品的过桥方式只需要通过线路板就可以实现，降低了成本。为解决所述技术问题，本技术提供了一种汽车后视镜中的转向器，汽车后视镜中的转向器包括金属连接片或电线，其特征在于，汽车后视镜中的转向器还包括电机脚、 线路板，金属连接片或电线通过线路板与电机脚连接。优选地，所述汽车后视镜中的转向器还包括外壳，电机脚、线路板和金属连接片在外壳中。优选地，所述线路板上设有四个孔和三个焊盘，四个孔分别对应四个电机脚，焊锡丝通过四个孔自动将线路板和四个电机脚焊接在一起，三个金属连接片与线路板上的三个焊盘连接。本技术的积极进步效果在于本技术汽车后视镜中的转向器采用线路板式电路布线结构之后，产品的过桥方式只需要通过线路板就可以实现，而且金属连接片的形状也变得规则、简单，杜绝了金属连接片在生产过程中的材料浪费、产品变形，去除了挑选的人工成本。附图说明图1为现有插接式转向器的结构示意图。图2为现有线接式转向器的结构示意图。图3为本技术第一实施例的结构示意图。图4为本技术第一实施例的布线方式示意图，其中图4(a)表示第一孔与第三孔过桥连接，图4(b)表示第二孔与第三孔过桥连接，图4(c)表示第一孔与第四孔过桥连接，图4(d)表示二孔与第四孔过桥连接。图5为本技术第二实施例的结构示意图。图6为本技术第二实施例的布线方式示意图，其中图6(a)表示第一孔与第三孔过桥连接，图6(b)表示第二孔与第三孔过桥连接，图6(c)表示第一孔与第四孔过桥连接，图6(d)表示二孔与第四孔过桥连接。具体实施方式下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本技术。如图3和图4所示，本技术汽车后视镜中的转向器(第一实施例)包括外壳 31、电机脚32、线路板33和金属连接片34，电机脚32、线路板33和金属连接片34在外壳31 中，金属连接片34通过线路板33与电机脚32连接，具体的连接过程如下线路板33上设有四个孔(第一孔351、第二孔352、第三孔353、第四孔354)和三个焊盘(第一焊盘371、 第二焊盘372、第三焊盘37 ，四个孔分别对应四个电机脚32，在装配时，用焊锡丝通过四个孔自动将线路板和四个电机脚焊接在一起；三个金属连接片34与线路板上的三个焊盘连接。四个电机脚和三个金属连接片通过线路板上四种布线方式之中的任意一种相连通， 四种布线方式为第一孔351与第三孔353过桥连接(如图4 (a)所示)，第二孔352与第三孔353过桥连接(如图4(b)所示)，第一孔351与第四孔邪4过桥连接(如图4(c)所示)，第二孔352与第四孔邪4过桥连接(如图4(d)所示)。线路板无论形状、大小如何， 包括单面板和双面板，只要能够达到上述功能，均在本技术的保护范围之内。本技术汽车后视镜中的转向器采用线路板式电路布线结构之后，产品的过桥方式只需要通过线路板就可以实现，而且金属连接片的形状也变得规则、简单，杜绝了金属连接片在生产过程中的材料浪费、产品变形，去除了挑选的人工成本；由于线路板装到电动转向器之后，四个电机脚的位置相对比较固定，因此可以采用自动化焊接生产，很大程度上提高了生产效率， 降低了产品人工成本。如图5和图6所示，第二实施例与第一实施例基本相同，其不同之处在于，第二实施例不是采用金属连接片，而是采用电线36，电线36通过线路板33与电机脚32连接。在装配时，用焊锡丝自动将线路板和四个电机脚焊接在一起，三根电线与线路板上的三个焊盘连接。四个电机脚和三根电线通过线路板上四种布线方式之中的任意一种相连通，四种布线方式为第一孔351与第三孔353过桥连接(如图6(a)所示)，第二孔352与第三孔353 过桥连接(如图6(b)所示)，第一孔351与第四孔邪4过桥连接(如图6(c)所示)，第二孔352与第四孔邪4过桥连接(如图6(d)所示)。由于线路板装到电动转向器之后，四个电机脚的位置相对比较固定，因此可以采用自动化焊接生产，很大程度上提高了生产效率， 降低了产品人工成本；采用线路板式电路布线结构之后，在焊电线的过程中，电线不再需要绕来绕去，同样也提高了生产效率；由于电线绕的距离减短了，在后续的装配过程中，杜绝了压线造成产品短路的可能，增加了产品的可靠度。 虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解， 这些仅是举例说明，在不背离本技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改。因此，本技术的保护范围由所附权利要求书限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车后视镜中的转向器，汽车后视镜中的转向器包括金属连接片或电线，其特征在于，汽车后视镜中的转向器还包括电机脚、线路板，金属连接片或电线通过线路板与电机脚连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜中的转向器，汽车后视镜中的转向器包括金属连接片或电线，其特征在于，汽车后视镜中的转向器还包括电机脚、线路板，金属连接片或电线通过线路板与电机脚连接。2.如权利要求1所述的汽车后视镜中的转向器，其特征在于，所述汽车后视镜中的转向器还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：易继兵，
申请(专利权)人：上海中鹏车视镜有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31