【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种镗孔装置,尤其涉及到一种超长轴类联接法兰连接孔的镗孔直O
技术介绍
船用螺旋桨传动轴是由几根4 一 8米长的轴联接起来,轴与轴之间用法兰联接,法兰与法兰之间用传动销固定,因此相配合法兰传动销孔之间同心度要求很高,传动销与孔配合要求很高,因此如果法兰分开加工,传动销孔同心度达不到要求,只能采用在装配后, 配镗相应孔来达到同心度、直线度。但配镗又带来另一问题。两轴相连十几米,况且孔与轴外圆距离很小,目前的加工设备根本无法加工这种孔。
技术实现思路
针对现有技术存在船用螺旋桨传动轴太长,其联接法兰连接孔无法加工、且精度不容易得到保证的缺陷,本技术提供一种在现有车床的基础上设置的长轴对接法兰联接铰制孔专用镗孔装置。为实现上述专利技术目的,本技术采用如下的技术方案长轴对接法兰联接铰制孔专用镗孔装置,包括镗头架、与镗头架一侧连接的镗杆、 设置在镗杆上的镗刀、与镗头架另一侧连接的走刀系统,所述的走刀系统与变频电机相连接,传动轴长于车床床身的部分由中心架进行支撑。镗刀、镗头架、走刀系统完全由变频电机控制,因此可以根据加工零件任意调节切削速度,从而可以获得高的精度及光洁 ...
【技术保护点】
1.长轴对接法兰联接铰制孔专用镗孔装置,包括镗头架(7)、与镗头架(7)一侧连接的镗杆(8)、设置在镗杆(8)上的镗刀(4)、与镗头架(7)另一侧连接的走刀系统(10),其特征在于:所述的走刀系统(10)与变频电机(5)相连接,传动轴(12)长于车床床身(9)的部分由中心架(6)进行支撑。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李自强,
申请(专利权)人:杭州前进马森船舶传动有限公司,
类型:实用新型
国别省市:86