一种电动汽车主电动机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动汽车主电动机，它包括机壳，机壳两端设有端盖，机壳内设有定子铁芯和转子，所述的机壳包括机座内衬和机座外套，机座内衬的内侧设有定子铁芯，定子铁芯上设有定子绕组，机座内衬外侧设有环形槽，环形槽之间由轴向槽口联通；机座外套下部设有冷却液进口和冷却液出口，冷却液进口、冷却液出口与机座内衬上的轴向槽口或环形槽联通，机座内衬和机座外套连接处装有密封圈。本实用新型专利技术能够满足电动汽车对其主电动机的体积小、重量轻、容易大、转矩高、长期运行可靠等的要求。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及涉及一种电动汽车用主电动机，特别是一种带有冷却循环系统的电动汽车用主电动机。
技术介绍
电动汽车由于其采用电动机作动力不造成空气污染而越来越受到人们的重视。为适应电动汽车的要求，作为驱动电机要求体积小、重量轻、容量大、转矩高、长期运行可靠等特点，由于电机置于汽车内，要求电机运转产生的热量要尽可能完全散发出去，现有技术中的电机一般采用轴内风扇冷却系统，其结构不能满足电动汽车对其主电动机的重量和体积要求。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的不足，而提供的一种结构简单，带有冷却循环系统的电动汽车用主电动机。本技术采用的技术方案它包括机壳，机壳两端设有端盖，机壳内设有定子铁芯和转子，所述的机壳包括机座内衬和机座外套，机座内衬的内侧设有定子铁芯，定子铁芯上设有定子绕组，机座内衬外侧设有环形槽，环形槽之间由轴向槽口联通；机座外套下部设有冷却液进口和冷却液出口， 冷却液进口、冷却液出口与机座内衬上的轴向槽口或环形槽联通，机座内衬和机座外套连接处装有密封圈。本技术取得的技术效果1、本技术能够满足电动汽车对其主电动机的体积小、重量轻、容易大、转矩高、长期运行可靠等的要求。附图说明图1为本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种电动汽车主电动机，其特征在于：它包括机壳，机壳两端设有端盖（１），机壳内设有定子铁芯（３）和转子（４），所述的机壳包括机座内衬（７）和机座外套（９），机座内衬的内侧设有定子铁芯，定子铁芯上设有定子绕组（６），机座内衬外侧设有环形槽（１１），环形槽之间由轴向槽口（１０）联通；机座外套下部设有冷却液进口（２）和冷却液出口（５），冷却液进口、冷却液出口与机座内衬上的轴向槽口或环形槽联通，机座内衬和机座外套连接处装有密封圈（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翁明光，
申请(专利权)人：宁波宝迪汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97