当前位置: 首页 > 专利查询>朴桂正专利>正文

电动汽车用电动机制造技术

技术编号:8457037 阅读:230 留言:0更新日期:2013-03-22 11:55
本发明专利技术涉及主要用于电动汽车等的电动机,尤其涉及一种通过包围所述固定轴并结合固定的固定轴结合部的电线引入孔,将电线引入至电动机的外壳内部,而不是通过固定轴引入,以使在固定轴不形成用于引入电线的另外的通孔,从而,不扩大固定轴直径的同时便能够保持较高强度,并且,外壳包括能够向所述转子的圆周方向插入配重的配重槽,从而利用配重,能够调节所述转子的旋转平衡,并且,第1、2轮辋侧面结合部沿转子的外周面的圆周结合、形成,与轮辋的侧面相接,对轮辋加压并结合,利用该第1、2轮辋侧面结合部,对固定车轮的轮辋进行结合,从而能够以简单、容易的作业,使轮辋固定于外壳。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及主要用于电动汽车等的电动机,尤其涉及一种通过包围所述固定轴并结合固定的固定轴结合部的电线引入孔,将电线引入至电动机的外壳内部,而不是通过固定轴引入,以使在固定轴不形成用于引入电线的另外的通孔,从而,不扩大固定轴直径的同时便能够保持较高强度,并且,使得从电线引入孔的末端引出的电线受到所述支架保护,不露出于外部,从而能够防止电线因外部冲击而容易破损,并且,外壳包括能够向所述转子的圆周方向插入配重的配重槽,利用配重,能够调节所述转子的旋转平衡,并且,第1、2轮辋侧面结合部沿转子的外周面的圆周结合、形成,与轮辋的侧面相接,对轮辋加压并结合,利用该第1、2轮辋侧面结合部,对固定车轮的轮辋进行结合,从而能够以简单、容易的作业,使轮辋固定于外壳,并且,利用贯通第2轮辋侧面结合部而被第I轮辋侧面结合部约束的螺栓将第I、 2轮辋侧面结合部及轮辋结合于转子,从而能够防止因焊接作业造成的轮辋的变形。
技术介绍
由于大气污染问题而给环境带来的恶劣影响和化石燃料枯竭,使用电动机的电动汽车正在受到瞩目,其中,以发动机为主动力源、以电动机为辅助动力源的混合动力汽车乃至只把电动机用作主动力源的电动汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:朴桂正
申请(专利权)人:朴桂正
类型:
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1