汽车门内饰板的自动包边装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车门内饰板的自动包边装置，它包括工作台(1)，工作台(1)上表面固定一环形架(14)，环形架(14)上设有一环形孔(14.1)，环形孔(14.1)内滑配合有与环形孔(14.1)形状尺寸相配的顶板(3)，顶板(3)上表面设有一用于放置内饰板(2)且与内饰板(2)形状尺寸相配的下凹(3.1)，顶板(3)下表面连有驱动顶板(3)上下运动的驱动装置；工作台(1)上设有内饰板(2)翻边切角装置；顶板(3)正上方设有内饰板(2)定位压边装置。能够实现对内饰板的自动包边，提高生产效率，降低劳动强度。属于包装机械技术领域。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于包边装置
，具体讲是涉及一种汽车门内饰板的自动包边直O
技术介绍
汽车(如面包车、商务车、MPV等厢式客运或物流车)的车门内饰板，一般由硬质纤维板、PVC膜及硬质纤维板和PVC膜之间放置的一层衬垫(无纺布、海绵等)组成，三种材料通过高频焊接层积组合在一起。硬质纤维板和衬垫大小相等，PVC膜大于硬质纤维板。 三者焊接一起之后需要进行包边处理，即将PVC膜边缘翻折粘贴在硬质纤维板上。翻边之后将多余的边缘割除，这样即为成品内饰板。现在的包边过程采用手工完成，手工将PVC膜边缘翻折，翻折后相邻两边会出现交叉角，用剪刀将PVC膜的交叉角剪掉，使得PVC膜与硬质纤维板胶合粘接在一起。该包边方式工作量大，劳动强度高，工作效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够实现自动包边的汽车门内饰板的自动包边装置，提高生产效率，降低劳动强度。本技术所采取的技术方案是一种汽车门内饰板的自动包边装置，它包括工作台，工作台上表面固定一环形架，环形架上设有一环形孔，环形孔内滑配合有与环形孔形状尺寸相配的顶板，顶板上表面设有一用于放置内饰板且与内饰板形状尺寸相配的下凹， 顶板下表面连有驱动顶板上下运动的驱动装置；工作台上设有内饰板翻边切角装置；顶板正上方设有内饰板定位压边装置。所述的驱动装置为其活塞杆穿透工作台且连接顶板下表面的油缸。所述的翻边切角装置是指与环形架滑动连接、用于翻边内饰板、能围成一个与内饰板形状相配的环的至少八块滑块，滑块内侧设有用于切割交叉角的切割块，切割块内侧上设有用于切割交叉角的竖向锯齿槽，每个滑块连接一驱动气缸；所述的切割块与滑块上下伸缩连接。所述的滑块与环形架滑动连接是指环形架上设有供滑块导向滑动的滑槽，滑块下表面设有与滑槽相配的滑轨。所述的滑块为八块，分为前滑块、后滑块、左滑块、右滑块、左前滑块、左后滑块、右前滑块、右后滑块，左前滑块、左后滑块、右前滑块、右后滑块内侧连接的切割块内侧均呈圆弧形，竖向锯齿槽设在圆弧上。所述的定位压边装置自上而下包括固定板、压边板和定位板，固定板与工作台之间设有固定连接装置，所述的定位板外轮廓小于待包边的内饰板的外轮廓，所述的定位板上设有与翻边切角装置上的滑块数量相同位置对应的挡块，所述的挡块与定位板可复位滑动连接，挡块下表面与定位板下表面相平；压边板下表面设有多个导柱，滑块上设有当八个滑块合拢形成环时便于导柱滑配合的导孔，导孔与导柱个数相同位置对应形状尺寸相配；压边板与固定板竖向滑动连接；定位板与固定板竖向滑动连接。压边板与固定板竖向滑动连接是指压边板上竖向设有多根第一导向柱，固定板上设有与第一导向柱数量相同位置对应尺寸相配的第一导向孔，固定板上设有其活塞杆连接压边板上表面的多个第一气缸；定位板与固定板竖向滑动连接是指定位板上竖向设有多根第二导向柱，固定板上设有与第二导向柱数量相同位置对应尺寸相配的第二导向孔，固定板上设有其活塞杆连接定位板上表面的第二气缸。固定板与工作台之间设有固定连接装置是指工作台固定一连接架，固定板与连接架上端固定连接。所述的切割块与滑块上下伸缩连接是指滑块上表面设有至少一个长孔，长孔上设有一垫片，通过螺栓穿过垫片和长孔来连接切割块与滑块，垫片和螺栓之间设有复位弹簧。所述的挡块与定位板可复位滑动连接是指与滑块位置对应处的定位板上开有槽口，槽口处设有供挡块滑动的槽；挡块上方、在定位板上表面设有连接板，连接板与定位板上表面固定连接，连接板外端上表面固定一固定柱和至少一长形孔，挡块上表面固定有与长形孔位置对应、个数相同、能于长形孔内滑动且顶端位于长形孔之上的连接柱，固定柱顶端与连接柱通过拉簧连接。本技术的有益效果是本技术是一种汽车门内饰板的自动包边装置，能够实现对内饰板的自动包边，提高生产效率，降低劳动强度。作为优选，所述的驱动装置为其活塞杆穿透工作台且连接顶板下表面的油缸。设备简单，便于购置。作为改进，所述的翻边切角装置是指与环形架滑动连接、用于翻边内饰板、能围成一个与内饰板形状相配的环的至少八块滑块，滑块内侧设有用于切割交叉角的切割块，切割块内侧上设有用于切割交叉角的竖向锯齿槽，每个滑块连接一驱动气缸；所述的切割块与滑块上下伸缩连接，实现对内饰板的翻边和切角。作为改进，所述的滑块与环形架滑动连接是指环形架上设有供滑块导向滑动的滑槽，滑块下表面设有与滑槽相配的滑轨，减少滑块与工作台上表面摩擦，延长使用寿命。作为改进，所述的滑块为八块，分为前滑块、后滑块、左滑块、右滑块、左前滑块、左后滑块、右前滑块、右后滑块，左前滑块、左后滑块、右前滑块、右后滑块内侧连接的切割块内侧均呈圆弧形，竖向锯齿槽设在圆弧上。所述的定位压边装置自上而下包括固定板、压边板和定位板，固定板与工作台之间设有固定连接装置，所述的定位板外轮廓小于待包边的内饰板的外轮廓，所述的定位板上设有与翻边切角装置上的滑块数量相同位置对应的挡块，所述的挡块与定位板可复位滑动连接，挡块下表面与定位板下表面相平；压边板下表面设有多个导柱，滑块上设有当八个滑块合拢形成环时便于导柱滑配合的导孔，导孔与导柱个数相同位置对应形状尺寸相配； 压边板与固定板竖向滑动连接；定位板与固定板竖向滑动连接。压边板与固定板竖向滑动连接是指压边板上竖向设有多根第一导向柱，固定板上设有与第一导向柱数量相同位置对应尺寸相配的第一导向孔，固定板上设有其活塞杆连接压边板上表面的多个第一气缸；定位板与固定板竖向滑动连接是指定位板上竖向设有多根第二导向柱，固定板上设有与第二导向柱数量相同位置对应尺寸相配的第二导向孔，固定板上设有其活塞杆连接定位板上表面的第二气缸。5固定板与工作台之间设有固定连接装置是指工作台固定一连接架，固定板与连接架上端固定连接。所述的切割块与滑块上下伸缩连接是指滑块上表面设有至少一个长孔，长孔上设有一垫片，螺栓穿过垫片和长孔将切割块与滑块连接，垫片和螺栓之间设有复位弹簧。便于回弹切割块。所述的挡块与定位板可复位滑动连接是指与滑块位置对应处的定位板上开有槽口，槽口处设有供挡块滑动的槽；挡块上方、在定位板上表面设有连接板，连接板与定位板上表面固定连接，连接板外端上表面固定一固定柱和至少一长形孔，挡块上表面固定有与长形孔位置对应、个数相同、能于长形孔内滑动且顶端位于长形孔之上的连接柱，固定柱顶端与连接柱通过拉簧连接。在包边装置工作时，滑块挤压挡块后，便于挡块回弹到张开状态。附图说明图1本技术整体结构示意图。图2为本技术连接架示意图。图3为本技术工作台示意图。图4为本技术爆炸图。图5为本技术定位板、挡板、连接板结合时示意图。图6为定位板示意图。图7为挡块示意图。图8为连接板示意图。图9为环形架示意图。图10为八个滑块合拢时示意图。图11为八个滑块合拢时俯视图。图12为滑块和切割块结合示意图。图13为滑块示意图。图14为切割块示意图。图15为顶板与油缸结合示意图。1、工作台，1. 1、孔，2、内饰板，3、顶板，3. 1、下凹，4、油缸，5、滑块，5. 1、前滑块， 5. 2、后滑块，5. 3、左滑块，5. 4、右滑块，5. 5、左前滑块，5. 6、左后滑块，5. 7、右前滑块，5. 8、 右后滑块，5. 9、复位弹簧，5. 10、滑轨，5. 11、本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车门内饰板的自动包边装置，其特征在于：它包括工作台（１），工作台（１）上表面固定一环形架（１４），环形架（１４）上设有一环形孔（１４．１），环形孔（１４．１）内滑配合有与环形孔（１４．１）形状尺寸相配的顶板（３），顶板（３）上表面设有一用于放置内饰板（２）且与内饰板（２）形状尺寸相配的下凹（３．１），顶板（３）下表面连有驱动顶板（３）上下运动的驱动装置；工作台（１）上设有内饰板（２）翻边切角装置；顶板（３）正上方设有内饰板（２）定位压边装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴初发，
申请(专利权)人：宁波市阳光汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97