【技术实现步骤摘要】
本技术是一种轮式工程机械制动系统，特别是一种轮式工程机械气液钳盘式 制动系统。
技术介绍
现有的轮式工程机械制动系统，其驻车制动通常是在变速箱的输出轴位置安装蹄 式制动器或盘式制动器，在驾驶室内安装有操纵杆，并通过钢丝绳传递操作力。这种形式的 制动系统，其制动力较小，特别在坡道驻车和紧急制动情况下可靠性较差。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有蹄式或盘式制动系统制动力较小、可靠性较差 的缺陷，专利技术一种制动力大、可靠性高的轮式工程机械气液钳盘式制动系统。本技术的目的是按如下的方式来实现的所述轮式工程机械气液钳盘式制动 系统，由行车制动器、驻车制动器、制动踏板、驻车开关、行车制动加力泵、驻车制动加力泵、 空气压缩机、储气罐和单向阀组成；空气压缩机、单向阀和储气罐通过管路连接；储气罐、 制动踏板和行车制动加力泵通过管路连接；储气罐、驻车开关和驻车制动加力泵通过管路 连接；行车制动加力泵和行车制动器通过管路连接；驻车制动加力泵和驻车制动器通过管 路连接。所述行车制动器有三对，其中两对位于车体的前轮，另外一对位于车体的后轮；驻 车制动器只有一对，其位于车体的后轮。所述行车制动器和驻车制动器为气液钳盘式制动器。本技术的积极效果如下本技术采用钳盘式制动器和加力泵相组合的 方式，对行车和驻车进行制动控制，可以在紧急情况下对车辆进行迅速可靠的制动；本实用 新型使采用气动方式实施制动，其制动控制力小，操作简便省力，驾驶员不易疲劳；本实用 新型使用同一供气系统为驻车和行车制动提供控制气源，制造成本较低。附图说明图1是本技术结构图。图中1行车制动器2驻车制动器 3制动踏板...
【技术保护点】
一种轮式工程机械气液钳盘式制动系统，其特征在于：所述轮式工程机械气液钳盘式制动系统，由行车制动器、驻车制动器、制动踏板、驻车开关、行车制动加力泵、驻车制动加力泵、空气压缩机、储气罐和单向阀组成；空气压缩机、单向阀和储气罐通过管路连接；储气罐、制动踏板和行车制动加力泵通过管路连接；储气罐、驻车开关和驻车制动加力泵通过管路连接；行车制动加力泵和行车制动器通过管路连接；驻车制动加力泵和驻车制动器通过管路连接。
【技术特征摘要】
1.一种轮式工程机械气液钳盘式制动系统，其特征在于所述轮式工程机械气液钳盘 式制动系统，由行车制动器、驻车制动器、制动踏板、驻车开关、行车制动加力泵、驻车制动 加力泵、空气压缩机、储气罐和单向阀组成；空气压缩机、单向阀和储气罐通过管路连接； 储气罐、制动踏板和行车制动加力泵通过管路连接；储气罐、驻车开关和驻车制动加力泵通 过管路连接；行车制动加力泵和行...
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