高速电主轴非接触加载力及扭矩测试装置及测试方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高速电主轴非接触加载力及扭矩测试装置，在工作台上设置有固定座和整体支架，固定座通过四个拉压力传感器安装在工作台上，四个拉压力传感器分布在固定座下表面的四角，固定座上表面固定有支撑座，支撑座上设置有电主轴，电主轴的一个轴端套装有加载圆盘；四个拉压力传感器同时与滤波放大电路连接，滤波放大电路与数据采集板卡连接，数据采集板卡与工控机连接，工控机与显示、打印及键盘输入设备连接。本发明专利技术还公开了利用前述装置进行径向加载力及加载扭矩的检测方法。本发明专利技术装置及方法解决了高速电主轴特性分析试验中加载量难测试问题。

【技术实现步骤摘要】

本 专利技术属于检测设备
，涉及一种高速电主轴非接触加载力及扭矩测试装 置，本专利技术还涉及一种利用该装置进行加载力及扭矩的测试方法。
技术介绍
以高速电主轴为核心的高速机床已广泛用于加工制造业，大大提高了数控机床的 加工速度和精度。为保证高速数控机床加工精度和可靠性，需要完成高速电主轴负载时的 性能分析试验，以研究、改进高速电主轴结构设计，优化相关设计参数；性能分析试验主要 有可靠性试验和动态特性分析试验，性能分析试验需要解决高速电主轴加载及加载量检测 问题，以检测的加载力力及扭矩为电主轴系统的输入，完成电主轴系统的可靠性及动态特 性分析。目前，高速电主轴力、扭矩测试存在的问题有(1)传统主轴加载只能通过测功机 实现扭矩加载，测试的主要参数为扭矩，较少涉及加载力，相关加载力测试方法的研究较 少，而高速电主轴加工过程中主轴切削力的检测需使用昂贵的多向力传感器，故此测试方 法不宜用于高速电主轴特性分析试验中加载力的检测；(2)接触式扭矩测试有采用电阻应 变片检测扭矩时传感器输出引线需经滑环导出，磨损太大，采用与高速电主轴同轴连接的 扭矩传感器检测扭矩时，无法保证同轴度，采用多向本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种高速电主轴非接触加载力及扭矩测试装置，其特征在于：在工作台（８）上设置有固定座（１０）和整体支架（３），固定座（１０）通过四个拉压力传感器（９）安装在工作台（８）上，四个拉压力传感器（９）分布在固定座（１０）下表面的四角，固定座（１０）上表面固定有支撑座（１１），支撑座（１１）上设置有电主轴（１），电主轴（１）的一个轴端套装有加载圆盘（２），加载圆盘（２）与整体支架（３）位于同一竖直面内；四个拉压力传感器（９）同时与滤波放大电路（７）连接，滤波放大电路（７）与数据采集板卡（６）连接，数据采集板卡（６）与工控机（５）连接，工控机（５）与显示、打印及键盘输入设备连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宏昭，邱荣华，周训通，原大宁，何强，
申请(专利权)人：西安理工大学，
类型：发明
国别省市：87