超大型扭矩标准机砝码加载系统技术方案

本发明专利技术涉及一种超大型扭矩标准机砝码加载系统，具有一个砝码部件、一个用于放置砝码的砝码托盘、一个用于与标准力臂相连并吊挂砝码部件的吊挂部件、一个用于固定支撑加载系统的支架部件、一个用于砝码部件升降的电控系统和升降机构，所述砝码部件分为上层砝码组和下层砝码组，上下层所有砝码中心在同一垂直直线上；所述砝码托盘分为上层砝码托盘和下层砝码托盘，分别用于承载上、下层砝码组；上、下层砝码托盘的底部各连接一套电控系统和升降机构，用于控制带动砝码部件上下移动。本发明专利技术可实现大型砝码的自动加载功能，满足大型标准扭矩装置的砝码加载需求。同时，系统带有限位功能，使砝码加载更为稳定，且能在卸载后恢复初始位置状态。

【技术实现步骤摘要】
超大型扭矩标准机砝码加载系统
本专利技术涉及计量检测、扭矩检测校准、扭矩测试系统，具体涉及一种超大型扭矩标准机破码加载系统。
技术介绍
超大型静重式扭矩标准机是一种高精度扭矩计量设备。这种设备是由标准力臂和标准砝码组合而成。超大型静重式扭矩标准机所得精准扭矩值来源于标准力臂长度与标准砝码重量乘积。为获得超大扭矩，超大型静重式扭矩标准机必须由相当长度的力臂和相当质量的砝码组合而成。然而由于力臂长度受到加工能力和使用空间限制，一般不会大于2米。因此，只有增加砝码重量来满足扭矩需求。超大型静重式扭矩标准机的设计量程分段多且量程极大，所需要的砝码数量与砝码体积、高度等均远远超出了常规扭矩标准机的砝码组设计。砝码与减速加载升降机构组合后整体砝码组的堆高达7m多高。且由于砝码质量庞大，装置砝码组中砝码加载必须采用自动加载方式。如何安全可靠的实现超大型扭矩标准机的砝码组加载，是一项未曾解决过的技术难题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述现有技术中存在的难题，提供一种超大型扭矩标准机砝码加载系统，用于解决超大型扭矩标准机的砝码组加载问题。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种超大型扭矩标准机砝码加载系统，具有一个砝码部件、一个用于放置砝码的砝码托盘、一个用于与标准力臂相连并吊挂砝码部件的吊挂部件、一个用于固定支撑加载系统的支架部件、一个用于砝码部件升降的电控系统和升降机构，所述砝码部件分为上层砝码组和下层砝码组，上下层所有砝码中心在同一垂直直线上；所述砝码托盘分为上层砝码托盘和下层砝码托盘，分别用于承载上、下层砝码组；上、下层砝码托盘的底部各连接一套电控系统和升降机构，用于控制带动砝码部件上下移动。 每层砝码组都是由若干不同直径的圆饼型砝码组成，每个砝码由一只砝码块、三只销轴、三只吊耳、三只圆锥导向定位销组成，砝码块为圆环型结构，底部有圆锥导向定位槽；销轴均布于砝码块外圆周面上，与吊耳配合连接，可实现加载和限位功能；吊耳为立方体结构，上端与砝码块连接，并可绕连接销自由转动，下端中间开有腰型槽，与固定于下一层砝码块的销轴配合连接；销轴与吊耳间隙配合；圆锥导向定位销位于砝码块顶面，呈圆周状均布，下一层砝码块顶部的圆锥导向定位销与上一层砝码块底部的圆锥导向定位槽配合，实现砝码块互相之间锥面导向，使砝码每次加载/卸载后互相间的位置保持一致。 吊挂部件分为上层砝码主吊钩和下层砝码主吊钩，上、下层砝码主吊钩顶端为圆柱体结构，底部为三角形结构，末端带有吊耳，上层砝码主吊钩与标准力臂相连，并与第一层砝码销轴配合连接；下层砝码主吊钩的上端从上层砝码组中间圆孔穿过，直接与上层砝码主吊钩底部固定连接。 支架部件包括砝码支座立柱、砝码支座上平台、砝码支座中平台、砝码组防晃弹性圈和破码支座底座平台，破码支座立柱由四根中空钢柱组成，底部固定于破码支座底座平台上，顶部与砝码支座上平台固定连接，中间与砝码支座中平台固定连接；砝码组防晃弹性圈安装于砝码支座立柱与砝码组这间，砝码组防晃弹性圈可沿砝码支座立柱上下移动，用于保护砝码组，防止其大幅度摆动。 砝码支座中平台与地平面等高，用于固定支撑上层砝码组托盘。 砝码支座底座平台位于地面下，与地基固定连接，用于固定支撑下层砝码组托盘。 电控系统和升降机构由砝码加载器单元、伺服控制系统、升降导向部件结组成，伺服控制系统通过伺服减速电机驱动升降机构的丝杆上下移动实现升降。 与现有技术相比，本专利技术的有益效果是:本专利技术的超大型扭矩标准机砝码加载系统可实现大型砝码的自动加载功能，满足大型标准扭矩装置的砝码加载需求。同时，系统带有限位功能，使砝码加载更为稳定，且能在卸载后恢复初始位置状态。 【附图说明】 图1是本专利技术的超大型扭矩标准机砝码加载系统的结构示意图；图2是本专利技术的超大型扭矩标准机砝码加载系统的砝码结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图与实施例对本专利技术作进一步详细描述。 本专利技术的超大型扭矩标准机砝码加载系统可实现超高超大砝码组自动加载功能。满足大型标准扭矩装置的砝码加载需求。同时，系统带有限位功能，使砝码加载更为稳定，且能在卸载后恢复初始位置状态。 本专利技术的具体实施例如下:如图1所示，一种超大型扭矩标准机砝码加载系统，包括:砝码部件、砝码托盘、吊挂部件、支架部件、电控系统9和升降机构10。 其中，砝码部件共分为上下二层，即上层砝码组I和下层砝码组2。每层砝码组都是由若干不同直径的圆饼型砝码组成。上下层所有砝码中心在同一垂直直线上。 如图2所示，每层砝码组都是由若干不同直径的圆饼型砝码组成，每个砝码由一只砝码块3、三只销轴4、三只吊耳5、三只圆锥导向定位销6组成，砝码块3为圆环型结构，底部有圆锥导向定位槽；销轴4均布于砝码块3外圆周面上，与吊耳5配合连接，可实现加载和限位功能；吊耳5为立方体结构，上端与砝码块3连接，并可绕连接销自由转动，下端中间开有腰型槽，与固定于下一层砝码块3的销轴4配合连接；销轴4与吊耳5间隙配合；圆锥导向定位销6位于砝码块3顶面，呈圆周状均布，下一层砝码块3顶部的圆锥导向定位销6与上一层砝码块3底部的圆锥导向定位槽配合，实现砝码块3互相之间锥面导向，使砝码每次加载/卸载后互相间的位置保持一致。 销轴4与吊耳5间采用小间隙配合，每个砝码吊耳5均可以自由摆动，使下级砝码可自适应的自由悬挂至上级砝码，从而避免了砝码间的过定位状态的出现。 吊挂部件分为上层砝码主吊钩11和下层砝码主吊钩12，上、下层砝码主吊钩11，12顶端为圆柱体结构，底部为三角形结构，末端带有吊耳，上层砝码主吊钩11与标准力臂相连，并与第一层砝码销轴配合连接；下层砝码主吊钩12的上端从上层砝码组中间圆孔穿过，直接与上层砝码主吊钩11底部固定连接。 支架部件包括砝码支座立柱13、砝码支座上平台14、砝码支座中平台15、砝码组防晃弹性圈16和砝码支座底座平台17，砝码支座立柱13由四根中空钢柱组成，底部固定于砝码支座底座平台17上，顶部与砝码支座上平台14固定连接，中间与砝码支座中平台15固定连接；砝码组防晃弹性圈16安装于砝码支座立柱13与砝码组这间，砝码组防晃弹性圈可沿砝码支座立柱13上下移动，用于保护砝码组，防止其大幅度摆动。 砝码支座中平台15与地平面等高，用于固定支撑上层砝码组托盘。 砝码支座底座平台17位于地面下，与地基固定连接，用于固定支撑下层砝码组托盘。 电控系统9和升降机构10由砝码加载器单元、伺服控制系统、升降导向部件结组成，伺服控制系统通过伺服减速电机驱动升降机构的丝杆上下移动实现升降。 砝码加载系统是通过电控系统和升降机构驱动砝码托盘升降，配合砝码组的串接设计，实现砝码组的自动加/卸载功能。当砝码组及其托盘受驱动机构控制下移时，下面一只砝码的销轴会自动挂靠到上一只砝码的吊钩槽中，实现砝码加载功能。由托盘的移动距离，决定加载砝码的数量。 由于装置中砝码数量多且配比复杂，对于砝码加卸载时的平稳性均需要砝码加载系统的精密设计与制造装配作为基础。如果加载过程出现不平稳现象，将会使砝码在加/卸载过程中产生震动和摆动，直接影响到测量的精度。这给砝码加载器单元的设计制造提出了比较严格的要求。 专利采用了专用精密制造手段设计的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超大型扭矩标准机砝码加载系统，具有一个砝码部件、一个用于放置砝码的砝码托盘、一个用于与标准力臂相连并吊挂砝码部件的吊挂部件、一个用于固定支撑加载系统的支架部件、一个用于砝码部件升降的电控系统(9)和升降机构(10)，其特征在于：所述砝码部件分为上层砝码组(1)和下层砝码组(2)，上下层所有砝码中心在同一垂直直线上；所述砝码托盘分为上层砝码托盘(7)和下层砝码托盘(8)，分别用于承载上、下层砝码组（1，2）；上、下层砝码托盘（7，8）的底部各连接一套电控系统(9)和升降机构(10)，用于控制带动砝码部件上下移动。

【技术特征摘要】
1.一种超大型扭矩标准机砝码加载系统，具有一个砝码部件、一个用于放置砝码的砝码托盘、一个用于与标准力臂相连并吊挂砝码部件的吊挂部件、一个用于固定支撑加载系统的支架部件、一个用于砝码部件升降的电控系统(9)和升降机构(10)，其特征在于:所述砝码部件分为上层砝码组(I)和下层砝码组(2)，上下层所有砝码中心在同一垂直直线上；所述砝码托盘分为上层砝码托盘(7)和下层砝码托盘(8)，分别用于承载上、下层砝码组(1，2);上、下层砝码托盘(7，8)的底部各连接一套电控系统(9)和升降机构(10)，用于控制带动砝码部件上下移动。2.根据权利要求1所述的超大型扭矩标准机砝码加载系统，其特征在于:每层砝码组都由若干不同直径的圆饼型砝码组成，每个砝码由一只砝码块(3)、三只销轴(4)、三只吊耳(5)、三只圆锥导向定位销(6)组成，所述砝码块(3)为圆环型结构，底部有圆锥导向定位槽；所述销轴⑷均布于砝码块⑶外圆周面上，与吊耳(5)配合连接，可实现加载和限位功能；所述吊耳(5)为立方体结构，上端与砝码块(3)连接，并可绕连接销自由转动，下端中间开有腰型槽，与固定于下一层砝码块(3)的销轴(4)配合连接；销轴(4)与吊耳(5)间隙配合；所述圆锥导向定位销(6)位于砝码块(3)顶面，呈圆周状均布，下一层砝码块(3)顶部的圆锥导向定位销(6)与上一层砝码块(3)底部的圆锥导向定位槽配合，实现砝码块(3)互相之间锥面导向，使砝码每次加载/卸载后互相间的位置保持一致。3.根据权利要求1所述的超大型扭矩标准机砝码加载系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，戴明，吉鸿磊，满卫芳，冯伟，倪晋权，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零四研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31