【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及，该自动化离合器通过一个具有静液力致动器的静液力离合器操作系统来操作，该静液力致动器用静液力流体工作，该静液力流体的状态在工作中发生变化。
技术介绍
由德国公开文献DE 197 00 935 Al公知了一种用于操作机动车的驱动系统中的离合器的装置。由德国公开文献DE 10 2009 009 145 Al公知了一种具有静液力离合器分离系统的离合器系统，其中检测连接分开的打开特性的偏差，其方式是根据输出缸活塞的操作速度测定离合器分离系统的压力特性。与离合器的操作行程相关的压力状况的求值可借助一个压力传感器来实现，该压力传感器被组合在离合器分离系统中，例如在输出缸或接收缸中或在压力导管中。
技术实现思路
本专利技术的任务是提高自动化离合器的使用寿命，该离合器通过设有静液力致动器的静液力离合器操作系统来操作，该致动器的压力受到检测。该任务将通过来解决，该自动化离合器通过一个具有静液力致动器的静液力离合器操作系统来操作，该静液力致动器用静液力流体工作，该静液力流体的状态在工作中发生变化，其解决在于测量静液力流体的至少一个热力学状态量及使用它来阻止在静液力致动器中...
【技术保护点】
１．用于控制自动化离合器（１０）的方法，该离合器通过具有静液力致动器（１９）的静液力离合器操作系统（１）来操作，该静液力致动器借助静液力流体工作，该静液力流体的状态在工作中发生变化，其特征在于：检测该静液力流体的至少一个热力学状态量，使用该至少一个热力学状态量来阻止在该静液力致动器（１９）中形成汽泡或出现空化。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：M·贝尔，J·格哈特，
申请(专利权)人：舍弗勒技术两合公司，
类型：发明
国别省市：DE
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