【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，特别涉及一种电控发动机系统。
技术介绍
现有技术中电控燃油喷射系统可以精确控制空燃比，能有效控制有害废气的排放量，还为尾气后处理装置的高效发挥提供了保证，同时能够进一步提高发动机性能。然而电控燃油喷射系统比化油器系统庞大和复杂，整车改动量大，前期需要投入更多的设计制造成本，后期需要投入更多的人力物力进行售后服务人员培训和设备购置，这些最终导致整车价格昂贵，成本高。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本技术的目的在于提供一种电控发动机系统，控制精度高、性能可靠、整车改动小、功能完善，可以有效的控制燃油蒸发污染物，减少对环境的污染，同时其结构简单实用、成本低廉。为了达到上述之目的，本技术采用如下具体技术方案一种电控发动机系统， 包括控制电脑、所述控制电脑通过点火开关分别与主继电器、点火线圈、诊断座、怠速阀以及节气位置传感器并联，点火开关与蓄电池串联，油泵继电器通过油泵与控制电脑串联，并与主继电器、点火线圈、诊断座、怠速阀以并联，气缸与诊断座、怠速阀、氧传感器分别并联， 并与控制电脑连接，进气压力传感器、进气温度传感器、曲轴位置传感...
【技术保护点】
１．一种电控发动机系统，其特征在于：包括控制电脑、所述控制电脑通过点火开关分别与主继电器、点火线圈、诊断座、怠速阀以及节气位置传感器并联，点火开关与蓄电池串联，油泵继电器通过油泵与控制电脑串联，并与主继电器、点火线圈、诊断座、怠速阀以并联，气缸与诊断座、怠速阀、氧传感器分别并联，并与控制电脑连接，进气压力传感器、进气温度传感器、曲轴位置传感器、水温传感器以及暴露传感器分别和控制电脑串联连接。
【技术特征摘要】
1.一种电控发动机系统，其特征在于包括控制电脑、所述控制电脑通过点火开关分别与主继电器、点火线圈、诊断座、怠速阀以及节气位置传感器并联，点火开关与蓄电池串联，油泵继电器通过油泵与控制电脑串联，并与主继电器、点火线圈、诊断座、怠速阀以并联...
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