【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种道路减速装置，具体的说，是涉及一种具有可根据车通过速度调整障碍物高度的汽车道路减速装置。
技术介绍
现有的道路减速带，采取的结构为一个无弹性的刚性凸起，设计者采用这种结构， 其初衷可能是通过设置障碍来迫使车辆减速。但是这种减速机构经过长时间的应用后，被发现存在如下问题这种减速带，无论车速快慢，汽车都要被凸起部分震动一下方能越过， 一旦车上乘客或车载物品处于不适于震动状态时，例如车载刚刚接受完手术的患者、车载鸡蛋或玻璃制品通过时，这种车辆颠簸都会造成损害发生，此外还会对车辆的减振系统造成损害。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
提出的现有技术中存在的问题，本技术提供一种智能惩罚式道路减速装置，该种智能惩罚式道路减速装置能够根据车辆通过时的速度调整凸起的高度，设计上非常人性化，充分考虑到了乘车人的舒适性，避免了对车辆减振系统的损害。本技术的技术方案是该种智能惩罚式道路减速装置，包括减速带，此外，所述减速装置还包括一个U形的连接框架主体、一个带有气缸活塞杆的活塞以及密闭的阻尼气缸，所述阻尼气缸上开有阻尼孔；其中，所述阻尼气缸连接在连接框架主体的下端，所述减速带位于连接框架主体的U形槽中，所述气缸活塞杆的一端穿过所述连接框架主体后与所述减速带相连接，所述气缸活塞杆的另一端与活塞相连接，在所述活塞与阻尼气缸的底部缸体之间置有压缩弹簧。所述连接框架主体的两端侧耳处开有供地脚螺栓旋入的螺栓孔。本技术具有如下有益效果本种减速装置能够根据车辆通过时的速度调整凸起的高度，车辆通过时，只要速度低于某一临界值，减速带就会下降到与地面一样的高度， 因此车辆就不会有颠簸，如果...
【技术保护点】
１．一种智能惩罚式道路减速装置，包括减速带（４），其特征在于：所述减速装置还包括一个Ｕ形的连接框架主体（２）、一个带有气缸活塞杆（３）的活塞（７）以及密闭的阻尼气缸（９），所述阻尼气缸（９）上开有阻尼孔（６）；其中，所述阻尼气缸（９）连接在连接框架主体（２）的下端，所述减速带（４）位于连接框架主体（２）的Ｕ形槽中，所述气缸活塞杆（３）的一端穿过所述连接框架主体（２）后与所述减速带（４）相连接，所述气缸活塞杆（３）的另一端与活塞（７）相连接，在所述活塞（７）与阻尼气缸（９）的底部缸体之间置有压缩弹簧（８）。
【技术特征摘要】
1.一种智能惩罚式道路减速装置，包括减速带(4)，其特征在于所述减速装置还包括一个U形的连接框架主体(2)、一个带有气缸活塞杆(3)的活塞(7)以及密闭的阻尼气缸 (9)，所述阻尼气缸(9)上开有阻尼孔(6);其中，所述阻尼气缸(9)连接在连接框架主体(2) 的下端，所述减速带(4)位于连接框架主体(2)的U形槽中，所述气缸...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋玉杰，温后珍，田密，
申请(专利权)人：东北石油大学，
类型：实用新型
国别省市：23
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