【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动汽车车身结构，更具体的说，本技术涉及一种电动汽车动力以及控制部分的车身结构。
技术介绍
目前，全球变暖，为了环保，倡导低碳生活，各个汽车厂商陆续推出了混合动力汽车或者电动汽车，不过很多还没有解决电池的安装问题，为了增加汽车的工作时间，分多个电池框架，造成一些拆卸维修不方便的问题。中国专利公告号为CN2016^^0U，授权公告日为2010年11月10日，技术的名称为电动汽车的电池框架，该申请案公开了一种电动汽车的电池框架，用于安装电动汽车的动力电池组，所述的动力电池组安装在电动汽车的底部，所述的电池框架为两件，分别为前电池框和后电池框，所述的前电池框设在汽车车身的前部的底部，所述的后电池框设在汽车车身的后部的底部。其中不足之处是电池框架分开放置，拆装维修不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有电池框架分开放置，拆装维修不方便的问题，提供了一种将多个电池安装框架集成于一体，可放置多组电池的车身结构。为实现以上目的，本技术的技术方案是一种电动汽车动力源的车身结构，包括动力机舱总成，所述的动力机舱总成固定有安装框架，所述的安装框架包括至少两根横梁，所述的相邻两根横梁之间连接有连接杆和连接板，所述的连接杆和连接板均与横梁固定连接。电动汽车的动力电池和控制部分的元件，都安装在同一安装框架上，解决了电池框架分开放置，拆装不方便的问题。作为优选，所述的动力机舱总成设有固定支架，所述的固定支架与动力机舱总成焊接。固定支架与动力机舱总成焊接，焊接牢固，不容易松动，可防止汽车长时间行驶过程中发生问题。作为优选，所述的固定支架呈“T”字形，所述的固定支架与...
【技术保护点】
１．一种电动汽车动力源的车身结构，包括动力机舱总成，其特征是，所述的动力机舱总成固定有安装框架，所述的安装框架包括至少两根横梁，所述的相邻两根横梁之间连接有连接杆和连接板，所述的连接杆和连接板均与横梁固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车动力源的车身结构，包括动力机舱总成，其特征是，所述的动力机舱总成固定有安装框架，所述的安装框架包括至少两根横梁，所述的相邻两根横梁之间连接有连接杆和连接板，所述的连接杆和连接板均与横梁固定连接。2.根据权利要求1所述的电动汽车动力源的车身结构，其特征是，所述的动力机舱总成设有固定支架，所述的固定支架与动力机舱总成焊接。3.根据权利要求2所述的电动汽车动力源的车身结构，其特征是，所述的固定支架呈 “T”字形，所述的固...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙开军，俸万存，陈春龙，金爱君，李宏华，吴成明，丁勇，李书福，杨健，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86
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