纯电动汽车动力电池包固定结构制造技术

技术编号:8891534 阅读:283 留言:0更新日期:2013-07-07 00:45
本实用新型专利技术公开了一种纯电动汽车动力电池包固定结构,它包括壳体,所述壳体底部两侧对称连有支架本体,所述支架本体底部设有支架翻边,所述支架翻边上开有若干缺口,所述缺口处的支架本体上固定连有吊耳结构,所述吊耳结构与纵梁连接。本实用新型专利技术在装载有动力电池的壳体底部边缘对称贴合固定两个支架本体,支架本体上的支架翻边提高了支架本体自身的强度;两个支架本体的前、中,后部对称设置吊耳结构,该吊耳结构的顶部与车身纵梁连接,其底部与支架本体连接,从而将电池包牢靠地固定在车身上,而支架翻边上的缺口为吊耳结构留出了安装空间,使得吊耳结构与支架本体间的连接密实可靠;从而最终实现了电池包的牢靠固定与安装拆卸上的方便性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电池驱动汽车的零部件,具体地指一种纯电动汽车动力电池包固定结构
技术介绍
纯电动汽车的动力电池,因其重量大、体积大、温度高等特性,多布置在车身地板下方。考虑到固定、密封等要求,电池连同管理单元组装到一个壳体中,形成电池包。而如何将电池包牢固可靠地固定到车身上,并保证电池包安装拆卸方便是当前面临的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题提供一种纯电动汽车动力电池包固定结构,该固定结构能将电池包可靠牢固地固定到车身上,而且能使得电池包安装拆卸方便。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:一种纯电动汽车动力电池包固定结构,它包括壳体,所述壳体底部两侧对称连有支架本体,所述支架本体底部设有支架翻边,所述支架翻边上开有若干缺口,所述缺口处的支架本体上固定连有吊耳结构,所述吊耳结构与纵梁连接。本技术在装载有动力电池的壳体底部边缘对称贴合固定两个支架本体,支架本体上的支架翻边提高了支架本体自身的强度;两个支架本体的前、中,后部对称设置吊耳结构,该吊耳结构的顶部与车身纵梁连接,其底部与支架本体连接,从而将电池包牢靠地固定在车身上,而支架翻边上的缺口为吊耳结构留出了安装空间,使得本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯电动汽车动力电池包固定结构,其特征在于:它包括壳体(1)和纵梁(4),所述壳体(1)底部两侧对称连有支架本体(2),所述支架本体(2)底部设有支架翻边(201),所述支架翻边(201)上开有若干缺口(202),所述缺口(202)处的支架本体(2)上固定连有吊耳结构(3),所述吊耳结构(3)与纵梁(4)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李仲奎陈健黎睿魏海石
申请(专利权)人:东风汽车公司
类型:实用新型
国别省市:

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