一种可升降叉车制造技术

技术编号:6209201 阅读:228 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供一种应用于叉车领域的可升降叉车,所述的可升降叉车的升降架(3)设置为长方体中空结构,升降架正面(12)设置从升降架下部(7)延伸到升降架上部(8)的开槽(9),升降架侧面(13)设置从升降架下部(7)延伸到升降架上部(8)的开槽(9),叉运架(2)为“T”型结构,叉运架(2)装在升降架(3)内,叉运架(2)的轴(10)延伸出升降架侧面(13)的开槽(9),轴(10)与齿轮I(4)连接,升降架上部(8)安装齿轮II(11),齿轮I(4)与齿轮II(11)通过链条(5)连接,齿轮II(11)与电机(6)连接,所述的电机(6)与控制器(16)连接。采用本实用新型专利技术的可升降叉车,可方便实现上下叉运货物,且承载力强,不易损坏。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车领域,更具体的说,是涉及一种可升降的叉车。
技术介绍
现有的叉车结构,一般升降都通过液压系统或其他方式,现有的叉车结构,能方便 实现货物的叉运或升降,但现有的叉车机构,结构复杂,并且承载力差,可靠性低,容易损 坏,这个实际应用中带来许多使用或维修的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种结构简单,可 实现叉车方便上下叉运货物的可升降叉车。要解决以上所述的技术问题,本技术采取的技术方案为本技术为一种可升降叉车,包括叉车本体,叉运架,升降架,所述的叉车结构 还包括齿轮I,链条,电机,齿轮II,控制器,所述的升降架设置为方体中空结构,升降架的 升降架正面上设置从升降架下部延伸到升降架上部的开槽,升降架的升降架侧面上设置从 升降架下部延伸到升降架上部开槽,叉运架设置为“T”型结构,叉运架嵌装在中空结构的升 降架内,叉运架的轴延伸出升降架侧面上的开槽,轴与齿轮I连接,所述的升降架上部安装 齿轮II,齿轮I与齿轮II通过链条连接,齿轮II与电机连接,所述的电机与控制器连接。所述的升降架设置一个或一个以上并列的空腔结构,一个或一个以上的叉运架套 装在升降架的空腔结构内。所述的叉运架的叉运杆本体与和叉运架连接的轴之间成90度夹角结构。所述的升降架的最佳结构是设置两个空腔结构,安装在每个空腔结构内的叉运架 的轴延伸出升降架侧面上的开槽,所述的延伸出两升降架侧面的轴分别与齿轮I连接。所述的叉运杆上设置向外突出的限位块。采用本技术的技术方案,能得到以下的有益效果本技术的可升降叉车,结构简单,可方便实现上下叉运货物,本技术的叉 运架嵌装在升降架的空腔结构内,而且承载力强,不易损坏。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明图1为本技术所述的可升降叉车的侧面剖视结构示意图;图2为图1所述的可升降叉车的A-A剖面的局部剖视示意图;图3为图1所示的可升降叉车的升降架的正视结构示意图;图中标记为1、叉车本体;2、叉运架;3、升降架;4、齿轮I ;5、链条;6、电机;7、 升降架下部;8、升降架上部;9、开槽;10、轴;11、齿轮II ;12、升降架正面;13、升降架侧面; 14、叉运杆;15、限位块;16、控制器。具体实施方式下面对照附图,通过对实施例的描述,对本技术的具体实施方式如所涉及的 各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进 一步的详细说明如附图1所示,本技术为一种可升降叉车,包括叉车本体1,叉运架2,升降架 3,所述的叉车结构还包括齿轮I 4,链条5,电机6,齿轮II 11,控制器16,所述的升降架3设 置为方体中空结构,升降架3的升降架正面12上设置从升降架底部7延伸到升降架上部8 的开槽9,升降架3的升降架侧面13上从升降架下部7延伸到升降架上部8设置开槽9,叉 运架2设置为“T”型结构,叉运架2嵌装在中空结构的升降架3内,叉运架2的轴10延伸 出升降架侧面13上的开槽9,轴10与齿轮I 4连接,所述的升降架上部8安装齿轮II 11, 齿轮I 4与齿轮II 11通过链条5连接,齿轮II 11与电机6连接,所述的电机6与控制器16 连接。所述的升降架3设置一个或一个以上并列的空腔结构,一个或一个以上的叉运架 2套装在升降架3的空腔结构内。所述的叉运架2的叉运杆14本体与和叉运架2连接的轴10之间成90度夹角结构。所述的升降架3的最佳结构是设置两个空腔结构,安装在每个空腔结构内的叉运 架2的轴10延伸出升降架侧面13上的开槽9,所述的延伸出两升降架侧面13的轴10分别 与齿轮I 4连接。所述的叉运杆14上设置向外突出的限位块15。本技术的叉车结构,齿轮II 11在升降架上部8设置为固定结构,齿轮II 11与 空气其运转的电机6连接,齿轮II 11通过链条5与齿轮齿轮I 4连接,齿轮I 4在升降架 侧面13上的开槽9内为可上下移动的结构,链条5的两端分别与齿轮I 4和齿轮II 11固定 连接,这样,电机转动时,通过齿轮II 11将链条5卷收到齿轮II 11上,这样就带动齿轮I 4 向上移动,从而带动叉运架2向上移动,而需要降下叉运架时,只要由控制器16控制电机6 反向运转,即可实现链条5从齿轮II 11上放下,这样,就实现了叉运架2的向下移动。本技术的可升降叉车,结构简单,可方便实现上下叉运货物,本技术的叉 运架嵌装在升降架的空腔结构内,不易损坏,而且承载力强,不易损坏。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述,显然本技术具体的实现并 不受上述方式的限制,只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进,或 未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本技术的保护 范围内。权利要求一种可升降叉车,包括叉车本体(1),叉运架(2),升降架(3),其特征在于所述的可升降叉车结构还包括齿轮I(4),链条(5),电机(6),齿轮II(11),控制器(16),所述的升降架(3)设置为方体中空结构,升降架(3)的升降架正面(12)上设置从升降架下部(7)延伸到升降架上部(8)的开槽(9),升降架(3)的升降架侧面(13)上设置从升降架下部(7)延伸到升降架上部(8)开槽(9),叉运架(2)设置为“T”型结构,叉运架(2)嵌装在中空结构的升降架(3)内,叉运架(2)的轴(10)延伸出升降架侧面(13)上的开槽(9),轴(10)与齿轮I(4)连接,所述的升降架上部(8)安装齿轮II(11),齿轮I(4)与齿轮II(11)通过链条(5)连接,齿轮II(11)与电机(6)连接,所述的电机(6)与控制器(16)连接。2.根据权利要求1所述的可升降叉车,其特征在于所述的升降架(3)设置一个或一 个以上并列的空腔结构,一个或一个以上的叉运架(2)套装在升降架(3)的空腔结构内。3.根据权利要求1或2所述的可升降叉车,其特征在于所述的叉运架(2)的叉运杆 (14)本体与和叉运架(2)连接的轴(10)之间成90度夹角结构。4.根据权利要求1或2所述的可升降叉车,其特征在于所述的升降架(3)的最佳结 构是设置两个空腔结构,安装在每个空腔结构内的叉运架(2)的轴(10)延伸出升降架侧面 (13)上的开槽(9),所述的延伸出两升降架侧面(13)的轴(10)分别与齿轮1(4)连接。5.根据权利要求3所述的可升降叉车,其特征在于所述的叉运杆(14)上设置向外突 出的限位块(15)。专利摘要本技术提供一种应用于叉车领域的可升降叉车,所述的可升降叉车的升降架(3)设置为长方体中空结构,升降架正面(12)设置从升降架下部(7)延伸到升降架上部(8)的开槽(9),升降架侧面(13)设置从升降架下部(7)延伸到升降架上部(8)的开槽(9),叉运架(2)为“T”型结构,叉运架(2)装在升降架(3)内,叉运架(2)的轴(10)延伸出升降架侧面(13)的开槽(9),轴(10)与齿轮I(4)连接,升降架上部(8)安装齿轮II(11),齿轮I(4)与齿轮II(11)通过链条(5)连接,齿轮II(11)与电机(6)连接,所述的电机(6)与控制器(16)连接。采用本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可升降叉车,包括叉车本体(1),叉运架(2),升降架(3),其特征在于:所述的可升降叉车结构还包括齿轮Ⅰ(4),链条(5),电机(6),齿轮Ⅱ(11),控制器(16),所述的升降架(3)设置为方体中空结构,升降架(3)的升降架正面(12)上设置从升降架下部(7)延伸到升降架上部(8)的开槽(9),升降架(3)的升降架侧面(13)上设置从升降架下部(7)延伸到升降架上部(8)开槽(9),叉运架(2)设置为“T”型结构,叉运架(2)嵌装在中空结构的升降架(3)内,叉运架(2)的轴(10)延伸出升降架侧面(13)上的开槽(9),轴(10)与齿轮Ⅰ(4)连接,所述的升降架上部(8)安装齿轮Ⅱ(11),齿轮Ⅰ(4)与齿轮Ⅱ(11)通过链条(5)连接,齿轮Ⅱ(11)与电机(6)连接,所述的电机(6)与控制器(16)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:褚云青
申请(专利权)人:芜湖瑞创投资股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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