一种手动叉车辅助支撑装置制造方法及图纸

技术编号:14298587 阅读:206 留言:0更新日期:2016-12-26 04:02
本实用新型专利技术涉及叉车领域,特指一种手动叉车辅助支撑装置,包括枢接在挡板两侧边的轮杆,所述轮杆端部设置有万向轮;所述挡板侧边与所述轮杆内侧之间设置有支撑杆,所述支撑杆枢接在轮杆上方的挡板两侧;所述轮杆内侧设置有支撑突起,所述支撑杆的一端搭扣在支撑突起上。采用上述方案后,提高了叉车的安全稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车领域,特指一种手动叉车辅助支撑装置
技术介绍
手动叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车,是物料搬运不可缺少的辅助工具,托盘搬运最轻便,最主要的是任何人均可操作。用手可方便地操纵起升、下降和行走控制杆,托盘车使用起来轻便、安全、舒服。由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。舵柄的造型适宜,带有塑料手柄夹,使用起来特别舒服。操作者的手由坚固的保护器保护,坚固的起升系统,能满足大多数的起升要求,车轮运转灵活,并装有密封轴承,前后轮均由耐磨尼龙做成。总而言之,它具有重量轻,容易操作;使用机电一体化液压站;高强度钢铁货叉结构,可靠,耐用;价格低,经济实用的优点。但是载物行驶时,如货物重心太高,还会增加叉车总体重心高度,影响叉车的稳定性; 转弯时,必须禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻;这是非常危险的,容易造成人员受伤,严重的甚至死亡。由于车轮呈三角布局,叉车载物品时,应按需调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡物架,否则容易造成货物左右摇摆或者倾翻。当叉车需要上坡时,货物的重心太高,特别容易发生货物后倾和下滑,这些情况都是非常危险的。因此,本专利技术人对此做进一步研究,研发出一种手动叉车辅助支撑装置,本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种手动叉车辅助支撑装置,提高了叉车的安全稳定性。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下:一种手动叉车辅助支撑装置,包括枢接在挡板两侧边的轮杆,所述轮杆端部设置有万向轮,所述挡板侧边与所述轮杆内侧之间设置有支撑杆,所述支撑杆枢接在轮杆上方的挡板两侧;所述轮杆内侧设置有支撑突起,所述支撑杆的一端搭扣在支撑突起上。进一步,所述挡板对应支撑杆上方的位置开设有支撑杆槽,所述支撑杆槽能容纳支撑杆;所述支撑杆槽旁设置有限位旋钮,转动所述限位旋钮能使支撑杆槽内的支撑杆不脱落。 进一步,所述支撑突起枢接在轮杆内侧的凹槽中,当支撑突起向外翻出时,能对支撑杆起到支撑作用。采用上述方案后,本技术与现有技术相比,具有以下优点: 通过增加支撑点和调整支撑位置来增加支撑面积,使手叉车更加稳定,可防止载货叉车在转弯的时候,因惯性倾倒,同时可有效防止因货物重量左右分布不均匀,造成的侧向倾倒,同时支撑面向后延伸,叉车在载有重心较高的货物时,可以安全在有坡度的地面和坡道上使用,而不至于向后倾倒对使用者造成伤害。附图说明图1是本技术的示意图;标号说明挡板1,轮杆2,万向轮3,支撑杆4,支撑杆槽5,支撑突起6, 限位旋钮7。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。如图所示的一种手动叉车辅助支撑装置,在常用叉车的基础上,加设了一个可调节的支撑机构,即枢接在挡板两侧边的轮杆2,轮杆2可视为叉车叉板反向延长,在轮杆2端部设置有万向轮3,从而使叉车的底部支撑面积变大。挡板1侧边与轮杆2内侧之间设置有支撑杆4,支撑杆4枢接在轮杆2上方的挡板1两侧;而轮杆2内侧设置有支撑突起6,支撑杆4的一端搭扣在支撑突起6上。作为优选,支撑突起6枢接在轮杆2内侧的凹槽中,当支撑突起6向外翻出时,能对支撑杆4起到支撑作用。支撑杆4、轮杆2、挡板1三者之间形成一个三角支撑结构,可大大加强叉车的稳定性。挡板1对应支撑杆4上方的位置开设有支撑杆槽5,支撑杆槽5能容纳支撑杆4,而支撑杆槽5旁设置有一个可转动的限位旋钮7,当支撑杆4从支撑突起6上脱离,转动到支撑杆槽5后,通过转动限位旋钮7能使支撑杆槽5内的支撑杆4不脱落。使用时将先用叉车将货物抬起,再将限位旋钮7旋转90度,至竖直状态,其次将轮杆2放下,再将轮杆2上的支撑突起6结构旋转90度至水平状态,再将支撑杆4放下,使支撑杆4与轮杆2上的支撑突起6结构结合,实现支撑。(两侧使用方法相同)。收起时,先将支撑杆4收起,再将轮杆2上的支撑突起6结构旋转至水平位置,再将轮杆2收至竖直位置,再将限位旋钮7回旋90度至水平,完成收起。上述仅为本技术的具体实施例,但本技术的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动,均应属于侵犯本技术保护范围的行为。本文档来自技高网...
一种手动叉车辅助支撑装置

【技术保护点】
一种手动叉车辅助支撑装置,其特征在于:包括枢接在挡板两侧边的轮杆,所述轮杆端部设置有万向轮;所述挡板侧边与所述轮杆内侧之间设置有支撑杆,所述支撑杆枢接在轮杆上方的挡板两侧;所述轮杆内侧设置有支撑突起,所述支撑杆的一端搭扣在支撑突起上。

【技术特征摘要】
1.一种手动叉车辅助支撑装置,其特征在于:包括枢接在挡板两侧边的轮杆,所述轮杆端部设置有万向轮;所述挡板侧边与所述轮杆内侧之间设置有支撑杆,所述支撑杆枢接在轮杆上方的挡板两侧;所述轮杆内侧设置有支撑突起,所述支撑杆的一端搭扣在支撑突起上。2.根据权利要求1所述的一种手动叉车辅助支撑装置,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:王媛媛赵军
申请(专利权)人:浙江工业职业技术学院
类型:新型
国别省市:浙江;33

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