本实用新型专利技术涉及一种电动升降车，包括车体、底盘和行走机构。其要点是：电动车的车体上设有前立柱、后立柱和操作平台；前立柱上设有由支撑座、升降座、上连接杆、下连接杆和液压缸由转轴连接构成的平行四边形的升降机构，升降机构的支撑座与前立柱由螺栓连接；控制面板上设有操作手柄和转向机构，操作手柄上、下、左、右四个方向移动，分别控制电动升降车前进、后退和升降机构上升、下降，操作手柄置于中间为停止状态。本实用新型专利技术的结构简单、制造成本低；前、后移动操作手柄，电动升降车前进或后退，左、右移动操作手柄液压缸推动升降机构上升或下降，完成搬运作业，操作简单方便，安全性好，电力驱动，无环境污染，经济实用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车，具体涉及一种电动升降车。
技术介绍
在工厂车间、仓库、超市、学校等众多单位的仓储场所，经常需要对仓储货物进行装卸、搬运和转移。目前，对于大体积和大重量的物品，大部分都采用机动叉车来完成任务。对于小体积小重量的物品，使用机动叉车存在资源浪费，而且购买机动叉车相对比较昂贵，又存在废气排放，有一定污染。采用人工搬运或者借助人工推车(或人工叉车)等设备进行搬运，其一是人工搬运劳动强度大，尤其是垂直搬运或较远距离的转移，劳动强度更大；其二是时间长了，搬运人员容易疲劳，工作效率低，尤其是垂直堆放时，还容易导致安全事故。这就需要一种既省力，又能方便货物装卸、安全性好、经济实用无污染电动升降车。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的缺点，提供一种结构简单、制造费用低、操作方便，适合小体积小重量物品装卸、搬运的电动升降车。本技术的电动升降车，包括车体、底盘和行走机构，其特征在于:所述的车体上设有前立柱、后立柱和操作平台；所述的前立柱上设有升降机构；所述的升降机构由支撑座、升降座、上连接杆、下连接杆和液压缸由转轴连接构成；上连接杆的一端与升降座的上端由转轴转动连接，上连接杆的另一端和液压缸的伸缩臂与支撑座的上端由转轴转动连接；下连接杆的一端和液压缸的缸座与支撑座的下端由转轴转动连接，下连接杆的另一端与升降座的下端由转轴转动连接；所述的支撑座由螺栓固紧在前立柱上；所述的前立柱和后立柱上设有控制面板，电池组和液压系统总成固定在由前立柱、后立柱和控制面板构成的空腔的车体上；所述的控制面板上设有操作手柄和转向机构，操作手柄与电池组、液压系统总成和行走电机电连接；操作手柄上、下、左、右四个方向移动，分别控制电动升降车前进、后退和升降机构上升、下降，操作手柄置于中间为停止状态。为了更好的实现上述目的:所述的操作平台上设有安全护栏。所述的车体上还设有作业指示灯。本技术的电动升降车，结构简单、制造成本低，由电池组通过电动机驱动升降车作业，能方便快捷的搬运和转移货物，无环境污染；升降机构由支撑座、升降座和上、下连接杆由转轴转动连接构成的平行四边形结构，由液压缸推动升降机构上升或下降，稳定性好；采用四维一体的操作手柄，通过前、后、左、右移动操作手柄，即可完成电动升降车的前进后退和升降机构的上升、下降作业，操作简单方便，安全性好，电力驱动经济实用。【附图说明】图1为本技术结构示意图。图2为电动车底盘的结构示意图。 图中:1、底盘，2、前轮轴总成，3、后轮轴总成，4、车体，5、货物存放框，6、上连接杆，7、液压缸，8、控制面板，9、转向机构，10、后立柱，11、安全护栏，12、脚踏刹车板，13、液压系统总成，14、电池组，15、前立柱，16、转向连杆，17、齿轮齿条机构，18、碟刹盘，19、电动机驱动总成，20、支撑座，21、升降座，22、操作手柄，23、下连接杆，24、操作平台，25、作业指示灯。【具体实施方式】本技术的电动升降车，包括车体4、底盘I和行走机构。电动车的车体4上设有前立柱15、后立柱10、作业指示灯25和带有安全护栏11的操作平台24。前立柱15上设有升降机构，升降机构由支撑座20、升降座21、上连接杆6、下连接杆23和液压缸7由转轴连接构成。上连接杆6的一端与支撑座20的上端由转轴转动连接，上连接杆6的另一端和液压缸7的伸缩臂与升降座21的上端由转轴转动连接。下连接杆23的一端和液压缸7的缸座与支撑座20的下端由转轴转动连接，下连接杆23的另一端与升降座21的下端由转轴转动连接。支撑座20由螺栓固紧在前立柱15上，前立柱15和后立柱10上设有控制面板8，电池组14和液压系统总成13固定在由前立柱15、后立柱10和控制面板8构成的空腔的车体4上。控制面板8上设有操作手柄22和转向机构9。操作手柄22与电池组14、液压系统总成13和行走电机电连接。操作手柄22上、下、左、右四个方向移动，分别控制电动升降车前进、后退和升降机构上升、下降，操作手柄22置于中间位置为停止状态。本技术的电动升降车是这样工作的:操作员进入操作平台24，合上控制面板8上的总电源开关，作业指示灯25旋转并闪烁，操作手柄22向前或向后推，将电动升降车开到需要搬运货物的位置，左右推动操作手柄22，调节升降座21的装货平台的高度，操作手柄22向前推，电动升降车的装货平台缓慢伸向货物存放框5，货物存放框5平稳置于装货平台上，向左推操作手柄22，向上升起货物存放框5，并将货物平稳的运送到存放位置。当电动升降车不工作时，操作员应踩下脚踏刹车板12，以防止电动升降车移动。【主权项】1.一种电动升降车，包括车体(4)、底盘(I)和行走机构，其特征在于:所述的车体(4)上设有前立柱(15)、后立柱(10)和操作平台(24);所述的前立柱(15)上设有升降机构；所述的升降机构由支撑座(20 )、升降座(21)、上连接杆(6 )、下连接杆(23 )和液压缸(7 )由转轴连接构成；上连接杆(6)的一端与支撑座(20)的上端由转轴转动连接，上连接杆(6)的另一端和液压缸(7)的伸缩臂与升降座(21)的上端由转轴转动连接；下连接杆(23)的一端和液压缸(7)的缸座与支撑座(20)的下端由转轴转动连接，下连接杆(23)的另一端与升降座(21)的下端由转轴转动连接；所述的支撑座(20)由螺栓固紧在前立柱(15)上；所述的前立柱(15)和后立柱(10)上设有控制面板(8)，电池组(14)和液压系统总成(13)固定在由前立柱(15)、后立柱(10)和控制面板(8)构成的空腔的车体(4)上；所述的控制面板(8)上设有操作手柄(22 )和转向机构(9 )，操作手柄(22 )与电池组(14 )、液压系统总成(13 )和行走电机电连接；操作手柄(22)上、下、左、右四个方向移动，分别控制电动升降车前进、后退和升降机构上升、下降，操作手柄(22)置于中间为停止状态。2.根据权利要求1所述的电动升降车，其特征在于:所述的操作平台(24)上设有安全护栏(11)。3.根据权利要求1所述的电动升降车，其特征在于:所述的车体(4)上还设有作业指示灯(25)。【专利摘要】本技术涉及一种电动升降车，包括车体、底盘和行走机构。其要点是：电动车的车体上设有前立柱、后立柱和操作平台；前立柱上设有由支撑座、升降座、上连接杆、下连接杆和液压缸由转轴连接构成的平行四边形的升降机构，升降机构的支撑座与前立柱由螺栓连接；控制面板上设有操作手柄和转向机构，操作手柄上、下、左、右四个方向移动，分别控制电动升降车前进、后退和升降机构上升、下降，操作手柄置于中间为停止状态。本技术的结构简单、制造成本低；前、后移动操作手柄，电动升降车前进或后退，左、右移动操作手柄液压缸推动升降机构上升或下降，完成搬运作业，操作简单方便，安全性好，电力驱动，无环境污染，经济实用。【IPC分类】B66F9/22, B66F9/06, B60P3/00【公开号】CN204774875【申请号】CN201520544763【专利技术人】陈刚 【申请人】湖南汽车工程职业学院【公开日】2015年11月18日【申请日】2015年7月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动升降车，包括车体（4）、底盘（1）和行走机构，其特征在于：所述的车体（4）上设有前立柱（15）、后立柱（10）和操作平台（24）；所述的前立柱（15）上设有升降机构；所述的升降机构由支撑座（20）、升降座（21）、上连接杆（6）、下连接杆（23）和液压缸（7）由转轴连接构成；上连接杆（6）的一端与支撑座（20）的上端由转轴转动连接，上连接杆（6）的另一端和液压缸（7）的伸缩臂与升降座（21）的上端由转轴转动连接；下连接杆（23）的一端和液压缸（7）的缸座与支撑座（20）的下端由转轴转动连接，下连接杆（23）的另一端与升降座（21）的下端由转轴转动连接；所述的支撑座（20）由螺栓固紧在前立柱（15）上；所述的前立柱（15）和后立柱（10）上设有控制面板（8），电池组（14）和液压系统总成（13）固定在由前立柱（15）、后立柱（10）和控制面板（8）构成的空腔的车体（4）上；所述的控制面板（8）上设有操作手柄（22）和转向机构（9），操作手柄（22）与电池组（14）、液压系统总成（13）和行走电机电连接；操作手柄（22）上、下、左、右四个方向移动，分别控制电动升降车前进、后退和升降机构上升、下降，操作手柄（22）置于中间为停止状态。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，
申请(专利权)人：湖南汽车工程职业学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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