本实用新型专利技术提供一种应用于叉车技术领域的叉车结构，所述的叉车结构包括叉车本体（１），货叉（５），升降架（６），连接板件（７），货叉本体（８），货叉本体（８）与叉车本体（１）连接，叉车还包括齿轮盘（２），电机（３），货叉本体齿牙（４），货叉本体开槽（１０），控制器（１２），升降架（６）两侧面上各安装一个或多个齿轮盘（２），齿轮盘（２）与货叉本体（８）上的货叉本体齿牙（４）啮合，货叉本体（８）侧面设置货叉本体开槽（１０），连接杆件（１１）一端与升降架（６）连接，另一端活动嵌装在货叉本体开槽（１０）内。本实用新型专利技术的叉车结构，结构简单，可靠性高，受力均匀，能方便可靠地实现货叉的升降，操作方便。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种叉车结构。
技术介绍
现有的叉车结构，一般升降都要通过复杂的液压系统或其他机械升降方式，能方 便实现货物的叉运或升降，但现有的叉车机构，结构复杂，并且承载力差，可靠性低，容易损 坏，这在实际应用中带来许多使用或维修的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构简单，维 护方便，可靠性高的叉车结构。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为本技术为一种叉车结构，包括叉车本体，货叉，升降架，连接板件，货叉本体， 所述的货叉本体通过连接杆件与叉车本体连接，所述的叉车还包括齿轮盘，与控制器连接 的电机，货叉本体齿牙，货叉本体开槽，控制器，所述的升降架两侧面上各安装一个或多个 齿轮盘，齿轮盘与货叉本体上的货叉本体齿牙啮合，货叉本体侧面设置货叉本体开槽，所述 的连接杆件一端与升降架连接，另一端活动嵌装在货叉本体开槽内。所述的升降架与货叉本体平行布置，升降架两侧边的中部位置各安装一个齿轮 盘，货叉本体侧边设置竖直结构的与齿轮盘啮合的货叉本体齿牙。所述的货叉本体齿牙设置在货叉本体上与升降架平行布置的一面的边沿位置，所 述的货叉本体齿牙设置为从货叉本体侧边上部延伸到货叉本体侧边下部的结构。所述的每个齿轮盘与位于升降架上的电机连接，连接升降架两侧的两个齿轮盘的 两个电机均与控制其转停的控制器连接。所述的连接杆件在升降架两侧各设置一个或一个以上，所述的连接杆件的一端与 升降架侧面固定连接，连接杆件另一端安装滑轮，所述的滑轮嵌装在竖直设置在叉车本体 侧面的货叉本体开槽内。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果本技术的叉车结构，结构简单，可靠性高，受力均勻，能方便可靠地实现货叉 的升降，操作方便，并且加工制造也非常简单。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明图1为本技术所述的叉车结构的侧面结构剖视示意图；图2为图1所述的叉车结构的A-A剖面示意图；图中标记为1、叉车本体；2、齿轮盘；3、电机；4、货叉本体齿牙；5、货叉；6、升降 架；7、连接板件；8、货叉本体；9、滑轮；10、货叉本体开槽；11、连接杆件；12、控制器；13、货叉本体侧边上部；14、货叉本体侧边下部。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的 各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进 一步的详细说明如附图1、图2所示，本技术为一种叉车结构，包括叉车本体1，货叉5，升降架 6，连接板件7，货叉本体8，所述的货叉本体8通过连接杆件11与叉车本体1连接，所述的 叉车还包括齿轮盘2，与控制器12连接的电机3，货叉本体齿牙4，货叉本体开槽10，控制器 12，所述的升降架6两侧面上各安装一个或多个齿轮盘2，齿轮盘2与货叉本体8上的货叉 本体齿牙4啮合，货叉本体8侧面设置货叉本体开槽10，所述的连接杆件11 一端与升降架 6连接，另一端活动嵌装在货叉本体开槽10内。所述的升降架6与货叉本体8平行布置，升降架6两侧边的中部位置各安装一个 齿轮盘2，货叉本体8侧边设置竖直结构的与齿轮盘2啮合的货叉本体齿牙4。所述的货叉本体齿牙4设置在货叉本体8上与升降架6平行布置的一面的边沿位 置，所述的货叉本体齿牙4设置为从货叉本体侧边上部13延伸到货叉本体侧边下部14的 结构。所述的每个齿轮盘2与位于升降架6上的电机3连接，连接升降架6两侧的两个 齿轮盘2的两个电机3均与控制其转停的控制器12连接。所述的连接杆件11在升降架6两侧各设置一个或一个以上，所述的连接杆件11 的一端与升降架6侧面固定连接，连接杆件11另一端安装滑轮9，所述的滑轮9嵌装在竖直 设置在叉车本体8侧面的货叉本体开槽10内。本技术的叉车结构，使用时，通过驾驶室内的操作按钮控制控制器12，控制器 12控制电机3，从而带动齿轮盘2的转动，齿轮盘2带动与其齿轮啮合的货叉本体齿牙4，从 而带动货叉本体8的向远离地面的方向垂直升起，货叉本体8与升降架6直接爱你通过连 接杆件11连接，连接杆件11确保升降架6与叉车本体8之间的距离，连接杆件11与货叉 本体开槽10连接的一端的滑轮9嵌装在货叉本体开槽10内，这样就确保货叉本体8在升 起时，可以在滑轮9限制的范围内沿垂直的方向运动。当需要货叉本体8下降时，通过驾驶室内的操作按钮控制控制器12，控制器12控 制电机3反向转动，这样就带动齿轮盘2也反向转动，从而带动货叉本体8向接近地面的方 向垂直下降。本技术结构中的货叉本体开槽10，其长度可以根据需要设置，货叉本体开槽 10的长度可以决定货叉升降距离的大小。本技术的齿轮盘2，在升降架6的两侧边各设置一个，而控制两侧的齿轮盘2 转动的两个电机3，均受控于一个控制器12，这样就确保了两个齿轮盘2运动的一致性。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术具体的实现并 不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或 未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本技术的保护 范围内。权利要求一种叉车结构，包括叉车本体(1)，货叉(5)，升降架(6)，连接板件(7)，货叉本体(8)，所述的货叉本体(8)通过连接杆件(11)与叉车本体(1)连接，其特征在于所述的叉车还包括齿轮盘(2)，与控制器(12)连接的电机(3)，货叉本体齿牙(4)，货叉本体开槽(10)，控制器(12)，所述的升降架(6)两侧面上各安装一个或多个齿轮盘(2)，齿轮盘(2)与货叉本体(8)上的货叉本体齿牙(4)啮合，货叉本体(8)侧面设置货叉本体开槽(10)，所述的连接杆件(11)一端与升降架(6)连接，另一端活动嵌装在货叉本体开槽(10)内。2.根据权利要求1所述的叉车结构，其特征在于所述的升降架(6)与货叉本体(8)平 行布置，升降架(6)两侧边的中部位置各安装一个齿轮盘(2)，货叉本体(8)侧边设置竖直 结构的与齿轮盘(2)啮合的货叉本体齿牙(4)。3.根据权利要求1或2所述的叉车结构，其特征在于所述的货叉本体齿牙(4)设置 在货叉本体(8)上与升降架(6)平行布置的一面的边沿位置，所述的货叉本体齿牙(4)设 置为从货叉本体侧边上部(13)延伸到货叉本体侧边下部(14)的结构。4.根据权利要求1或2所述的叉车结构，其特征在于所述的每个齿轮盘(2)与位于 升降架(6)上的电机(3)连接，连接升降架(6)两侧的两个齿轮盘(2)的两个电机(3)均 与控制其转停的控制器(12)连接。5.根据权利要求1所述的叉车结构，其特征在于所述的连接杆件(11)在升降架(6) 两侧各设置一个或一个以上，所述的连接杆件(11)的一端与升降架(6)侧面固定连接，连 接杆件(11)另一端安装滑轮(9)，所述的滑轮(9)嵌装在竖直设置在叉车本体(8)侧面的 货叉本体开槽(10)内。专利摘要本技术提供一种应用于叉车
的叉车结构，所述的叉车结构包括叉车本体(1)，货叉(5)，升降架(6)，连接板件(7)，货叉本体(8)，货叉本体(8)与叉车本体(1)连接，叉车还包括齿轮盘(2)，电机(3)，货叉本体齿牙(4本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种叉车结构，包括叉车本体（１），货叉（５），升降架（６），连接板件（７），货叉本体（８），所述的货叉本体（８）通过连接杆件（１１）与叉车本体（１）连接，其特征在于：所述的叉车还包括齿轮盘（２），与控制器（１２）连接的电机（３），货叉本体齿牙（４），货叉本体开槽（１０），控制器（１２），所述的升降架（６）两侧面上各安装一个或多个齿轮盘（２），齿轮盘（２）与货叉本体（８）上的货叉本体齿牙（４）啮合，货叉本体（８）侧面设置货叉本体开槽（１０），所述的连接杆件（１１）一端与升降架（６）连接，另一端活动嵌装在货叉本体开槽（１０）内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：褚云青，
申请(专利权)人：芜湖瑞创投资股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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