The invention discloses a pure electric vehicle power management system and method, system including power management system, pure electric vehicle power management system also includes an information processor connected to the power supply management system of the information processor and the information processor, connected with the global positioning system and geographic information system through the Internet; method includes the following steps: first, turn on the power of pure electric vehicles, enter the starting point and end point in the information processor; two, information processor and global positioning system, geographic information system and power management system for communication, collect the starting point to the charging end point for each route, each route one-way distance and routes the station position information collect the starting point to the elevation and traffic information, collect power end point of each line state of charge information; three. Information, select the best route; four, end. The invention can prevent the vehicle from stopping on the roadside due to the insufficient power supply of the pure electric vehicle and the lack of a charging station.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种。
技术介绍
纯电动车辆是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的车辆。它利用蓄电池作为储 能动力源，通过电池向车辆电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。由于蓄 电池储能量有限，因此车辆在行驶的路上有可能会碰到电能不够的问题，若此时路旁有充 电站，就能及时地对纯电动车辆进行充电，但若此时路旁没有充电站，车辆只能停在路旁不 能动弹，从而给驾驶员带来不便。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，提供一种能够避免由于纯电动车辆电能不足找不到 充电站而使车辆停在路旁的纯电动车辆动力管理系统。本专利技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的纯电动车辆动力管理系统， 包括电源管理系统，纯电动车辆动力管理系统还包括信息处理器，所述的信息处理器与所 述的电源管理系统连接，所述的信息处理器通过互联网与全球定位系统和地理信息系统连 接。作为本专利技术的一种改进，所述的信息处理器为微型电脑。本专利技术的另一个目的在于提供一种能够避免由于纯电动车辆电能不足找不到充 电站而使车辆停在路旁的纯电动车辆动力管理方法，它包括以下步骤—、打开纯电动车辆的电源，在信息...
【技术保护点】
１．一种纯电动车辆动力管理系统，包括电源管理系统（１），其特征在于：纯电动车辆动力管理系统还包括信息处理器（２），所述的信息处理器（２）与所述的电源管理系统（１）连接，所述的信息处理器（２）通过互联网与全球定位系统（３）和地理信息系统（４）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：方振华，李爱良，董明，
申请(专利权)人：宁波伊司达锂电池有限公司，
类型：发明
国别省市：97
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