一种具有两档功能的车窗开关制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆部件技术领域，具体公开一种具有两档功能的车窗开关，包括：开关主体、按钮、导柱、金属过桥、橡胶按键、电路板和下盖；按钮连接在所述开关主体上；橡胶按键具有第一档按键和第二档按键；金属过桥的两端分别与所述第一档按键和第二档按键连接；导柱固定连接在所述开关主体中，所述导柱通过按钮传递的作用力与所述金属过桥接触连接。电路板安装在下盖上，其具有与所述第一档按键和第二档按键相匹配的电路；下盖与开关主体卡接在一起。本实用新型专利技术提供的具有两档功能的车窗开关，可以有效地实现两档提升车窗的不同需求，并且设计结构简单，使得车窗开关的通用性得到了提升，节约加工成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆部件
，特别涉及一种具有两档功能的车窗开关。
技术介绍
车窗提升开关是汽车部件中最常用的一种内饰开关，它是控制汽车窗户提升的一种开关。目前市场上的车窗提升开关一般都有两档的要求，一档为手动控制升降，二档为自动升降功能。但大多数开关采用较为复杂的机构连动来实现两档的要求，导致加工成本较尚ο
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种具有两档功能的车窗开关，克服现有车窗开关结构设计复杂，加工成本较高等缺点。( 二 )技术方案为了解决上述问题，本技术提供一种具有两档功能的车窗开关，包括开关主体、按钮、导柱、金属过桥、橡胶按键、电路板和下盖；所述按钮连接在所述开关主体上；所述橡胶按键具有第一档按键和第二档按键；所述金属过桥的两端分别与所述第一档按键和第二档按键连接；所述导柱固定连接在所述开关主体中，所述导柱通过按钮传递的作用力与所述金属过桥接触连接；所述电路板安装在下盖上，其具有与所述第一档按键和第二档按键相匹配的电路；所述下盖与开关主体卡接在一起。进一步地，设置所述导柱首次接触连接处于第一档按键位置处的金属过桥的一端、其次接触连接处于第二档按键位置处的金属过桥的一端。进一步地设置所述第二档按键的所受的力值大于所述第一档按键所受的力值。进一步地设置所述第二档按键运转的行程大于所述第一档按键运转的行程。(三)有益效果本技术提供的具有两档功能的车窗开关，可以有效地实现两档提升车窗的不同需求，并且设计结构简单，使得车窗开关的通用性得到了提升，节约加工成本。附图说明图1为本技术实施例具有两档功能的车窗开关分解结构示意图；图2为本技术实施例具有两档功能的车窗开关橡胶按键结构示意图；图3为本技术实施例具有两档功能的车窗开关整体结构示意图。图中1、按钮；2、开关主体；3、导柱；4、金属过桥；5、橡胶按键；51、第一档按键； 52、第二档按键；6、电路板；7、下盖。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1所示，本技术实施例具有两档功能的车窗开关结构包括开关主体2、 按钮1、导柱3、金属过桥4、橡胶按键5、电路板6和下盖7。其中，按钮1连接在开关主体2上；橡胶按键5具有第一档按键51和第二档按键 52 ；金属过桥4的两端分别与第一档按键51和第二档按键52连接；导柱3固定连接在开关主体2中，导柱3通过按钮1传递的作用力与金属过桥4接触连接。电路板6安装在下盖7上，其具有与第一档按键51和第二档按键52相匹配的电路；下盖7与开关主体2卡接在一起。设置导柱3首次接触连接处于第一档按键51位置处的金属过桥4的一端、其次接触连接处于第二档按键52位置处的金属过桥4的一端。设置第二档按键52的所受的力值大于第一档按键51所受的力值。设置第二档按键52运转的行程大于第一档按键51运转的行程。当用户第一次按下按钮1时，按下的作用力通过开关主体作用到导柱上，导柱3先触发位于第一档按键51那端的金属过桥4上，使得第一档按键51与电路板6上对应的电路连接。由于第一档按键51的所受的力值和运转的行程较小，所以车窗玻璃向上或向下的距离较小，用户一直按住按钮1时，车窗玻璃缓缓移动。在车窗玻璃上升或下降过程中，松开按钮1，玻璃将停留在当前位置。当用户第二次按下按钮1时，按下的作用力通过开关主体2作用到导柱3上，导柱 3触发位于第二档按键52那端的金属过桥4上，使得第二档按键52与电路板6上对应的电路连接。由于第二档按键52的所受的力值和运转的行程较大，所以车窗玻璃自动移动到顶端或底端，一次性完成车窗玻璃升降动作。本技术提供的具有两档功能的车窗开关，可以有效地实现两档提升车窗的不同需求，并且设计结构简单，使得车窗开关的通用性得到了提升，节约加工成本。以上实施方式仅用于说明本技术，而并非对本技术的限制，有关
的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本技术的范畴，本技术的专利保护范围应由权利要求限定。权利要求1.一种具有两档功能的车窗开关，其特征在于，包括开关主体、按钮、导柱、金属过桥、橡胶按键、电路板和下盖；所述按钮连接在所述开关主体上； 所述橡胶按键具有第一档按键和第二档按键； 所述金属过桥的两端分别与所述第一档按键和第二档按键连接； 所述导柱固定连接在所述开关主体中，所述导柱通过按钮传递的作用力与所述金属过桥接触连接；所述电路板安装在下盖上，其具有与所述第一档按键和第二档按键相匹配的电路； 所述下盖与开关主体卡接在一起。2.如权利要求1所述的具有两档功能的车窗开关，其特征在于，设置所述导柱首次接触连接处于第一档按键位置处的金属过桥的一端、其次接触连接处于第二档按键位置处的金属过桥的一端。3.如权利要求1所述的具有两档功能的车窗开关，其特征在于， 设置所述第二档按键的所受的力值大于所述第一档按键所受的力值。4.如权利要求1所述的具有两档功能的车窗开关，其特征在于， 设置所述第二档按键运转的行程大于所述第一档按键运转的行程。专利摘要本技术涉及车辆部件
，具体公开一种具有两档功能的车窗开关，包括开关主体、按钮、导柱、金属过桥、橡胶按键、电路板和下盖；按钮连接在所述开关主体上；橡胶按键具有第一档按键和第二档按键；金属过桥的两端分别与所述第一档按键和第二档按键连接；导柱固定连接在所述开关主体中，所述导柱通过按钮传递的作用力与所述金属过桥接触连接。电路板安装在下盖上，其具有与所述第一档按键和第二档按键相匹配的电路；下盖与开关主体卡接在一起。本技术提供的具有两档功能的车窗开关，可以有效地实现两档提升车窗的不同需求，并且设计结构简单，使得车窗开关的通用性得到了提升，节约加工成本。文档编号H01H13/02GK201936779SQ20112001168公开日2011年8月17日 申请日期2011年1月14日 优先权日2011年1月14日专利技术者余智愷, 刘桂峰, 王波 申请人:天合汽车零部件(苏州)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种具有两档功能的车窗开关，其特征在于，包括：开关主体、按钮、导柱、金属过桥、橡胶按键、电路板和下盖；所述按钮连接在所述开关主体上；所述橡胶按键具有第一档按键和第二档按键；所述金属过桥的两端分别与所述第一档按键和第二档按键连接；所述导柱固定连接在所述开关主体中，所述导柱通过按钮传递的作用力与所述金属过桥接触连接；所述电路板安装在下盖上，其具有与所述第一档按键和第二档按键相匹配的电路；所述下盖与开关主体卡接在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘桂峰，王波，余智愷，
申请(专利权)人：天合汽车零部件苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32