一种基于触控功能的车载无线充电装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种基于触控功能的车载无线充电装置，包括：电源模块，同步降压转换电路，用以将汽车供电电源所提供的工作电压转换为第一目标电压；LDO线性电源稳压电路，用以将所述第一目标电压转换为第二目标电压；MCU微控制器，用以检测是否有待充电的无线充电设备，全桥谐振驱动电路及无线充电拓扑电路，所述全桥谐振驱动电路具有电磁感应发射器，用以根据所述MCU微控制器所输出的PWM脉冲控制信号输出正弦波，并使正弦波加载至电磁感应发射器，以驱动所述无线充电拓扑电路。具有便捷性，在开车过程时，手机只要放置充电区域，自动给手机充电。

【技术实现步骤摘要】
一种基于触控功能的车载无线充电装置
本专利技术涉及无线充电领域，特别是涉及一种基于触控功能的车载无线充电装置。
技术介绍
机、汽车已经成为人们日常生活必备的通讯及交通工具，在驾车过程中经常遇到手机电池电量不足的问题。驾驶员经常遇到在开车过程中需要对手机进行充电，而目前均使用汽车通过数据线外接手机收点，这样在驾驶过程中，插拔数据线结构给驾驶人员带来一定的风险，给驾驶人员造成了一定的不便。
技术实现思路
基于此，有必要针对车载有线充电给驾驶人员造成不便的问题，提供一种一种基于触控功能的车载无线充电装置。一种基于触控功能的车载无线充电装置，包括：电源模块，用以外接汽车供电电源，具有电源滤波单元，所述电源滤波单元用以过滤汽车供电电源的EMI电磁谐波干扰信号；同步降压转换电路，与所述电源模块电性连接，用以将汽车供电电源所提供的工作电压转换为第一目标电压；LDO线性电源稳压电路，与所述同步降压转换电路电性连接，用以将所述第一目标电压转换为第二目标电压；MCU微控制器，与所述LDO线性电源稳压电路电性连接，用以检测是否有待充电的无线充电设备，若有，输出PWM脉冲控制信号；触控线路板，与所述MCU微控制器电性连接，用于感应无线充电设备，当无处充电设备接触所述触控线路板，所述MCU微控制器输出PWM脉冲控制信号；全桥谐振驱动电路及无线充电拓扑电路，与所述同步降压转换电路电性连接，所述全桥谐振驱动电路具有电磁感应发射器，所述全桥谐振驱动电路与所述同步降压转换电路与所述MCU微控制器电性连接，用以根据所述MCU微控制器所输出的PWM脉冲控制信号输出正弦波，并使正弦波加载至电磁感应发射器，以驱动所述无线充电拓扑电路。在其中一个优选实施方式中，所述车载无线充电装置还包括：QI协议通讯电路，电性连接于所述MCU微控制器，用以实现所述电磁感应发射器与无线待充电设备的双向通讯。在其中一个优选实施方式中，所述QI协议通讯电路包括：FOD异物检测单元，用以检测是否有异物在所述电磁感应发射器与无线待充电设备的之间。在其中一个优选实施方式中，所述无线充电拓扑电路采用MP-A09拓扑协议。在其中一个优选实施方式中，所述无线充电拓扑电路采用定频调压的控制方式。在其中一个优选实施方式中，所述电源模块还包括：反极性保护电路，用以当与所述汽车供电电源的电极反接时，保护所述电源模块。在其中一个优选实施方式中，所述第一目标电压为5V，所述第二目标电压为3.3V。在其中一个优选实施方式中，所述车载无线充电装置还包括：温度传感器，检测充电时的充电温度，当所述充电温度在温度阈值之外，所述MCU微控制器控制所述全桥谐振驱动电路停止充电。在其中一个优选实施方式中，所述车载无线充电装置包括：CAN总线通讯电路，用以采集汽车的车门状态、汽车主电路状态或汽车钥匙位置信息。在其中一个优选实施方式中，所述车载无线充电装置还包括：报警电路，用于根据汽车的车门状态、汽车主电路状态或汽车钥匙位置信息，当检测无线充电设备时，发出报警信号。本实施方式中的上述车载无线充电装置具有以下优点:(1)便捷性：非接触式,一对多充电与一般充电器相比，减少了插拔的麻烦，同时避免了接口不适用，接触不良等现象，在开车过程时，手机只要放置充电区域，自动给手机充电。(2)通用性：应用范围广，只要使用同一种无线充电标准，无论哪款设备均可进行无线充电。(3)新颖性，充电便捷:现在手机APP功能越多强大，耗电情况很明显，如果汽车中能否为手机无线充电无疑是使用者的一个最好选择。附图说明图1为本专利技术一优选实施方式的一种基于触控功能的车载无线充电装置的电路结构示意图。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。如图1所示，本专利技术一优选实施方式公开了一种基于触控功能的车载无线充电装置100，该车载无线充电装置100包括电源模块110、同步降压转换模块120、LDO线性电源稳压电路130、MCU微控制器140、触控线路板150、全桥谐振驱动电路160、无线充电拓扑电路170。上述电源模块110外接汽车供电电源，该电源模块110具有电源滤波单元，该电源滤波单元用以过滤上述汽车供电电源的EMI电磁谐波干扰信号。具体地，在产电源电路中，传导噪声及低频辐射噪声主要由差模噪声引起，高频辐射噪声主要由共模噪声引起。上述电源滤波单元主要过滤电路中EMI电磁谐波噪声干扰，满足电磁兼容性标准的要求，是产品不会对电路中的其他设备产生电磁干扰。更优地，上述电源模块110具有反极性保护电路，该反极性保护电路用以当与所述汽车供电电源的电极反接时，保护上述电源模块110及电路中其他元件。在汽车系统中，搭线启动器件，防止电池反接货线束反向连接很重要。目的是为了在电源出现反接的情况下，保护产品不能被损坏。上述同步降压转换电路120与上述电源模块110电性连接，用以将汽车供电电源所提供的工作电压转换为第一目标电压。本实施方式中，从上述电源模块110的所输出的电压为+12V，该同步降压转换电路120将电源模块110所输出的+12V的工作电压转换为+5V的第一目标电压，该+5V的第一目标电压用以给上述全桥谐振驱动电路160供电，以使全桥谐振驱动电路160能够正常工作。具体地，上述同步降压转换电路120采用LMR33630稳压器，该LMR33630稳压器是一款简单易用的同步降压直流/直流转换器，可提供一流的效率，适用于条件严苛的工业应用中,低功耗是一个关键问题。LMR33630能够使用高达36V的输入电压驱动高达3A的负载电流。LMR33630以极小的解决方案尺寸提供出色的轻载效率和输出精度。如电源正常状态标志和精密使能端等特性有助于实现灵活而又易用的解决方案-适用于广泛的应用中。LMR33630在轻载时自动折返频率以提高效率。此器件通过集成技术消除了大多数外部组件，并提供专为实现简单PCB布局而设计的引脚排列方式。保护特性包括热关断、输入欠压锁定、逐周期电流限制和断续短路保护。上述LDO线性电源稳压电路130与上述同步降压转换电路120电性连接，用以将所述第一目标电压转换为第二目标电压。具体地，上述电源模块110所输出的工作电压经过同步降压转换电路后系统输出+5V电压，再经过LDO线性电源稳压器电路输出+3.3V的第二目标电压，该+3.3V的第二目标电压用于给上述MCU微控制器140供电，从而保证了MCU微控制器正常工作。本实施方式中，上述LDO线性电源稳压电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于触控功能的车载无线充电装置，其特征在于，包括：电源模块，用以外接汽车供电电源，具有电源滤波单元，所述电源滤波单元用以过滤汽车供电电源的EMI电磁谐波干扰信号；同步降压转换电路，与所述电源模块电性连接，用以将汽车供电电源所提供的工作电压转换为第一目标电压；LDO线性电源稳压电路，与所述同步降压转换电路电性连接，用以将所述第一目标电压转换为第二目标电压；MCU微控制器，与所述LDO线性电源稳压电路电性连接，用以检测是否有待充电的无线充电设备，若有，输出PWM脉冲控制信号；触控线路板，与所述MCU微控制器电性连接，用于感应无线充电设备，当无处充电设备接触所述触控线路板，所述MCU微控制器输出PWM脉冲控制信号；全桥谐振驱动电路及无线充电拓扑电路，与所述同步降压转换电路电性连接，所述全桥谐振驱动电路具有电磁感应发射器，所述全桥谐振驱动电路与所述同步降压转换电路与所述MCU微控制器电性连接，用以根据所述MCU微控制器所输出的PWM脉冲控制信号输出正弦波，并使正弦波加载至电磁感应发射器，以驱动所述无线充电拓扑电路。

【技术特征摘要】
1.一种基于触控功能的车载无线充电装置，其特征在于，包括：电源模块，用以外接汽车供电电源，具有电源滤波单元，所述电源滤波单元用以过滤汽车供电电源的EMI电磁谐波干扰信号；同步降压转换电路，与所述电源模块电性连接，用以将汽车供电电源所提供的工作电压转换为第一目标电压；LDO线性电源稳压电路，与所述同步降压转换电路电性连接，用以将所述第一目标电压转换为第二目标电压；MCU微控制器，与所述LDO线性电源稳压电路电性连接，用以检测是否有待充电的无线充电设备，若有，输出PWM脉冲控制信号；触控线路板，与所述MCU微控制器电性连接，用于感应无线充电设备，当无处充电设备接触所述触控线路板，所述MCU微控制器输出PWM脉冲控制信号；全桥谐振驱动电路及无线充电拓扑电路，与所述同步降压转换电路电性连接，所述全桥谐振驱动电路具有电磁感应发射器，所述全桥谐振驱动电路与所述同步降压转换电路与所述MCU微控制器电性连接，用以根据所述MCU微控制器所输出的PWM脉冲控制信号输出正弦波，并使正弦波加载至电磁感应发射器，以驱动所述无线充电拓扑电路。2.根据权利要求1所述的基于触控功能的车载无线充电装置，其特征在于，所述车载无线充电装置还包括：QI协议通讯电路，电性连接于所述MCU微控制器，用以实现所述电磁感应发射器与无线待充电设备的双向通讯。3.根据权利要求2所述的基于触控功能的车载无线充电装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王克新，马宝龙，万绍群，
申请(专利权)人：天合汽车零部件苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32