列车车窗玻璃制造技术

技术编号:15318667 阅读:86 留言:0更新日期:2017-05-16 01:19
本发明专利技术提供了一种列车车窗玻璃,该列车车窗玻璃包括车窗玻璃,车窗玻璃上设置有锐钛矿型二氧化钛层,锐钛矿型二氧化钛层用于抑制车窗玻璃上病毒的活性。本发明专利技术中的锐钛矿型二氧化钛层抑制车窗玻璃上病毒的活性,以保证乘客的健康。

Train window glass

The invention provides a train window, the train window glass includes a window glass, window glass is arranged on the anatase TiO2 layer, anatase TiO2 layer for suppressing glass virus activity. The anatase titanium dioxide layer of the invention suppresses the activity of viruses on the window glass to ensure the health of passengers.

【技术实现步骤摘要】
列车车窗玻璃
本专利技术涉及机车
,具体而言,涉及一种列车车窗玻璃。
技术介绍
现有技术中,由于过往的乘客较多,人群流动大,对列车上容易被接触的位置需要经常对其进行清洁,防止病毒感染至乘客,例如列车上的车窗。现有技术中的车窗无法对病毒进行清洁和抑制,给乘客的健康带来了安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种列车车窗玻璃,以解决现有技术中车窗抑制病毒差的问题。为了实现上述目的,本专利技术提供了一种列车车窗玻璃,该列车车窗玻璃包括车窗玻璃,车窗玻璃上设置有锐钛矿型二氧化钛层,锐钛矿型二氧化钛层用于抑制车窗玻璃上病毒的活性。进一步地,锐钛矿型二氧化钛层喷涂于车窗玻璃的内表面和/或车窗玻璃的外表面上。进一步地,锐钛矿型二氧化钛层的纳米粒的直径为d1,其中,0.5nm≤d1≤10nm。进一步地,锐钛矿型二氧化钛层的纳米粒平均粒径为d2,其中,d2=1.8nm。进一步地,锐钛矿型二氧化钛层的厚度为L,其中,180nm≤L≤200nm。进一步地,车窗玻璃由聚酸酯制成。应用本专利技术的技术方案,由于本专利技术的列车车窗玻璃具有锐钛矿型二氧化钛层,本专利技术中的锐钛矿型二氧化钛层抑制车窗玻璃上病毒的活性,以保证乘客的健康。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1示意性示出了本专利技术的列车车窗结构的实施例的截面图。其中,上述附图包括以下附图标记:10、车窗玻璃;20、锐钛矿型二氧化钛层。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面通过实施例来详细说明本专利技术。需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。现在,将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而,这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施,并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是,提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整,并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员,在附图中,为了清楚起见,有可能扩大了层和区域的厚度,并且使用相同的附图标记表示相同的器件,因而将省略对它们的描述。正如
技术介绍
中所提到,目前,由于过往的乘客较多,人群流动大,对列车上容易被接触的位置需要经常对其进行清洁,防止病毒感染至乘客,例如列车上的车窗。现有技术中的车窗无法对病毒进行清洁和抑制,给乘客的健康带来了安全隐患。为了解决这一问题,根据本专利技术的一个方面,提供了一种列车车窗玻璃,该列车车窗玻璃包括车窗玻璃10,所述车窗玻璃10上设置有锐钛矿型二氧化钛层20,所述锐钛矿型二氧化钛层20用于抑制所述车窗玻璃10上病毒的活性。安装时,本专利技术中的锐钛矿型二氧化钛层20安装在车窗玻璃10上,工作时,本专利技术中的锐钛矿型二氧化钛层20抑制车窗玻璃10上病毒的活性,以保证乘客的健康。而且,由于锐钛矿型二氧化钛层20具有良好的亲水性能,因此,本专利技术车窗玻璃10上的污渍能够快速被冲刷掉。具体来说,本专利技术中的所述锐钛矿型二氧化钛层20喷涂于所述车窗玻璃10的内表面和/或所述车窗玻璃10的外表面上。也就是说,在本专利技术的一种实施例中,本专利技术中的锐钛矿型二氧化钛层20设置在车窗玻璃10的内表面,以抑制车窗玻璃10内表面的病毒活性。在本专利技术的另一种实施例中,本专利技术中的锐钛矿型二氧化钛层20设置在车窗玻璃10的外表面,以抑制车窗玻璃10外表面的病毒活性。在本专利技术的又一种实施例中,本专利技术中的车窗玻璃10的外表面和内表面均设置锐钛矿型二氧化钛层20,以同时抑制车窗玻璃10外表面和内表面的病毒活性。本专利技术中的所述锐钛矿型二氧化钛层20的纳米粒的直径为d1,其中,0.5nm≤d1≤10nm。具体来说,本专利技术中的所述锐钛矿型二氧化钛层20的纳米粒平均粒径为d2,其中,d2=1.8nm。本专利技术中的所述锐钛矿型二氧化钛层20的厚度为L,其中,180nm≤L≤200nm,优选地,本专利技术中的所述锐钛矿型二氧化钛层20的厚度为200nm。本专利技术中的车窗玻璃10由聚酸酯制成,也可以为玻璃制成,当然,其他可以满足本专利技术的车窗玻璃要求的材料也可。其中,锐钛矿型二氧化钛层20对肠病毒、流感59760NCQD型病毒、肺结核病毒、呼吸道感染病毒有明显的抑制作用。污渍等污物接触到该纳米膜时会被分解,难以附着到抗病毒膜上,而且该纳米膜具有亲水性能,当用水冲洗时,很容易冲走污物,从而起到自清洁的作用。以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已,并不用于限制本专利技术,对于本领域的技术人员来说,本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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列车车窗玻璃

【技术保护点】
一种列车车窗玻璃,其特征在于,包括:车窗玻璃(10),所述车窗玻璃(10)上设置有锐钛矿型二氧化钛层(20),所述锐钛矿型二氧化钛层(20)用于抑制所述车窗玻璃(10)上病毒的活性。

【技术特征摘要】
1.一种列车车窗玻璃,其特征在于,包括:车窗玻璃(10),所述车窗玻璃(10)上设置有锐钛矿型二氧化钛层(20),所述锐钛矿型二氧化钛层(20)用于抑制所述车窗玻璃(10)上病毒的活性。2.根据权利要求1所述的列车车窗玻璃,其特征在于,所述锐钛矿型二氧化钛层(20)喷涂于所述车窗玻璃(10)的内表面和/或所述车窗玻璃(10)的外表面上。3.根据权利要求1所述的列车车窗玻璃,其特征在于,所述锐钛矿型二氧化...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛开楠李宏贾亚丽曾宇王山山刘玉文
申请(专利权)人:中车青岛四方机车车辆股份有限公司
类型:发明
国别省市:山东,37

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