摩托车发动机凸轮型线制造技术

本实用新型专利技术所公开的一种摩托车发动机凸轮型线包括进气凸轮型线、排气凸轮型线、凸轮宽、凸轮全高，其进气凸轮与排气凸轮之间的夹角为１０９°±３０′，进、排气凸轮的基圆直径为２５ｍｍ。采用上述的凸轮型线，使凸轮型线分布合理，可以保证配气相位和较好的气门运动规律，保证配气相位和较好的气门运动规律；在发动机工作时，气门摇臂不再间断性脱离凸轮型线，消除了气门摇臂与凸轮之间的敲打噪音，保证凸轮配气相位和气门进、排气畅通，动力性得到提高。同时防止了废气倒流，确保了新鲜混合空气进入燃烧室后的最佳燃烧效果。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
摩托车发动机凸轮型线，包括进气凸轮型线、排气凸轮型线、凸轮宽、凸轮高，其特征在于：　（１）进气凸轮升程为：　以下每递增一个角度，凸轮相应上升的升程　０°　升程为０．０００ｍｍ　４０°升程为１．５２８ｍｍ　８０°升程为６ ．３１１ｍｍ　１２０°升程为２．０４９ｍｍ　１６０°升程为０．１５１ｍｍ　１°　升程为０．００１ｍｍ　４１°升程为１．６３１ｍｍ　８１°升程为６．３６０ｍｍ　１２１°升程为１．９２４ｍｍ　１６１°升程为０．１４１ｍｍ　 　２°　升程为０．００４ｍｍ　４２°升程为１．７３９ｍｍ　８２°升程为６．４...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李大治，
申请(专利权)人：江门天钇金属工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]