一种机动车防失火装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种机动车防失火装置，该装置包括检测电路、比较电路、延时电路、控制电路、主控开关和复位开关，检测电路将线路中的电流信号放大并传递到比较电路，比较电路通过与设定值进行比较，经延时电路将信号传递到控制电路，检测电路、比较电路和延时电路由四运算放大器集合而成，主控开关是常闭继电器。本实用新型专利技术提供的机动车防失火装置与现有车辆电器及线路系统完全兼容，选用了四运算放大器，不仅减小体积，安装方便，还提高了电路的可靠性，采用常闭继电器可承受当机动车辆出现故障时产生的高达上万伏的电火花，减少继电器动作引起的烧蚀，进一步提高系统的稳定性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于过电流保护装置，具体的说是一种机动车防火装置。
技术介绍
目前，大部分机动车辆的自燃其原因主要由电器和线路故障引起，因为常温下没 有超导体，电流通过的时候就会产生热量，当热量过多且散热不够的时候，温度升高到超过 附近可燃物的燃点，从而引发车辆自燃。消防部门曾对车辆自燃事故进行过分析，机动车行 驶状态下发生火灾居多，占70%左右；其火灾原因以车辆线路短路居多，在60%以上。机动 车辆自燃是油路、电路及机动车改装部件损坏造成，和车的新旧没有直接关系。机动车电气 故障的发生，主要由以下三方面引起1、车主会给车辆配备防盗器、换装高档音响、改进造 型、添加其它电器装置等，没有分析车辆的线路布置和具体结构，也不考虑将不同线路的功 率进行计算而随便引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未有效固定等，自燃事故不 可避免。2、高温天气，机动车长途行驶，超负荷装载、运输等，使发动机各部件、线路在长时 间内不停地运转，造成温度升高，加上发动机通风条件不好，相互碰撞、产生火花，也会造成 电源线短路，引起自燃起火。3、未经改装的合格车，从蓄电池出来的每一条支路都是有保险 丝(熔断器)的，超本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种机动车防失火装置，其特征在于，所述机动车防失火装置包括检测电路、比较电路、延时电路、控制电路、主控开关和复位开关，检测电路将线路中的电流信号放大并传递到比较电路，比较电路通过与设定值进行比较，经延时电路将信号传递到控制电路，检测电路、比较电路和延时电路由一个四运算放大器Ｕ１集合而成，主控开关是常闭继电器Ｋ，控制电路与常闭继电器Ｋ的线圈连接，负载Ｌ经常闭继电器Ｋ的常闭触点与检测电路连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周元生，
申请(专利权)人：南京金城机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]