【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车或电动车的部件,尤其涉及一种安装在自行车或电动 车上的鞍座。
技术介绍
现有的鞍座一般包括直接与人体接触的座面以及位于座面底部的支撑架,支撑架 与自行车架之间可以通过连接件进行连接。随着使用者对自行车或电动车骑行的舒适性要求的日益提高,对鞍座的座面以及 座面与支架的连接形式上也提出了更高的要求。现有技术的座面一般为梨形,即由相对较窄的头部和相对较宽的尾部组成,但座 面的透气性普遍欠佳,长时间的骑行会造成与座面接触部位的不适。
技术实现思路
本技术提供一种提高透气性的鞍座,尤其是对鞍座的座面进行改进。一种多孔通风的鞍座,包括座面以及位于座面底部的支撑架,所述的座面嵌装有 通风板,该通风板上带有透气用的若干个通孔。所述的座面由较窄的头部和相对较宽的尾部构成,所述的通孔位于头部。所述的通孔为3 6个。所述的通孔为斜孔,即通孔在座面上表面(与人体接触的一面)的开口相对于在 座面下表面的开口更靠近座面的尾部。本技术多孔通风的鞍座,在座面上开有多个透气用的通孔,有助于使用者骑 行时汗液的挥发,提高骑行的舒适性。附图说明图1为本技术鞍座的座面的底部(背向使用者的一 ...
【技术保护点】
1.一种多孔通风的鞍座,包括座面以及位于座面底部的支撑架,其特征在于,所述的座面嵌装有通风板,该通风板上带有透气用的3~6个通孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:赵士文,
申请(专利权)人:全福天津鞍座有限公司,
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]
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