一种高弹性耐用座椅架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高弹性耐用座椅架，包括由一其内穿装加强筋的门字型中空管体经压制构成的座椅架，该座椅架包括靠背段、座椅段、支撑段和车架安装段，靠背段、座椅段、支撑段和车架安装段之间均通过弧形段一体连接，在支撑段的下端前侧外壁固装车架轴轴套，在靠背段的下端和支撑段的上端分别固装水平靠背段横梁和水平支撑段横梁。本实用新型专利技术结构简单、成本低廉，使用一门字型中空管体经过压制后制成座椅架，在中控管体内穿装加强筋，整体成型后在座椅架的外部套装整体式的座椅垫。加强筋的安装提高了整体的刚性，整体式的结构以及斜支撑段增加了座椅架的整体弹性，使驾驶员能更舒适的乘坐，同时整体式的座椅垫结构简单，成本低。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电动车
，尤其是一种高弹性耐用座椅架。
技术介绍
电动三轮助力车由电机和电池模块提供动力，具有载重量大、骑行速度快的优点， 驾驶员坐在驾驶座椅上控制车辆行进的方向，前述驾驶座椅较常采用日常生活中的座椅样 式，包括由靠背架、座架和支撑架构成的座椅架、弹性靠背和弹性坐垫，靠背架、座架和支撑 架相互固装且在靠背架和座架上分别安装弹性靠背和弹性坐垫，但由于靠背架、座架和支 撑架之间为刚性连接，驾驶员长期乘坐易疲劳，而且弹性靠背和弹性坐垫体积均较大，采购 成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供结构简单、成本低廉且舒适耐 用的一种高弹性耐用座椅架。本技术采取的技术方案是一种高弹性耐用座椅架，其特征在于包括由一其内穿装加强筋的门字型中空管 体经压制构成的座椅架，该座椅架包括靠背段、座椅段、支撑段和车架安装段，靠背段、座椅 段、支撑段和车架安装段之间均通过弧形段一体连接，在支撑段的下端前侧外壁固装车架 轴轴套，在靠背段的下端和支撑段的上端分别固装水平靠背段横梁和水平支撑段横梁。而且，所述支撑段由竖直支撑段和斜支撑段构成，竖直支撑段和斜支撑段之间通 过弧形段本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高弹性耐用座椅架，其特征在于：包括由一其内穿装加强筋的门字型中空管体经压制构成的座椅架，该座椅架包括靠背段、座椅段、支撑段和车架安装段，靠背段、座椅段、支撑段和车架安装段之间均通过弧形段一体连接，在支撑段的下端前侧外壁固装车架轴轴套，在靠背段的下端和支撑段的上端分别固装水平靠背段横梁和水平支撑段横梁。

【技术特征摘要】
一种高弹性耐用座椅架，其特征在于包括由一其内穿装加强筋的门字型中空管体经压制构成的座椅架，该座椅架包括靠背段、座椅段、支撑段和车架安装段，靠背段、座椅段、支撑段和车架安装段之间均通过弧形段一体连接，在支撑段的下端前侧外壁固装车架轴轴套，在靠背段的下端和支撑段的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋江淮，
申请(专利权)人：孙锦廷，天津雅迪伟业车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]