带有用于气囊的盖板装置的仪表板支承件制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于固定在汽车仪表板上的仪表板支承件（１），其带有用于展开副驾驶员气囊的气囊出口（２）和盖板装置，该盖板装置铰接在所述仪表板支承件（１）上，并且关闭所述气囊出口（２），。所述仪表板支承件（１）具有凹部，所述盖板装置装入该凹部中，并且所述盖板装置由单独的盖板（４）组成，该单独的盖板关闭所述整个气囊出口（２），仅沿铰链线（５）与所述仪表板支承件（１）相连，并且沿所述气囊出口其余的周边平放在所述凹部（３）中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种按权利要求1前序部分所述的仪表板支承件，其用于固定在汽车的仪表板上，该仪表板支架带有用于展开副驾驶员员气囊的气囊出口和封闭所述气囊出口 的盖板装置。
技术介绍
为了提高汽车副驾驶员的被动安全性已知的是，在仪表板区域设置有副驾驶员气 囊，该副驾驶员气囊在碰撞时展开，因此在拦住在惯性力的作用下向前移动的副驾驶员。在 此，副驾驶员气囊在折叠的状态下布置在仪表板背朝客舱的一侧，并且在需要的情况下通 过气囊出口弹出到客舱中。出于美学的原因，并防止所述气囊被损坏以及受环境影响，所述 气囊出口在此被关闭，并且仅通过展开的气囊被打开。例如由DE 43 15 853 C2和EP 0 363 986 A2公开了一种带有单独的、也就是对 于乘客可从外看见的盖板的盖板装置，其固定在仪表板或副驾驶员气囊模块上，展开的气 囊可通过盖板装置挤出。作为上述方案的替代，已知有一种集成的、即对乘客不可见的盖板装置。例如DE 43 11 241 Cl建议，将盖板装置与围绕该盖板装置的仪表板一体地设计，通过相应的模压 或切割过程形成用腹板相连的额定断裂线。可选地，DE 43 06 149 Al和DE 4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于固定在汽车的仪表板上的仪表板支承件（１），其带有用于展开副驾驶员气囊的气囊出口（２）和一盖板装置，该盖板装置铰接在所述仪表板支承件（１）上，并且封闭所述气囊出口（２），其特征在于，所述仪表板支承件（１）具有凹部（３），所述盖板装置容纳在该凹部中，并且所述盖板装置由一块单独的、封闭整个所述气囊出口（２）的盖板（４）组成，该盖板仅沿铰接线（５）与所述仪表板支承件（１）相连接，并且沿所述盖板其余的周边支承在所述凹部（３）中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：乌尔里克里克，乌多瓦格纳，
申请(专利权)人：GM全球科技运作股份有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]