【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种轨道车辆，其具有冷却装置用于布置在车底部位 中的部件，如供电部件、整流器、变压器或者牵引马达，这些部件或 者直接地或者通过附属的冷却器进行冷却，其中所述冷却装置具有第 一进气口用于作为冷却空气使用的新鲜空气，以及至少一个风扇用于 使冷却空气吹向其中至少一个部件的方向上。上面举例所列举出的轨 道车辆的部件或成套设备需要进行冷却。为此目的已知的轨道车辆通常 在下面的侧壁部位里，也就是说在需要冷却的部件附近具有进气口用于 新鲜空气，新鲜空气则作为冷却空气借助于风扇被输给所涉及的部件。 这些部件例如可以设有冷却肋，从而可以借助于冷却空气实现其有效的 冷却。例如是油/水冷却回路和冷却器
技术介绍
所选的结构对于流体技术来说是有利的，这是因为只要走过短的冷 却空气行程，就可以使经过进气口流入的新鲜空气引到应该要达到一定 冷却效果的位置上。然而在轨道车辆冬季运行时，在下雪期间运行时以及在行驶经过下雪区域时在车底部位里就有以下问题随着冷却设备的冷却空气将雪抽 吸起来，这些雪堆积在进气部位里和/或在此后面的送风通道里和位于 其中的构件里，如除尘器和挡尘栅，阻止...
【技术保护点】
轨道车辆（１），其具有冷却装置用于布置在车底部位（２）中的部件，如供电部件、整流器、变压器或者牵引马达（４），这些部件或者直接地或者通过附属的冷却器进行冷却，其中所述冷却装置具有第一进气口用于作为冷却空气使用的新鲜空气，以及至少一个风扇（５）用于使冷却空气吹向其中至少一个部件（４）的方向上，其特征在于，所述冷却装置具有与风扇（５）在流体技术上相连的第二进气口用于作为冷却空气使用的新鲜空气，该第二进气口布置在轨道车辆（１）的侧挡板（８）之上，并通过送风通道（１３）与车底部位（２）连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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