一种汽车检测设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车检测设备，包括检测台，所述检测台内部呈中空结构且外部呈矩形机构，所述检测台上安装车轮夹紧机构，所述检测台一侧设有轴距检测机构、轮胎宽度检测机构和底盘高度检测机构，所述检测台上安装车轮直径检测机构。本发明专利技术的有益效果是为全自动化设备，减少工作人员的工作压力，同时测量精确，使用寿命长。同时装置驱动部分裸露在外面，方便后期的检修。

Automobile inspection equipment

The invention discloses an automobile testing equipment, including the detection of Taiwan, the inside of the test bed is a hollow structure and external rectangular body, the wheel clamping mechanism is installed on the test bed and the test bench is arranged on one side of the wheelbase detection mechanism, tire width detection mechanism and the chassis height detection mechanism, wheel diameter detection mechanism is installed the test bench. The invention has the advantages that the utility model has the advantages of complete automation equipment, reduced working pressure of the staff, accurate measurement and long service life. At the same time, the device drive part is exposed outside, convenient for later overhaul.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检测设备
本专利技术涉及汽车检测设备领域，特别是一种汽车检测设备。
技术介绍
国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》(以下简称“GB18565-2001”)是我国道路运输车辆技术管理和性能保持的重要技术法规和主要技术依据。国家标准《机动车运行安全技术条件》(以下简称“GB7258”)是我国机动车运行安全管理最基本的技术标准，是进行注册登记检验和在用机动车检验、机动车查验、事故车检验的主要技术依据，同时也是我国机动车新车定型强制性检验、新车出厂检验及进口机动车检验的重要技术依据之一。目前在汽车进行检测的时候，由于检查项目过多，导致工作人员，需要人工多种设备来进行检测，这样一来增加工作者的工作压力，同时在检测时候的基本都是人工通过尺子来进行检测，这样不是很精确。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车检测设备。实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种汽车检测设备，包括检测台，所述检测台内部呈中空结构且外部呈矩形机构，所述检测台上安装车轮夹紧机构，所述检测台一侧设有轴距检测机构、轮胎宽度检测机构和底盘高度检测机构，所述检测台上安装车轮直径检测机构，所述车轮夹紧机构是由安装在检测台内部的一对滑轨、配装在滑轨上的滑件、安装在滑轨一侧的伸缩电机、配装在伸缩电机伸缩端的连接件、开在检测台外壁的滑槽、安装在滑槽内的夹紧件和固定在夹紧件上的夹紧板共同构成的，所述连接件与滑件外壁固定连接，所述轴距检测机构是由安装在检测台一侧的测量架、配装在测量架上的轨道、配装在轨道上的走向件、开在走向件中心的轴孔、嵌装在轴孔内的丝杠副、一对所述丝杠副上插装丝杠、配装在测量架上的轴架和安装在轴架上的驱动机构共同构成的，所述丝杠插装在轴架上，所述轮胎宽度检测机构是由安装在检测台上的电机架、安装在电机架上的直线电机、固定在直线电机伸缩端的检测架、配装在检测架上的电动轨道、配装在电动轨道上的一对电动滑块、配装在电动滑块上的测量板和安装在测量板上的读数机构共同构成的。所述读数机构是由安装在一对所述测量板上其中一个上的读数架和配装在另一个测量板上的读数尺共同构成的，所述读数尺与读数架配合。所述车轮直径检测机构是由安装在检测架上的固定架、配装在固定架上的固定板、安装在固定板上的导轨、配装在导轨一侧第一直线电机、固定在固定板上的第一限位板和配装在第一直线电机上的第二限位板共同构成的。所述底盘检测机构是由安装在检测台一侧安装架、配装在安装架上的第一测量板、配装第一测量板上的校准件、固定在安装架上的个走向条、配装在走向条上的走向件和固定安装架上的推动电机共同构成的，所述推动电机伸缩端与走向件外壁固定连接。所述检测台底部移动架，所述移动架相对壁面安装挡板，所述挡板上开有滑槽，所述滑槽内配装升降板，所述升降板上安装万向轮，所述检测台底部安装第二直线电机，所述第二直线电机伸缩端与升降板外壁固定。所述移动架底部四角落安装支撑件，所述支撑件外壁开有外螺纹，所述支撑件通过外螺纹啮合具有外螺纹的支撑台。所述驱动机构是由安装在轴架一侧动力架、配装在动力架上的伺服电机、安装在伺服电机驱动端的主动皮带轮、配装在丝杠上的从动皮带轮和套装在主动皮带轮与从动皮带轮上的皮带共同构成的。所述检测台安装升降座，所述升降座上销轴连接辅助板，所述升降座底部安装推动件，所述推动件与辅助板底部一边固定连接。所述辅助板上端面开有防滑棱。所述伺服电机上配装电机驱动器，所述电机驱动器通过导线与伺服电机的接线端连接。利用本专利技术的技术方案制作的全方位汽车规格检测一体化设备，本技术方案为全自动化设备，减少工作人员的工作压力，同时测量精确，使用寿命长。同时装置驱动部分裸露在外面，方便后期的检修。附图说明图1是本专利技术所述一种汽车检测设备的结构示意图；图2是本专利技术所述一种汽车检测设备的主视结构示意图；图3是本专利技术所述一种汽车检测设备的轴距检测机构侧视结构示意图；图4是本专利技术所述一种汽车检测设备的局部放大结构示意图；图5是本专利技术所述一种汽车检测设备的局部放大结构示意图；图6是本专利技术所述一种汽车检测设备的局部放大结构示意图；图中，1、检测台；2、滑轨；3、滑件；4、伸缩电机；5、连接件；6、滑槽；7、夹紧件；8、夹紧板；9、测量架；10、轨道；11、走向件；12、丝杠副；13、丝杠；14、轴架；15、电机架；16、直线电机；17、检测架；18、电动滑块；19、电动轨道；20、测量板；21、读数架；22、读数尺；23、固定架；24、固定板；25、导轨；26、第二限位板；27、第一限位板；28、安装架；29、校准件；30、走向条；31、推动电机；32、移动架；33、挡板；34、升降板；35、万向轮；36、支撑台；37、动力架；38、伺服电机；39、主动皮带轮；40、从动皮带轮；41、升降座；42、推动件；43、辅助板；44、支撑件。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行具体描述，如图1-6所示，一种汽车检测设备，包括检测台1，所述检测台1内部呈中空结构且外部呈矩形机构，所述检测台1上安装车轮夹紧机构，所述检测台1一侧设有轴距检测机构、轮胎宽度检测机构和底盘高度检测机构，所述检测台1上安装车轮直径检测机构，所述车轮夹紧机构是由安装在检测台1内部的一对滑轨2、配装在滑轨2上的滑件3、安装在滑轨2一侧的伸缩电机4、配装在伸缩电机4伸缩端的连接件5、开在检测台1外壁的滑槽6、安装在滑槽6内的夹紧件7和固定在夹紧件7上的夹紧板8共同构成的，所述连接件5与滑件3外壁固定连接，所述轴距检测机构是由安装在检测台1一侧的测量架9、配装在测量架9上的轨道10、配装在轨道10上的走向件11、开在走向件11中心的轴孔、嵌装在轴孔内的丝杠副12、一对所述丝杠副12上插装丝杠13、配装在测量架9上的轴架14和安装在轴架14上的驱动机构共同构成的，所述丝杠13插装在轴架14上，所述轮胎宽度检测机构是由安装在检测台1上的电机架15、安装在电机架15上的直线电机16、固定在直线电机16伸缩端的检测架17、配装在检测架17上的电动轨道19、配装在电动轨道19上的一对电动滑块18、配装在电动滑块18上的测量板20和安装在测量板20上的读数机构共同构成的；所述读数机构是由安装在一对所述测量板20上其中一个上的读数架21和配装在另一个测量板20上的读数尺22共同构成的，所述读数尺22与读数架21配合；所述车轮直径检测机构是由安装在检测架17上的固定架23、配装在固定架23上的固定板24、安装在固定板24上的导轨25、配装在导轨25一侧第一直线电机16、固定在固定板24上的第一限位板27和配装在第一直线电机16上的第二限位板26共同构成的；所述底盘检测机构是由安装在检测台1一侧安装架28、配装在安装架28上的第一测量板20、配装第一测量板20上的校准件29、固定在安装架28上的个走向条30、配装在走向条30上的走向件11和固定安装架28上的推动电机31共同构成的，所述推动电机31伸缩端与走向件11外壁固定连接；所述检测台1底部移动架32，所述移动架32相对壁面安装挡板33，所述挡板33上开有滑槽6，所述滑槽6内配装升降板34，所述升降板34上安装万向轮35，所述检测台1底部安装第二直线电机16，所述第二直线电机16伸缩端与升降板3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车检测设备，包括检测台(1)，其特征在于，所述检测台(1)内部呈中空结构且外部呈矩形机构，所述检测台(1)上安装车轮夹紧机构，所述检测台(1)一侧设有轴距检测机构、轮胎宽度检测机构和底盘高度检测机构，所述检测台(1)上安装车轮直径检测机构，所述车轮夹紧机构是由安装在检测台(1)内部的一对滑轨(2)、配装在滑轨(2)上的滑件(3)、安装在滑轨(2)一侧的伸缩电机(4)、配装在伸缩电机(4)伸缩端的连接件(5)、开在检测台(1)外壁的滑槽(6)、安装在滑槽(6)内的夹紧件(7)和固定在夹紧件(7)上的夹紧板(8)共同构成的，所述连接件(5)与滑件(3)外壁固定连接，所述轴距检测机构是由安装在检测台(1)一侧的测量架(9)、配装在测量架(9)上的轨道(10)、配装在轨道(10)上的走向件(11)、开在走向件(11)中心的轴孔、嵌装在轴孔内的丝杠副(12)、一对所述丝杠副(12)上插装丝杠(13)、配装在测量架(9)上的轴架(14)和安装在轴架(14)上的驱动机构共同构成的，所述丝杠(13)插装在轴架(14)上，所述轮胎宽度检测机构是由安装在检测台(1)上的电机架(15)、安装在电机架(15)上的直线电机(16)、固定在直线电机(16)伸缩端的检测架(17)、配装在检测架(17)上的电动轨道(19)、配装在电动轨道(19)上的一对电动滑块(18)、配装在电动滑块(18)上的测量板(20)和安装在测量板(20)上的读数机构共同构成的。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车检测设备，包括检测台(1)，其特征在于，所述检测台(1)内部呈中空结构且外部呈矩形机构，所述检测台(1)上安装车轮夹紧机构，所述检测台(1)一侧设有轴距检测机构、轮胎宽度检测机构和底盘高度检测机构，所述检测台(1)上安装车轮直径检测机构，所述车轮夹紧机构是由安装在检测台(1)内部的一对滑轨(2)、配装在滑轨(2)上的滑件(3)、安装在滑轨(2)一侧的伸缩电机(4)、配装在伸缩电机(4)伸缩端的连接件(5)、开在检测台(1)外壁的滑槽(6)、安装在滑槽(6)内的夹紧件(7)和固定在夹紧件(7)上的夹紧板(8)共同构成的，所述连接件(5)与滑件(3)外壁固定连接，所述轴距检测机构是由安装在检测台(1)一侧的测量架(9)、配装在测量架(9)上的轨道(10)、配装在轨道(10)上的走向件(11)、开在走向件(11)中心的轴孔、嵌装在轴孔内的丝杠副(12)、一对所述丝杠副(12)上插装丝杠(13)、配装在测量架(9)上的轴架(14)和安装在轴架(14)上的驱动机构共同构成的，所述丝杠(13)插装在轴架(14)上，所述轮胎宽度检测机构是由安装在检测台(1)上的电机架(15)、安装在电机架(15)上的直线电机(16)、固定在直线电机(16)伸缩端的检测架(17)、配装在检测架(17)上的电动轨道(19)、配装在电动轨道(19)上的一对电动滑块(18)、配装在电动滑块(18)上的测量板(20)和安装在测量板(20)上的读数机构共同构成的。2.根据权利要求1所述的一种汽车检测设备，其特征在于，所述读数机构是由安装在一对所述测量板(20)上其中一个上的读数架(21)和配装在另一个测量板(20)上的读数尺(22)共同构成的，所述读数尺(22)与读数架(21)配合。3.根据权利要求1所述的一种汽车检测设备，其特征在于，所述车轮直径检测机构是由安装在检测架(17)上的固定架(23)、配装在固定架(23)上的固定板(24)、安装在固定板(24)上的导轨(25)、配装在导轨(25)一侧第一直线电机(16)、固定在固定板(24)上的第一限位板(27)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文滔，刘双全，叶火云，闫晓栋，占虎超，吴群，陆德祝，肖继远，袁待佳，周允山，
申请(专利权)人：珠海市圣丰机动车辆检测设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44