一种摩托车检验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车检验台，包括检验台本体，所述检验台本体的两端分别设置有摩托车轮重仪和摩托车前轮轮偏仪，所述摩托车轮重仪和摩托车车速表检验台之间设置有摩托车制动检验台，所述摩托车制动检验台包括第一盖板，所述第一盖板的底部设置有制动框架，所述制动框架的底部设置有制动气缸，所述制动框架的内部设置有滚筒，所述滚筒的一端设置有制动电机。本实用新型专利技术通过设置在检验台本体上的摩托车轮重仪、摩托车制动检验台、摩托车车速表检验台和摩托车前轮轮偏仪，可实现检验台对摩托车轮重、制动、车速和轮偏仪流程化检验，具有安装方便快捷、检测流程简单用时短、检测数据精准稳定等特点，结构新颖、使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车检验台
本技术涉及摩托车
，具体为一种摩托车检验台。
技术介绍
摩托车在生产的过程中，需要对摩托车的轮重、制动、车速和轮偏仪等进行检验，以保证摩托车生产的质量，但现有的摩托车检验台存在着，摩托车检验台对摩托车的检验是分检验台一步步进行检验的，检测流程复杂、用时较长；检验的精准性较差等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摩托车检验台，具备安装方便快捷、检测流程简单用时短、检测数据精准稳定的优点，解决了现有的摩托车检验台对摩托车的检验是分检验台一步步进行检验的，检测流程复杂、用时较长的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摩托车检验台，包括检验台本体，所述检验台本体的两端分别设置有摩托车轮重仪和摩托车前轮轮偏仪，所述摩托车轮重仪和摩托车车速表检验台之间设置有摩托车制动检验台，所述摩托车制动检验台包括第一盖板，所述第一盖板的底部设置有制动框架，所述制动框架的底部设置有制动气缸，所述制动框架的内部设置有滚筒，所述滚筒的一端设置有制动电机，所述制动电机和滚筒之间设置有制动传感器，所述摩托车车速表检验台包括第二盖板，所述第二盖板的底部设置有车速框架，所述车速框架内设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车检验台，包括检验台本体(1)，其特征在于：所述检验台本体(1)的两端分别设置有摩托车轮重仪(2)和摩托车前轮轮偏仪(6)，所述摩托车轮重仪(2)和摩托车车速表检验台(5)之间设置有摩托车制动检验台(4)，所述摩托车制动检验台(4)包括第一盖板(41)，所述第一盖板(41)的底部设置有制动框架(44)，所述制动框架(44)的底部设置有制动气缸(46)，所述制动框架(44)的内部设置有滚筒(43)，所述滚筒(43)的一端设置有制动电机(45)，所述制动电机(45)和滚筒(43)之间设置有制动传感器(42)，所述摩托车车速表检验台(5)包括第二盖板(51)，所述第二盖板(51)的底部设置有...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车检验台，包括检验台本体(1)，其特征在于：所述检验台本体(1)的两端分别设置有摩托车轮重仪(2)和摩托车前轮轮偏仪(6)，所述摩托车轮重仪(2)和摩托车车速表检验台(5)之间设置有摩托车制动检验台(4)，所述摩托车制动检验台(4)包括第一盖板(41)，所述第一盖板(41)的底部设置有制动框架(44)，所述制动框架(44)的底部设置有制动气缸(46)，所述制动框架(44)的内部设置有滚筒(43)，所述滚筒(43)的一端设置有制动电机(45)，所述制动电机(45)和滚筒(43)之间设置有制动传感器(42)，所述摩托车车速表检验台(5)包括第二盖板(51)，所述第二盖板(51)的底部设置有车速框架(54)，所述车速框架(54)内设置有驱动电机(52)，所述驱动电机(52)和车速传感器(53)之间设置有皮带(55)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文滔，刘双全，叶火云，闫晓栋，占虎超，吴群，陆德祝，肖继远，袁待佳，周允山，
申请(专利权)人：珠海市圣丰机动车辆检测设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44