【技术实现步骤摘要】
本技术属于列车空调装置系统，特别涉及一种列车客车厢空气温度 调节系统。
技术介绍
现有的列车客车厢空气温度调节系统操作复杂，并不直观，且不能随现 场环境进行调节，不能满足乘客的舒适度要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种列车客车厢空气温度调节 系统。本技术的技术方案是一种列车客车厢空气温度调节系统，其特征在于由风口盒和调节控制 器组成，风口盒的风门是活动百叶风门，活动百叶风门连接电动执行器，电 动执行器连接调节控制器，调节控制器由单片机组成，控制风门开度和加热功 率等级。调节控制器面板上装有升温和降温调节按钮以及显示风门开度和加温级 数的液晶屏。本技术效果是本列车客车厢空气温度调节系统采用电动式风量调节器用于铁路客车软 卧车(高包车)车厢温度的调节。与其他系统不同的是，本系统采用手动调 节软键方式，通过内置单片机对数据的采集实现温度调节，同时有数字式液 晶显示，操作简便直观。应用它旅客可以根据需要调节包厢内的温度，保证良 好的送风效果，满足旅客的不同要求，同时也实现了节省能源消耗的作用。温 度调节控制器设计为面板软键式按键，调节操作方便，液晶显示温度和加温 级数，旅客可以通过液晶显示进行调节，系统稳定可靠。附图说明图1是列车客车厢空气温度调节系统的结构示意图图中1控制器、2控制器与风口的连接导线、3风口箱、4执行器具体实施方式如图1所示的列车客车厢空气温度调节系统由两部分组成，即风口盒和 调节控制器。风口盒由机械结构和电动执行器组成，完成支撑风门和电动执行器使其 安装在包厢顶棚上，在调节控制器的控制下，改变风门开口大小和加温级数， 从而...
【技术保护点】
一种列车客车厢空气温度调节系统，其特征在于：由风口盒和调节控制器组成，风口盒的风门是活动百叶风门，活动百叶风门连接电动执行器，电动执行器连接调节控制器，调节控制器由单片机组成，控制风门开度和加热功率等级。
【技术特征摘要】
1、一种列车客车厢空气温度调节系统，其特征在于由风口盒和调节控制器组成，风口盒的风门是活动百叶风门，活动百叶风门连接电动执行器，电动执行器连接调节控制器，调节控制器由单片机组...
【专利技术属性】
技术研发人员：季振远，吴加德，于福生，孙明诗，
申请(专利权)人：天津航联迪克科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]
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