改进的发动机配气系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种改进的发动机配气系统。该系统包括气缸（１），设置在气缸（１）上方的缸盖（２），设置在缸盖（２）上的进气通道（３）和排气通道（４）贯通缸盖（２）与气缸（１）连通，在缸盖（２）设有与缸盖（２）密封接触的转子（５）及驱动转子（５）旋转的动力轮组（６），在缸盖（２）上设有转子孔，转子（５）与转子孔形状相应且置于转子孔中并与缸盖密封配合，在缸盖（２）上、沿转子孔周向设有贯通缸盖（２）的进气通道（３）与排气通道（４）。采用本方案，可有效的提高进排气效率，从而大幅提高发动机的效率，其结构简单，使用寿命长且便于维修。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种改进的发动机配气系统，包括气缸（１），设置在气缸（１）上方的缸盖（２），设置在缸盖（２）上的进气通道（３）和排气通道（４）贯通缸盖（２）与气缸（１）连通，在缸盖（２）设有与缸盖（２）密封接触的转子（５）及驱动转子（５）旋转的动力轮组（６），其特征在于：在缸盖（２）上设有转子孔，转子（５）与转子孔形状相应且置于转子孔中并与缸盖密封配合，在缸盖（２）上、沿转子孔周向设有贯通缸盖（２）的进气通道（３）与排气通道（４），所述的进气通道（３）和排气通道（４）通过转子（５）上贯通设有的、与进气通道（３）和排气通道（４）位置对应、且沿转子（５）周向分布设置的进气口（７）和排气口（８）与气缸（１）连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张景申，
申请(专利权)人：张景申，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]