【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发电机减震
，具体为一种橡胶减震器与发电机连接 部位安装孔。
技术介绍
现有的橡胶减震器与发电机连接部位安装孔，是圆形安装孔1，见图1，圆形安装 孔1的直径比安装螺栓大，在安装过程中由于安装底座上面的安装孔的加工公差以及发电 机本身安装孔的加工公差等问题造成橡胶减震器在安装时安装位置偏差，这个偏差可以通 过橡胶减震器的橡胶体扭曲来强形安装，而强形安装之后造成橡胶体在空载状态下就发生 不应该发生的扭曲现象，即图1所示Y向扭曲，在正式工作时橡胶减震器除了承受X向和Z 向的载荷外还额外承受了 Y向的载荷，由于橡胶体本身是弹性的，所以造成发电机在工作 时由原先的上下起伏运动变成了圆周运动，从而降低了橡胶减震器的使用寿命。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种橡胶减震器与发电机连接部位安装孔，其 确保橡胶减震器的橡胶体在空载状态下就发生不发生扭曲，进而保证了橡胶减震器的使用寿命ο一种橡胶减震器与发电机连接部位安装孔，其技术方案是这样的其包括橡胶减 震器，其特征在于所述橡胶减震器与发电机连接部位的安装孔为腰形孔，所述腰形孔为Y 方向长度增加、X方向直径不变的腰形孔。采用本技术的结构后，安装底座上面的安装孔的加工公差以及发电机本身安 装孔的加工公差等问题造成橡胶减震器在安装时安装位置偏差，可以通过调整螺栓位于腰 形孔的Y方向的位置，来确保橡胶减震器的橡胶体在空载状态下就发生不发生扭曲，进而 保证了橡胶减震器的使用寿命。附图说明图1为现有的橡胶减震器与发电机连接部位安装孔结构示意图；图2为本技术的主视图结构示意图。具体实施方式见图2，其包括橡胶减震器...
【技术保护点】
一种橡胶减震器与发电机连接部位安装孔，其包括橡胶减震器，其特征在于：所述橡胶减震器与发电机连接部位的安装孔为腰形孔，所述腰形孔为Ｙ方向长度增加、Ｘ方向直径不变的腰形孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王建华，张来萍，
申请(专利权)人：无锡市华东减震器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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