移动电站机组制造技术

本发明专利技术公开了一种移动电站机组，包括发电机、发电机减震器、发电机限位板以及用于安装电站箱的公共底架，所述公共底架包括发电机支撑梁，所述发电机减震器安装在所述发电机支撑梁上，所述发电机位于所述发电机减震器上方并与所述发电机减震器连接，所述发电机限位板与所述发电机支撑梁连接，所述发电机限位板位于所述发电机的外侧，所述发电机限位板与所述发电机之间保持预设限位间隙。通过设置发电机限位板，可对发电机起到限位卡死的作用，当移动电站机组在行进中紧急刹车时，发电机限位板对发电机的卡死作用能够减小发电机给发电机减震器造成的冲击力和剪切力，对发电机减震器起到保护作用，提高发电机减震器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发电站
，尤其涉及一种移动电站机组。
技术介绍
移动电站机组是一种为室外供电提供服务的设备。传统的，移动电站机组中一般要采用减震器对机组起减震作用。移动电站机组在高速移动行进过程中，突然采取制动产生的惯性力，或者在相对陡的坡度中行进时由于重力因素产生的剪切力将直接影响减震器的使用寿命，可能导致减震器直接撕裂的风险，移动电站机组存在安全隐患。
技术实现思路
基于此，本专利技术在于克服现有技术的缺陷，提供一种能够保护减震器、提高减震器使用寿命、使用安全的移动电站机组。其技术方案如下：一种移动电站机组，包括发电机、发电机减震器、发电机限位板以及用于安装电站箱的公共底架，所述公共底架包括发电机支撑梁，所述发电机减震器安装在所述发电机支撑梁上，所述发电机位于所述发电机减震器上方并与所述发电机减震器连接，所述发电机限位板与所述发电机支撑梁连接，所述发电机限位板位于所述发电机的外侧，所述发电机限位板与所述发电机之间保持预设限位间隙。在其中一个实施例中，所述发电机包括发电机本体以及设置在所述发电机本体外侧的发电机支撑框架，所述发电机限位板包括连接板，所述连接板与所述发电机支撑梁连接，所述连接板沿行车方向的两端分别设有限位侧板，所述限位侧板与对应端的发电机支撑框架之间预设有限位间隙。在其中一个实施例中，所述发电机支撑框架包括分别设置在所述发电机四个角处的四根竖向支撑杆，所述连接板包括第一连接板和第二连接板，所述第
一连接板和第二连接板沿行车方向的两端分别设有所述限位侧板，所述第一连接板位于沿行车方向的两根竖向支撑杆的下方，所述第一连接板两端的限位侧板分别与对应端的竖向支撑杆之间保持预设限位间隙；所述第二连接板位于沿行车方向的另外两根竖向支撑杆的下方，所述第二连接板两端的限位侧板分别与对应端的竖向支撑杆之间预设有限位间隙。在其中一个实施例中，所述发电机减震器为钟型减震器，所述连接板与所述发电机支撑梁焊接连接。在其中一个实施例中，所述移动电站机组还包括发动机、发动机支撑块、发动机减震器以及发动机限位板，所述公共底架包括发动机支撑梁，所述发动机减震器安装在所述发动机支撑梁上，所述发动机支撑块位于所述发动机减震器上方并与所述发动机减震器连接，所述发动机位于所述发动机支撑块上方并与所述发动机支撑块连接，所述发动机限位板与所述发动机支撑梁连接，所述发动机限位板与所述发动机支撑块之间预设有限位间隙。在其中一个实施例中，所述发动机限位板包括分别设置在所述发动机支撑块两端的第一限位板和第二限位板；所述第一限位板包括竖向设置的第一支撑板，所述第一支撑板与所述发动机支撑梁连接，所述第一支撑板上设有朝向所述发动机支撑块方向的第一横向限位板，所述第一横向限位板远离所述第一支撑板的端部设有与所述发动机支撑块端部的外侧轮廓匹配的第一开口；所述第二限位板包括竖向设置的第二支撑板，所述第二支撑板与所述发动机支撑梁连接，所述第二支撑板上设有朝向所述发动机支撑块方向的第二横向限位板，所述第二横向限位板远离所述第二支撑板的端部设有与所述发动机支撑块端部的外侧轮廓匹配的第二开口；所述发动机支撑块的两端分别位于对应的第一开口、第二开口处，所述第一横向限位板在第一开口处与所述发动机支撑块之间预设有限位间隙，所述第二横向限位板在第二开口处与所述发动机支撑块之间预设有限位间隙。在其中一个实施例中，所述发动机减震器为钟型减震器，所述第一支撑板、第二支撑板均与所述发动机支撑梁焊接连接。在其中一个实施例中，所述限位间隙为2-4mm。在其中一个实施例中，所述限位间隙为3mm。在其中一个实施例中，所述公共底架的前端设有牵引机构，所述公共底架的前部与后部分别设有转动轴，所述转动轴的两端分别固定有车轮。本专利技术的有益效果在于：在移动电站机组中，减震器一般是承受机组静态中的压力和剪切力的作用，不能抵抗机组运行中由于惯性造成的冲击力及剪切力。上述移动电站机组，通过在发电机的外侧设置发电机限位板，所述发电机限位板可对发电机起到限位卡死的作用，当移动电站机组在行进中遇到突发事件而紧急刹车时，发电机限位板对发电机的卡死作用能够减小发电机给发电机减震器造成的冲击力和剪切力，进而能够很好的弥补发电机减震器不能抵抗运行中由于惯性造成的冲击力及剪切力的问题，对发电机减震器起到保护作用，提高发电机减震器的使用寿命，且设备使用安全可靠。附图说明图1为本专利技术实施例所述的移动电站机组的结构示意图；图2为图1中A处的放大结构示意图；图3为图1中B处的放大结构示意图。附图标记说明：10、公共底架，110、发电机支撑梁，120、发动机支撑梁，20、发电机减震器，30、发电机限位板，310、连接板，312、第一连接板，314、第二连接板，320、限位侧板，40、发动机支撑块，50、发动机减震器，60、发动机限位板，610、第一限位板，612、第一支撑板，614、第一横向限位板，620、第二限位板，622、第二支撑板，624、第二横向限位板。具体实施方式下面对本专利技术的实施例进行详细说明：如图1、图2所示，一种移动电站机组，包括用于安装电站箱的公共底架10，所述公共底架10的前端设有牵引机构(图中未示出)，所述公共底架10的
前部与后部分别设有转动轴(图中未示出)，所述转动轴的两端分别固定有车轮(图中未示出)。所述移动电站机组实际使用时，将电站箱安装在所述公共底架10上，通过牵引机构可实现牵引移动。所述移动电站机组还包括发电机(图中未示出)、发电机减震器20以及发电机限位板30，所述公共底架10包括发电机支撑梁110，所述发电机减震器20安装在所述发电机支撑梁110上，所述发电机位于所述发电机减震器20上方并与所述发电机减震器20连接，所述发电机限位板30与所述发电机支撑梁110连接，所述发电机限位板30位于所述发电机的外侧，所述发电机限位板30与所述发电机之间保持预设限位间隙。本实施例中，所述发电机减震器20为钟型减震器，减震效果好。具体的，所述发电机限位板30的结构可以为多种结构形式，如可以设置为在发电机的四个侧面均限制发电机的移动，也可以设置为在发电机的两个或三个侧面限制发电机的移动，只要能够起到限制发电机在惯性力作用下移动的作用即可。在移动电站机组中，减震器一般是承受机组静态中的压力和剪切力的作用，不能抵抗机组运行中由于惯性造成的冲击力及剪切力。上述移动电站机组，通过在发电机的外侧设置发电机限位板30，所述发电机限位板30可对发电机起到限位卡死的作用，当移动电站机组在行进中遇到突发事件而紧急刹车时，发电机限位板30对发电机的卡死作用能够减小发电机给发电机减震器20造成的冲击力和剪切力，进而能够很好的弥补发电机减震器20不能抵抗运行中由于惯性造成的冲击力及剪切力的问题，对发电机减震器20起到较好的保护作用，提高发电机减震器20的使用寿命，整个移动电站机组使用安全可靠。本实施例所述的移动电站机组，通过设置发电机限位板30，能够对发电机减震器20起到较好的保护作用，延长发电机减震器20的使用寿命，自身使用安全可靠。本实施例中，所述发电机包括发电机本体以及设置在所述发电机本体外侧的发电机支撑框架，所述发电机限位板30包括连接板310，所述连接板310与所述发电机支撑梁110连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动电站机组，其特征在于，包括发电机、发电机减震器、发电机限位板以及用于安装电站箱的公共底架，所述公共底架包括发电机支撑梁，所述发电机减震器安装在所述发电机支撑梁上，所述发电机位于所述发电机减震器上方并与所述发电机减震器连接，所述发电机限位板与所述发电机支撑梁连接，所述发电机限位板位于所述发电机的外侧，所述发电机限位板与所述发电机之间保持预设限位间隙。

【技术特征摘要】
1.一种移动电站机组，其特征在于，包括发电机、发电机减震器、发电机限位板以及用于安装电站箱的公共底架，所述公共底架包括发电机支撑梁，所述发电机减震器安装在所述发电机支撑梁上，所述发电机位于所述发电机减震器上方并与所述发电机减震器连接，所述发电机限位板与所述发电机支撑梁连接，所述发电机限位板位于所述发电机的外侧，所述发电机限位板与所述发电机之间保持预设限位间隙。2.根据权利要求1所述的移动电站机组，其特征在于，所述发电机包括发电机本体以及设置在所述发电机本体外侧的发电机支撑框架，所述发电机限位板包括连接板，所述连接板与所述发电机支撑梁连接，所述连接板沿行车方向的两端分别设有限位侧板，所述限位侧板与对应端的发电机支撑框架之间预设有限位间隙。3.根据权利要求2所述的移动电站机组，其特征在于，所述发电机支撑框架包括分别设置在所述发电机四个角处的四根竖向支撑杆，所述连接板包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和第二连接板沿行车方向的两端分别设有所述限位侧板，所述第一连接板位于沿行车方向的两根竖向支撑杆的下方，所述第一连接板两端的限位侧板分别与对应端的竖向支撑杆之间保持预设限位间隙；所述第二连接板位于沿行车方向的另外两根竖向支撑杆的下方，所述第二连接板两端的限位侧板分别与对应端的竖向支撑杆之间预设有限位间隙。4.根据权利要求3所述的移动电站机组，其特征在于，所述发电机减震器为钟型减震器，所述连接板与所述发电机支撑梁焊接连接。5.根据权利要求1所述的移动电站机组，其特征在于，还包括发动机、发动机支撑块、发动机减震器以及发动机限位板，所述公共底架包括发动机支撑梁，所述发动机减震器安装在所述发动机支撑梁上，所述发动机支撑块位于所述发动机减...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾金龙，陈冬波，
申请(专利权)人：广州威能机电有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44