【技术实现步骤摘要】
本技术公开了一种减震器,尤其涉及到了一种橡胶剪切减震器。
技术介绍
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。主要用于主机、辅机、各种动力机械和仪器仪表免受振动的影响,起到减少振动、噪声和防止冲击的作用。现有的减震器由于存在自振现像,空易传递中频振动,临界阻尼比一般只有0.005,因此对于共振频率附近的振动隔离能力较差;噪音大,结构复杂,减震效果差,安装拆卸复杂,寿命短等诸多问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种内部摩擦大,减震效果好,有利于越过共振区,衰减高频振动和噪声,结构简单,减震效果优异,外形美观,质量小,安装和拆卸方便,寿命长的橡胶剪切减震器。为了解决上述技术问题,本技术提供了一种橡胶剪切减震器,其特征在于:包括罩面结构;所述罩面结构上设有弧形底盘,弧形底盘上设有本体;所述本体通过螺纹通孔与凹型强化金属保护罩固定连接,凹型强化金属保护罩覆盖于本体上;所述凹型强化金属保护罩上设有端板上。作为本技术的进一步改进,所述橡胶剪切减震器直径为200MM,高87MM。作为本技术的进一步改进,所述橡胶剪切减震器极限压缩量为28MM。采用上述结构,其有益效果在于:本技术采用橡胶作为材质,内部摩擦大,减震效果好,有利于越过共振区,衰减高频振动和噪声,结构简单,减震效果优异,外形美 ...
【技术保护点】
一种橡胶剪切减震器,其特征在于:包括罩面结构(1);所述罩面结构(1)上设有弧形底盘(4),弧形底盘(4)上设有本体(6);所述本体(6)通过螺纹通孔(3)与凹型强化金属保护罩(2)固定连接,凹型强化金属保护罩(2)覆盖于本体(6)上;所述凹型强化金属保护罩(2)上设有端板(5)上。
【技术特征摘要】
1.一种橡胶剪切减震器,其特征在于:包括罩面结构(1);所述罩面结构(1)上设有弧形底盘(4),弧形底盘(4)上设有本体(6);所述本体(6)通过螺纹通孔(3)与凹型强化金属保护罩(2)固定连接,凹型强化金属保护罩(2)覆盖于本体(6)上;所述凹型强化金属保护...
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