铁路石渣路基除杂车制造技术

一种铁路石渣路基除杂车，它能够将原路基上的石渣经除杂后重新铺设利用，以此达到节约增效的目的。整车结构由底盘、挖起系统Ａ、平挖系统、挖起系统Ｂ、输送带、旋转筛和漏斗组成。在底盘两侧安装轴头，在轴头上分别安装两套挖起系统Ａ、Ｂ。平挖系统安装在两挖起系统Ａ、Ｂ之间，它的吊架的上端通过铰链结构连接在底盘的侧面上；旋转筛倾斜安装在底盘的中后部，在旋转筛的上端装有输送带，输送带和两套挖起系统Ａ、Ｂ相连，在旋转筛的下端装有漏斗。工作时，由挖起系统Ａ、Ｂ和平挖系统相配合，将路基上的石渣挖起，经输送带送入旋转筛，筛净后的石渣经漏斗又回到路基上，筛下的杂质经分流板回落到铁路两侧的地基上，完成除杂作业。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种用于铁路石渣路基的除杂车辆，属于铁路设备领域。
技术介绍
据悉，铁路上的石渣路基由于地基上翻、灰尘、散货抛撒、粪便等杂质的不断参入， 下雨天容易形成石渣路基泛浆，直接影响了铁路的运输安全，因此，每隔8-10年就要换渣 一次；但是目前换渣大都采用以新代旧、人工清除的方法，这种作业模式不但浪费了大量的 石渣，还浪费了大量的人力，增加了换渣工期，影响了车辆的通过能力，导致了铁路的运营 成本升高，这种蠢笨的办法应当改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种石渣路基除杂车，由它将原石渣除杂后重新铺设利 用，达到节约增效的目的。这样，每年能够少用石渣上亿立方。既降低了资源的利用量，又 节省了大批的资金。石渣除杂车的底盘利用现有的铁路平板车改装，车宽等于轨枕的长度， 整车结构由底盘、挖起系统A、平挖系统、挖起系统B、输送带、旋转筛和漏斗组成。在底盘两侧安装轴头，用于安装两套挖起系统A、B。挖起系统的作用是把铁道上 的石渣路基全部挖起上运至旋转筛内；挖起系统A、B是相同的两套设备，一前一后分别装在底盘的轴头上，挖起系统A负 责挖起轨枕两旁的石渣。挖起系统采用链斗结构，由支架、上下链轮、链条、挖斗、斜油缸和 配套的输送带组成。支架安装在轴头上，在支架上下端各安装一组链轮，在两组链轮上安装 链条形成环状。绕链条一周连接若干个挖斗，链轮由挖起马达驱动，在支架和底盘之间安装 斜油缸，用于控制挖起系统的倾斜角度；链轮旋转时通过链条带动挖斗移动，挖斗附近的石 渣被挖起后上行倒入输送带；再由输送带转运到旋转筛入口，若干条输送带都安装在底盘 上。平挖系统安装在两挖起系统A、B之间，作用是将轨枕下面的石渣掏出放在挖起系 统B的前边，再由挖起系统B将石渣挖起后倒入输送带。平挖系统的结构由吊架、平挖马达、 旋转盘、平挖刀和挡板组成。吊架为一段方管结构的六面体，吊架的上端通过铰链结构连接 在底盘的侧面上；下端连接平挖马达，在平挖马达的下轴头上安装旋转盘，沿旋转盘一周设 有若干个平挖刀，在平挖刀的外侧设有挡板，挡板固定在吊架上，作用是挡住随平挖刀旋转 的石渣不被抛远；在吊架和底盘之间安装支撑油缸，油缸的两端分别固定在吊架和底盘上， 用于控制旋转盘的角度。工作时开启平挖马达、操纵支撑油缸使旋转盘接触轨枕下的石渣 路基，旋转着的平挖刀将驱动石渣从轨枕下移至挖起系统B前，完成平挖作业。旋转筛是除杂的主要部件，倾斜安装在底盘的中后部，筛筒的上端套装在输送带 的一端，能够使石渣顺利落在筛筒内，筛筒的下端安装在漏斗的上方，通过筛筒的旋转分离 掉石渣的杂质，筛净的石渣经漏斗分流后重新回到铁道上，经捣固振实后使铁路复原。尘杂 及碎小的石子从筛筒的网眼内漏出后，经分流板回落到铁路两侧的地基上，完成除杂作业。3旋转筛的结构由筛支架、滚轮、筛筒、齿圈、筛板、轮道、筛马达组成；并配套分流 板和漏斗装置。筛支架固定在底盘上，在筛支架上安装滚轮，以支撑筛筒的重量，在筛筒内 安装筛板，作用是使石渣在筛筒内升高到一定的高度后落下，以提高石渣在筛筒内运动时 的相互撞击力和相互摩擦作用，最大限度的去掉沾附在石渣上的灰尘。在筛筒外的上端设 有轮道，筛筒的上端经轮道架设在滚轮上，在筛筒的下端设有支承盘，支承盘的内圈固定在 筛筒下端外侧，外圈固定在筛支架的下端上方，在支承盘内、外圈形成的槽内装入若干个钢 球，使整个支承盘形成轴承结构；用于支撑和固定筛筒的下端并使筛筒能够顺利的旋转。在 筛筒的外侧中部装有齿圈，齿圈和筛马达的齿轮啮合相连，筛马达固定在筛支架上。在旋转 筛的下面设有分流板，分流板的截面呈A角形，分流板的下部和底盘的两侧固定相连。在底 盘的后端设置漏斗，漏斗固定在底盘上。本专利技术的有益效果是由于本专利技术采用了机械挖起、旋转筛除杂及漏斗分流结构， 使石渣能够反复利用，从而全国每年少用石渣上亿立方，节约了大量的资源和资金。附图说明图1、全车主视图图2、全车俯视图图3、全车C向侧视图1、轴头，2、底盘，3、支架，4、上链轮，5、下链轮，6、链条，7、挖斗，8、挖起马达，9、斜 油缸，10、吊架，11、铰链结构，12、下轴头，13、旋转盘，14、平挖刀，15、挡板，16、平挖马达， 17、支撑油缸，18、筛支架，19、筛筒，20、筛板，21、滚轮，22、轮道，23、筛马达，24、分流板，25、 漏斗，26、输送带，27、支承盘，28、内圈，29、外圈，30、钢球，31、齿圈。具体实施方式如图1、2、3所示，在底盘2两侧安装4个轴头1，用于安装挖起系统A、B ；挖起系统 A、B是相同的两套设备，一前一后分别装在轴头1上；挖起系统由支架3、上链轮4、下链轮 5、链条6、挖斗7、挖起马达8、斜油缸9和配套的若干条输送带26组成。支架3安装在轴 头1上，在支架3的上、下端安装上链轮4、下链轮5，在上、下链轮上安装链条6形成环状； 绕链条6 —周连接若干个挖斗7，上链轮4和挖起马达8连接，挖起马达8固定在支架3上。 在支架3和底盘2之间安装斜油缸9，斜油缸9的两端分别连接在底盘2和支架3上，用于 控制挖起系统的倾斜角度；工作时，启动挖起马达8驱动上链轮4旋转，上链轮4通过链条 6带动挖斗7移动，挖斗7附近的石渣被挖起后上行倒入输送带26，再由输送带26转运到 旋转筛入口，若干条输送带26都安装在底盘2上。平挖系统安装在两挖起系统A、B之间，作用是将轨枕下面的石渣掏出放在挖起系 统B的前边，再由挖起系统B将石渣挖起后倒入输送带。平挖系统的结构由吊架10，铰链结 构11、下轴头12、旋转盘13，平挖刀14、挡板15、平挖马达16和支撑油缸17组成。吊架10 为一段方管结构的六面体，吊架10的上端通过铰链结构11连接在底盘2的侧面上；下端连 接平挖马达16，在平挖马达16的下轴头12上安装旋转盘13，沿旋转盘13 —周设有若干个 平挖刀14，平挖刀14的横截面呈三角形，在平挖刀14的外侧设有挡板15，挡板15固定在 吊架10上，作用是挡住石渣不被抛远；在吊架10和底盘2之间安装支撑油缸17，支撑油缸 17的两端分别连接在吊架10和底盘2上，用于控制旋转盘13的角度。工作时操纵支撑油 缸17使旋转盘13接触石渣路基，旋转盘13由平挖马达16带动旋转，平挖刀14驱动石渣从轨枕下移至挖起系统B前。旋转筛是除杂的主要部件，倾斜安装在底盘2的中后部，筛筒19的上端套装在输 送带26的一端，筛筒19的下端在漏斗25的上方，筛净的石渣经漏斗25分流后重新回到铁 道上，经捣固振实后使铁路复原。尘杂及碎小的石子从筛筒的网眼内漏出后，经分流板24 回落到铁路两侧的地基上。旋转筛的结构由筛支架18、筛筒19、筛板20、滚轮21、轮道22、支承盘27、齿圈31 和筛马达23组成，并配套分流板24和漏斗25。筛支架18固定在底盘2上，在筛支架18的 上端安装滚轮21，在筛筒19内安装筛板20，在筛筒19上端外侧设有轮道22 ；筛筒19的上 端经轮道22架设在滚轮21上，在筛筒19的下端设有支承盘27，支承盘27的内圈28固定 在筛筒19下端的外侧，外圈29固定在筛支架18的下端上方，在支承盘27内、外圈形成的 槽内装入若干个钢球30，使整个支承盘27形成轴承结构。用于支撑和固定筛筒19的下端 并使筛筒能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路石渣路基除杂车，特征在于：本车由挖起系统Ａ、Ｂ、平挖系统、旋转筛和漏斗组成；在底盘（２）的两侧分别安装４个轴头（１），用于安装两套挖起系统Ａ、Ｂ；挖起系统Ａ、Ｂ是相同的两套设备，一前一后分别装在轴头（１）上；挖起系统由支架（３）、上链轮（４）、下链轮（５）、链条（６）、挖斗（７）、挖起马达（８）、斜油缸（９）和配套的若干条输送带（２６）组成；支架（３）安装在轴头（１）上，在支架（３）的上、下端分别安装上链轮（４）、下链轮（５），在上、下链轮上安装链条（６）形成环状；绕链条（６）一周连接若干个挖斗（７），上链轮（４）和挖起马达（８）相连接，挖起马达（８）固定在支架（３）上；在支架（３）和底盘（２）之间安装斜油缸（９），斜油缸（９）的两端分别连接在底盘（２）和支架（３）上；若干条输送带（２６）都安装在底盘（２）上；平挖系统安装在两挖起系统Ａ、Ｂ之间，平挖系统的结构由吊架（１０），铰链结构（１１）、下轴头（１２）、旋转盘（１３），平挖刀（１４）、挡板（１５）、平挖马达（１６）和支撑油缸（１７）组成；吊架（１０）为一段方管结构的六面体，吊架（１０）的上端通过铰链结构（１１）连接在底盘（２）的侧面上；下端连接平挖马达（１６），在平挖马达（１６）的下轴头（１２）上安装旋转盘（１３），沿旋转盘（１３）一周设有若干个平挖刀（１４），平挖刀（１４）的横截面呈三角形，在平挖刀（１４）的外侧设有挡板（１５），挡板（１５）固定在吊架（１０）上；在吊架（１０）和底盘（２）之间安装支撑油缸（１７），支撑油缸（１７）的两端分别连接在吊架（１０）和底盘（２）上；旋转筛是除杂的主要部件，倾斜安装在底盘（２）的中后部，筛筒（１９）的上端套装在输送带（２６）的一端，筛筒（１９）的下端在漏斗（２５）的上方；旋转筛的结构由筛支架（１８）、筛筒（１９）、筛板（２０）、滚轮（２１）、轮道（２２）、支承盘（２７）、齿圈（３１）和筛马达（２３）组成；并配套分流板（２４）和漏斗（２５）；筛支架（１８）固定在底盘（２）上，在筛支架（１８）的上端安装滚轮（２１），在筛筒（１９）内安装筛板（２０），在筛筒（１９）上端外侧设有轮道（２２）；筛筒（１９）的上端经轮道（２２）架设在滚轮（２１）上，在筛筒（１９）的下端设有支承盘（２７），支承盘（２７）的内圈（２８）固定在筛筒（１９）下端的外侧，外圈（２９）固定在筛支架（１８）的下端上方，在支承盘（２７）内、外圈形成的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯世英，
申请(专利权)人：冯世英，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]