一种高速铁路帮宽路基结构制造技术

技术编号:11472434 阅读:84 留言:0更新日期:2015-05-20 02:10
本发明专利技术公开的一种高速铁路帮宽路基结构为钢筋混凝土结构,包括框架结构和桩基础,框架结构置于桩基础之上,框架结构呈倒梯形,由顶板、倒梯形肋板、承台板构成,顶板呈整体板状,承台板为板条状,倒梯形肋板置于顶板和承台板之间。框架结构为三联框架,四块平行的倒梯形肋板垂直设置于顶板和承台板之间。桩基础由加固基桩构成,采用钢筋混凝土钻孔灌注而成。桩基础通过承台板与框架结构连成一体,桩基础的加固基桩设置在框架结构的承台板下面,加固基桩顶端与承台板底面连接,每块承台板下根据框架结构高度设置3~5根加固基桩,加固基桩与承台板垂直。本发明专利技术具有结构简易、强度大、施工便捷、对既有铁路运营和既有路基沉降影响小等优点,特别适用于高速铁路路基帮宽地段使用。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种高速铁路帮宽路基结构,其特征在于,包括框架结构和桩基础,框架结构置于桩基础之上,框架结构与桩基础刚性连接;所述的框架结构呈倒梯形,由顶板、倒梯形肋板、承台板构成,顶板呈整体板状,承台板为板条状,顶板和承台板水平设置,倒梯形肋板置于顶板和承台板之间,倒梯形肋板与顶板和承台板垂直;所述的桩基础由加固基桩构成,采用钢筋混凝土钻孔灌注而成;桩基础通过承台板与框架结构连成一体,桩基础的加固基桩设置在框架结构的承台板下面,加固基桩顶端与承台板底面连接,加固基桩与承台板垂直。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:肖世伟朱洪伟黄建川韩鹏飞
申请(专利权)人:铁道第三勘察设计院集团有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

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