铁路石渣路基除杂车制造技术

一种用于铁路石渣路基的除杂车辆，属于铁路设备领域。现在，铁路上的石渣路基每隔８－１０年就要换渣一次；目前换渣大都采用以新代旧、人工清除的方法，这种作业模式不但浪费了大量的石渣，还浪费了大量的人力，增加了换渣工期，影响了车辆的通过能力，导致了铁路的运营成本升高；本发明专利技术的目的是要提供一种石渣路基除杂车，由它将原石渣除杂后重新铺设利用，达到节约增效的目的。

【技术实现步骤摘要】

—种用于铁路石渣路基的除杂车辆，属于铁路设备领域。
技术介绍
据悉，铁路上的石渣路基由于地基上翻、灰尘、散货抛撒、粪便等杂质的不断参入， 下雨天容易形成石渣路基泛浆，直接影响了铁路的运输安全，因此，每隔8-10年就要换渣 一次；但是目前换渣大都采用以新代旧、人工清除的方法，这种作业模式不但浪费了大量的 石渣，还浪费了大量的人力，增加了换渣工期，影响了车辆的通过能力，导致了铁路的运营 成本升高，这种蠢笨的办法应当改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种石渣路基除杂车，由它将原石渣除杂后重新铺设利 用，达到节约增效的目的。石渣除杂车的底盘利用现有的铁路平板车改装，车宽等于轨枕的 长度，整车结构由底盘、挖起系统A、平挖系统、挖起系统B、输送带、旋转筛和漏斗组成。 在底盘两侧安装轴头，用于安装两套挖起系统A、 B。挖起系统的作用是把铁道上 的石渣路基全部挖起上运至旋转筛内； 挖起系统A、B是相同的两套设备，一前一后分别装在底盘的轴头上，挖起系统A负 责挖起轨枕两旁的石渣。挖起系统采用链斗结构，由支架、上下链轮、链条、挖斗、斜油缸和 配套的输送带组成。支架安装在轴头上，在支架上下端各安装一组链轮，在两组链轮上安装 链条形成环状。绕链条一周连接若干个挖斗，链轮由挖起马达驱动，在支架和底盘之间安装 斜油缸，用于控制挖起系统的倾斜角度；链轮旋转时通过链条带动挖斗移动，挖斗附近的石 渣被挖起后上行倒入输送带；再由输送带转运到旋转筛入口 ，若干条输送带都安装在底盘 上。 平挖系统安装在两挖起系统A、 B之间，作用是将轨枕下面的石渣掏出放在挖起系统B的前边，再由挖起系统B将石渣挖起后倒入输送带。平挖系统的结构由吊架、平挖马达、旋转盘、平挖刀和挡板组成。吊架为一段方管结构的六面体，吊架的上端通过铰链结构连接在底盘的侧面上；下端连接平挖马达，在平挖马达的下轴头上安装旋转盘，沿旋转盘一周设有若干个平挖刀，在平挖刀的外侧设有挡板，挡板固定在吊架上，作用是挡住随平挖刀旋转的石渣不被抛远；在吊架和底盘之间安装支撑油缸，油缸的两端分别固定在吊架和底盘上，用于控制旋转盘的角度。工作时开启平挖马达、操纵支撑油缸使旋转盘接触轨枕下的石渣路基，旋转着的平挖刀将驱动石渣从轨枕下移至挖起系统B前，完成平挖作业。 旋转筛是除杂的主要部件，倾斜安装在底盘的中后部，筛筒的上端套装在输送带的一端，能够使石渣顺利落在筛筒内，筛筒的下端安装在漏斗的上方，通过筛筒的旋转分离掉石渣的杂质，筛净的石渣经漏斗分流后重新回到铁道上，经捣固振实后使铁路复原。尘杂及碎小的石子从筛筒的网眼内漏出后，经分流板回落到铁路两侧的地基上，完成除杂作业。 旋转筛的结构由筛支架、滚轮、筛筒、齿圈、筛板、轮道、筛马达组成；并配套分流板和漏斗装置。筛支架固定在底盘上，在筛支架上安装滚轮，以支撑筛筒的重量，在筛筒内 安装筛板，作用是使石渣在筛筒内升高到一定的高度后落下，以提高石渣在筛筒内运动时 的相互撞击力和相互摩擦作用，最大限度的去掉沾附在石渣上的灰尘。在筛筒外的上端设 有轮道，筛筒的上端经轮道架设在滚轮上，在筛筒的下端设有支承盘，支承盘的内圈固定在 筛筒下端外侧，外圈固定在筛支架的下端上方，在支承盘内、外圈形成的槽内装入若干个钢 球，使整个支承盘形成轴承结构；用于支撑和固定筛筒的下端并使筛筒能够顺利的旋转。在 筛筒的外侧中部装有齿圈，齿圈和筛马达的齿轮啮合相连，筛马达固定在筛支架上。在旋转 筛的下面设有分流板，分流板的截面呈A角形，分流板的下部和底盘的两侧固定相连。在底 盘的后端设置漏斗，漏斗固定在底盘上。附图说明 图1、全车主视图 图2、全车俯视图 图3、全车C向侧视图 1、轴头，2、底盘，3、支架，4、上链轮，5、下链轮，6、链条，7、挖斗，8、挖起马达，9、斜 油缸，10、吊架，11、铰链结构，12、下轴头，13、旋转盘，14、平挖刀，15、挡板，16、平挖马达， 17、支撑油缸，18、筛支架，19、筛筒，20、筛板，21、滚轮，22、轮道，23、筛马达，24、分流板，25、 漏斗，26、输送带，27、支承盘，28、内圈，29、外圈，30、钢球，31、齿圈。具体实施例方式如图1、2、3所示，在底盘2两侧安装4个轴头1，用于安装挖起系统A、B ;挖起系统 A、 B是相同的两套设备，一前一后分别装在轴头1上；挖起系统由支架3、上链轮4、下链轮 5、链条6、挖斗7、挖起马达8、斜油缸9和配套的若干条输送带26组成。支架3安装在轴 头1上，在支架3的上、下端安装上链轮4、下链轮5，在上、下链轮上安装链条6形成环状； 绕链条6 —周连接若干个挖斗7，上链轮4和挖起马达8连接，挖起马达8固定在支架3上。 在支架3和底盘2之间安装斜油缸9，斜油缸9的两端分别连接在底盘2和支架3上，用于 控制挖起系统的倾斜角度；工作时，启动挖起马达8驱动上链轮4旋转，上链轮4通过链条 6带动挖斗7移动，挖斗7附近的石渣被挖起后上行倒入输送带26，再由输送带26转运到 旋转筛入口 ，若干条输送带26都安装在底盘2上。 平挖系统安装在两挖起系统A、 B之间，作用是将轨枕下面的石渣掏出放在挖起系 统B的前边，再由挖起系统B将石渣挖起后倒入输送带。平挖系统的结构由吊架10，铰链结 构11、下轴头12、旋转盘13，平挖刀14、挡板15、平挖马达16和支撑油缸17组成。吊架10 为一段方管结构的六面体，吊架10的上端通过铰链结构11连接在底盘2的侧面上；下端连 接平挖马达16，在平挖马达16的下轴头12上安装旋转盘13，沿旋转盘13 —周设有若干个 平挖刀14，平挖刀14的横截面呈三角形，在平挖刀14的外侧设有挡板15，挡板15固定在 吊架10上，作用是挡住石渣不被抛远；在吊架10和底盘2之间安装支撑油缸17，支撑油缸 17的两端分别连接在吊架10和底盘2上，用于控制旋转盘13的角度。工作时操纵支撑油 缸17使旋转盘13接触石渣路基，旋转盘13由平挖马达16带动旋转，平挖刀14驱动石渣 从轨枕下移至挖起系统B前。 旋转筛是除杂的主要部件，倾斜安装在底盘2的中后部，筛筒19的上端套装在输 送带26的一端，筛筒19的下端在漏斗25的上方，筛净的石渣经漏斗25分流后重新回到铁 道上，经捣固振实后使铁路复原。尘杂及碎小的石子从筛筒的网眼内漏出后，经分流板24 回落到铁路两侧的地基上。 旋转筛的结构由筛支架18、筛筒19、筛板20、滚轮21、轮道22、支承盘27、齿圈31 和筛马达23组成，并配套分流板24和漏斗25。筛支架18固定在底盘2上，在筛支架18的 上端安装滚轮21，在筛筒19内安装筛板20，在筛筒19上端外侧设有轮道22 ;筛筒19的上 端经轮道22架设在滚轮21上，在筛筒19的下端设有支承盘27，支承盘27的内圈28固定 在筛筒19下端的外侧，外圈29固定在筛支架18的下端上方，在支承盘27内、外圈形成的 槽内装入若干个钢球30，使整个支承盘27形成轴承结构。用于支撑和固定筛筒19的下端 并使筛筒能够顺利的旋转。在筛筒19的外侧中部装有齿圈31，齿圈31和筛马达23的齿轮 啮合连接，筛马达23固定在筛支架18上。工作时由筛马达23带动筛筒19旋转。在筛筒 19的下面设有分流板24，分流板24的截面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于铁路石渣路基的除杂车辆，属于铁路设备领域；特征在于：本车辆由挖起系统Ａ、Ｂ、平挖系统、旋转筛和漏斗组成；　　在底盘（２）的两侧分别安装４个轴头（１），用于安装两套挖起系统Ａ、Ｂ；挖起系统Ａ、Ｂ是相同的两套设备，一前一后分别装在轴头（１）上；挖起系统由支架（３）、上链轮（４）、下链轮（５）、链条（６）、挖斗（７）、挖起马达（８）、斜油缸（９）和配套的若干条输送带（２６）组成；支架（３）安装在轴头（１）上，在支架（３）的上、下端分别安装上链轮（４）、下链轮（５），在上、下架（１８）的上端安装滚轮（２１），在筛筒（１９）内安装筛板（２０），在筛筒（１９）上端外侧设有轮道（２２）；筛筒（１９）的上端经轮道（２２）架设在滚轮（２１）上，在筛筒（１９）的下端设有支承盘（２７），支承盘（２７）的内圈（２８）固定在筛筒（１９）下端的外侧，外圈（２９）固定在筛支架（１８）的下端上方，在支承盘（２７）内、外圈形成的槽内装入若干个钢球（３０），使整个支承盘（２７）形成轴承结构；用于支撑和固定筛筒（１９）的下端并使筛筒能够顺利的旋转；在筛筒（１９）的外侧中部装有齿圈（３１），齿圈（３１）和筛马达（２３）的齿轮啮合连接，筛马达（２３）固定在筛支架（１８）上；工作时由筛马达（２３）带动筛筒（１９）旋转；在筛筒（１９）的下面设有分流板（２４），分流板（２４）的截面呈∧角形，分流板（２４）的下部和底盘（２）的两侧固定相连；在底盘（２）的后端设有漏斗（２５），漏斗（２５）固定在底盘（２）上，作用是导流和暂储部分石渣。链轮上安装链条（６）形成环状；绕链条（６）一周连接若干个挖斗（７），上链轮（４）和挖起马达（８）相连接，挖起马达（８）固定在支架（３）上；在支架（３）和底盘（２）之间安装斜油缸（９），斜油缸（９）的两端分别连接在底盘（２）和支架（３）上，用于控制挖起系统的倾斜角度；工作时，启动挖起马达（８）驱动上链轮（４）旋转，上链轮（４）通过链条（６）带动挖斗（７）移动，挖斗（７）附近的石渣被挖起后上行倒入输送带（２６），再由输送带（２６）转运到旋转筛入口，若干条输送带（２６）都安装在底盘（２）上；　　平挖系统安装在两挖起系统Ａ、Ｂ之间，作用是将轨枕下面的石渣掏出放在挖起系统Ｂ的前边，再由挖起系统Ｂ将石渣挖起后倒入输送带；平挖系统的结构由吊架（１０），铰链结构（１１）、下轴头（１２）、旋转盘（１３），平挖刀（１４）、挡板（１５）、平挖马达...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯世英，
申请(专利权)人：冯世英，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]