滚动式钢轨夹持装置制造方法及图纸

铁路施工机械的滚动式钢轨夹持装置，包括定位组件和钢轨夹持组件，定位组件为：吊架固定于车体底架下，长条状导向座由两个自吊架横梁竖直下伸的可伸缩竖向油缸悬挂、呈垂直于车体长度方向水平设置，导向座下设置有导轨以悬置两个大滑块，大滑块的运动分别由固定端固定于导向座上、活动端与大滑块相联接的横调油缸Ｉ控制，大滑块与设置于其上的部件构成夹持钢轨组件，圆柱滚轮上表面与轨顶滚轮、轨底滚轮构成钢轨夹持空间。调节竖向油缸、整体调节油缸、横调油缸可实现钢轨在Ｘ、Ｙ、Ｚ坐标空间的移动，能适应钢轨在施工过程中处于不同高度和水平距离的需要，与钢轨轨底面和钢轨上侧面滚动接触，可减小钢轨阻力，有效控制钢轨。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路施工机械，特别涉及一种铁路施工机械的钢轨夹持装置。
技术介绍
目前，现有技术中，铁路施工作业中常常要对钢轨进行夹持，如换轨、铺轨、换枕等 作业，在上述作业过程中，既要使钢轨按作业要求移动，又要对因此而产生的作用力进行控 制，各种作业工况下，铁路施工机械对钢轨夹持面、承托面不同，均会对施工作业产生不同 的影响。例如更换轨道作业，中国专利CN2263610Y CN2871617、CN2510526Y、CN1152169C公 开了不同类型适应于不同用途的更换轨道机械，所采用的方法一般是将新轨摆放于旧轨旁 并拆除旧轨的大部分扣件后，通过机械边行走边将旧轨逐段连续搬离承轨槽，边将新轨逐 段连续安置于承轨槽内的连续作业方式，这种作业方式中，新轨和旧轨均因发生横向位移 而需承受扭力，而这种扭力通常由简单机械加以人力控制，需要施工人员多且存在安全隐 患，如何对钢轨的作用力进行控制成为影响作业效率和作业安全的主要因素，在铁路施工 机械中，钢轨夹持装置是其关键部件，但现有技术中未提供足够的钢轨夹持装置以适应不 同的施工作业工况的需求，需进一步改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚动式钢轨夹持装置，它安装于铁路换轨车辆的车体底架下，其特征在于：所述的钢轨夹持装置包括定位组件和固定于其上的钢轨夹持组件，所述的定位组件的结构是：具有横梁的吊架固定于车体底架下，长条状导向座由两个自吊架横梁竖直下伸的可伸缩竖向油缸悬挂、呈垂直于车体长度方向水平设置，导向座下设置有导轨以悬置两个在其上水平运动大滑块，所述的两个大滑块的运动分别由固定端固定于导向座上、活动端与大滑块相联接的两个可伸缩横调油缸Ⅰ控制，所述的大滑块与设置于其上的部件构成夹持钢轨组件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘莎，刘小毅，方继武，雷高攀，
申请(专利权)人：株洲新通铁路装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]