【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车
,具体是一种电动车的车轮。
技术介绍
目前,有的电动车的车轮采用轮毂电机,电机的外壳与车轮的轮毂连接在一起,电机工作时,电机的外壳转动带动车轮的轮毂一起转动,进而驱动整个电动车的车轮转动。如果不给停止为电机供电,电机内部存在磁场力就会变为变为对轮毂的制动力,直接转动轮毂非常费力,导致电动车很难行进,停车后推车很费力;如果是在行进过程中停止供电,电动车利用惯性续行的能力很差,脚蹬驱动也很费力。
技术实现思路
为了克服上述现有技术存在的缺点,本技术的目的在于提供一种无阻力电动车轮;它可以在轮毂电机停止工作时使车轮轮毂脱开,从而避免电机的磁场力变为对轮毂的制动力,消除了阻力,直接转动车轮的轮毂更轻松省力。为了解决上述问题,本技术采用以下技术方案:一种无阻力电动车轮,包括电机、主轴、轮毂;沿主轴的轴向,在所述电机的一端的外侧与所述轮毂之间设有棘轮棘爪单向传动机构;棘轮棘爪单向传动机构中的棘轮与所述主轴同轴线;棘爪设置有多个并与棘轮的棘齿数量相等,所述多个棘爪绕主轴的轴线呈圆周分布。作为一种进一步的方案:所述的棘轮棘爪单向传动机构中的棘轮设置在电机的外壳上,相应的棘爪设置在轮毂上。作为另一种进一步的技术方案:所述的棘轮棘爪单向传动机构中的棘轮设置在轮毂上,相应的棘爪设置在电机的外壳上。本技术的有益效果是:它可以在轮毂电机停止工作时使车轮轮毂脱开,从而避免电机的磁场力变为对轮毂的制动力,消除了阻力,直接转动车轮的轮毂更轻松省力。以下结合附图和实施例对本技术做进一步的说明:附图说明图1为本技术实施例一的结构示意图;图2为实施例一中棘轮棘爪单向传动机构的 ...
【技术保护点】
一种无阻力电动车轮,包括电机、主轴、轮毂;其特征是:沿主轴的轴向,在所述电机的一端的外侧与所述轮毂之间设有棘轮棘爪单向传动机构;棘轮棘爪单向传动机构中的棘轮与所述主轴同轴线;棘爪设置有多个并与棘轮的棘齿数量相等,所述多个棘爪绕主轴的轴线呈圆周分布。
【技术特征摘要】
1.一种无阻力电动车轮,包括电机、主轴、轮毂;其特征是:沿主轴的轴向,在所述电机的一端的外侧与所述轮毂之间设有棘轮棘爪单向传动机构;棘轮棘爪单向传动机构中的棘轮与所述主轴同轴线;棘爪设置有多个并与棘轮的棘齿数量相等,所述多个棘爪绕主轴的轴线呈圆周分布。2.根...
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