本发明专利技术涉及附件组装装置，用于在汽车用制动块上组装凸起芯及摩擦片等。在本发明专利技术中，无内、外侧用区分地将已成型制动块供应给分类传送器，使内、外侧制动块依次通过凸起芯贴附装置贴附凸起芯，在贴附有凸起芯的内、外侧制动块通过内、外侧搬运传送器的过程中，由厚度测量装置测量凸起芯的贴附不良情况，不良品被收集到回收桶，在优良产品中无需设置摩擦片的外侧制动块通过排出传送器直接排出，而需要设置摩擦片的内侧制动块从内侧搬运传送器搬运到摩擦片组装装置，在支撑板具有的左侧凸起或右侧凸起上压入固设摩擦片，并且压入摩擦片的内侧制动块在通过压入检查量具的不良检查后，排出到内侧搬运传送器而随排出传送器排出，从而实现附件组装工序。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车用制动块的附件组装装置，具体地，该装置将制动块区分为 内侧、外侧用，使得将凸起芯及摩擦片等附件组装在指定位置上的作业形成一系列连续的工序。
技术介绍
通常，在汽车用制动块成型后，为了减少噪音等，在支撑板(back plate)的另一面 附着形成树脂材料的凸起芯，如果是内侧而动块则在左右方向上压入固定摩擦片，以在摩 擦材料被摩擦时发出与硬件摩擦所产生的噪音，从而通报制动块的更换时期。S卩，如图1及图2所示的外侧制动块20，在支撑板22的中央部具有凸起M，该凸 起M用于热粘固用于消噪的凸起芯26，而如图3至图6所示的内侧制动块40，无左右区分 地在支撑板42的两侧上下形成有凸起44、46、48、50，通过上部两侧的凸起44、46热粘固凸 起芯52，通过下部两侧的凸起48、50，在左侧或右侧压着固定摩擦片M。但是，在以往技术中，在内、外侧制动块20、40上热粘固凸起芯沈、52或者压固摩 擦片M的作业都是通过在独立的位置具有独立功能的专门装置来完成的，操作者必须将 制动块20、40分为内、外侧及左、右侧，把制动块移动到专门装置上来，通过并行手动操作 来完成凸起芯26、52的热粘固及摩擦片M的压固，这种操作需要庞大的时间和人力，因此 导致明显的生产率下降，并且在并行手动操作时不良品发生率较高，因此增加了经济损失， 而且在操作结束后还需要用肉眼挑拣出不良品，但仅通过肉眼无法达到精准的不良率检 查，因此，还导致产品可信度下降。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于，提供一种汽车用制动块的附件组装装置，以在提 供制动块之后，将其区分为内、外侧用制动块，并依次组装固定该制动块所需的附件，并且 在各个组装阶段检查该附件的不良组装情况，以提前挑拣出不良制动块。为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种汽车用制动块的附件组装装置，在供应 制动块后，在制动块通过分类传送器的过程中将制动块分类为内、外侧用制动块，并使内、 外侧用制动块依次通过凸起芯贴附装置，从而实现凸起芯的供应及被供应凸起芯的热压而 完成凸起芯的贴附固定，贴附有凸起芯的内、外侧制动块在分别被内、外侧搬运传送器搬运 的过程中，被厚度测量装置测量厚度，当发现不良贴附时，将不良贴附的制动块收集到回收 桶中，在优良产品中无需设置摩擦片的外侧制动块通过连接外侧搬运传送器的排出传送器 直接排出，而需要设置摩擦片的内侧制动块从内侧搬运传送器搬运到摩擦片组装装置，在 支撑板具有的左侧或右侧凸起上选择性地压入固定摩擦片，并且压入固定摩擦片的内侧制 动块在通过压入检查量具的不良检查后，排出到内侧搬运传送器而随排出传送器排出。本专利技术只需供应制动块20、40就可以通过分类传送器100区分内、外侧用制动块， 在制动块20、40通过各个凸起芯贴附装置300的过程中，使得凸起芯沈、52热压固定的同时，感测凸起芯26、52的不良贴附情况而去除不良品，而在优良产品中不需要设置摩擦片 的外侧制动块20则直接排出，需要设置摩擦片M的内侧制动块40则在支撑板42具有的 左侧凸起48或右侧凸起50压入固定摩擦片M，并且在对摩擦片M的压入进行不良情况检 查后，只排出优良品，从而使得整个工序连续地实现，大幅减少了人力和工作时间，提高了 生产率，并且还可以提前消除不良品，不仅减少了金钱损失，还可以通过多次重复的不良品 检查操作完全去除不良品，从而提高了产品的可信度。附图说明图1为外侧制动块的示意图；图2为外侧制动块的分解示意图；图3为左侧用内侧制动块的示意图；图4为左侧用内侧制动块的分解示意图；图5为右侧用内侧制动块的示意图；图6为右侧用内侧制动块的分解示意图；图7为本专利技术的平面示意图；图8为本专利技术的正面示意图；图9为本专利技术中分类传送带的平面结构图；图10为本专利技术中分类传送带的正面结构图；图11为本专利技术中设置于分类传送带上的产品感应器的侧面结构图；图12为本专利技术中设置于分类传送带上的产品传送器及止挡装置(stopper)的侧 面结构图；图13为本专利技术中分类传送带和凸起芯贴附装置之间的加载装置的正面结构图；图14为本专利技术中分类传送带和凸起芯贴附装置之间的加载装置的侧面结构图；图15为本专利技术中分类传送带和凸起芯贴附装置之间的加载装置的运行状态正面 示意图；图16为本专利技术中凸起芯贴附装置的平面示意图；图17为本专利技术中凸起芯贴附装置具有的分度工作台(index table)的平面示意 图；图18为本专利技术中凸起芯贴附装置具有的分度工作台的侧面示意图；图19为本专利技术中凸起芯贴附装置具有的凸起芯热压部的正面示意图；图20为本专利技术中凸起芯贴附装置具有的凸起芯热压部的侧面示意图；图21为本专利技术中凸起芯贴附装置和内侧搬运传送带之间的卸载单元的正面示意 图；图22为本专利技术中凸起芯贴附装置和内侧搬运传送带之间的卸载单元的侧面示意 图；图23为本专利技术中凸起芯贴附装置和内侧搬运传送带之间的卸载单元的运行状态 正面示意图；图M为本专利技术中凸起芯贴附装置和外侧搬运传送带之间的卸载单元的正面示意 图25为本专利技术中凸起芯贴附装置和外侧搬运传送带之间的卸载单元的侧面示意 图；图沈为本专利技术中凸起芯贴附装置和外侧搬运传送带之间的卸载单元的运行状态 正面示意图；图27为本专利技术中内、外侧搬运传送带的平面示意图；图观为本专利技术中内侧搬运传送带具有的第1搬运传送器的平面示意图；图四为本专利技术中内侧搬运传送带具有的第1搬运传送器的侧面示意图；图30为本专利技术中内侧搬运传送带具有的第1搬运传送器的运行状态平面示意 图；图31为本专利技术中外侧搬运传送带具有的第1搬运传送器的平面示意图；图32为本专利技术中外侧搬运传送带具有的第1搬运传送器的侧面示意图；图33为本专利技术中外侧搬运传送带具有的第1搬运传送器的运行状态平面示意 图；图34为本专利技术中内侧搬运传送带具有的厚度测量装置的平面示意图；图35为本专利技术中内侧搬运传送带具有的厚度测量装置的正面示意图；图36为外侧搬运传送带具有的厚度测量装置的平面示意图；图37为外侧搬运传送带具有的厚度测量装置的正面示意图；图38为本专利技术中连接内侧搬运传送器与摩擦片组装装置的加载装置的正面示意 图；图39为本专利技术中连接内侧搬运传送器与摩擦片组装装置的加载装置的侧面示意 图；图40为本专利技术中连接内侧搬运传送带和摩擦片组装机的卸载单元的正面示意 图；图41为本专利技术中连接内侧搬运传送带和摩擦片组装机的卸载单元的侧面示意 图；图42为本专利技术中摩擦片组装机的平面示意图；图43为本专利技术中的摩擦片组装机具有的分度工作台的平面示意图；图44为本专利技术中的摩擦片组装机具有的分度工作台的正面示意图；图45为本专利技术中的摩擦片组装机具有的分度工作台的侧面示意图；图46为本专利技术中的摩擦片组装机具有的分度工作台的背面示意图；图47为本专利技术中摩擦片组装机的摩擦片供应部具有的供给桶的平面示意图；图48为本专利技术中摩擦片组装机的摩擦片供应部具有的供给桶的正面示意图；图49为本专利技术中摩擦片组装机具有的供给桶的正面示意图；图50为本专利技术中摩擦片组装机具有的供给桶的侧面示意图；图51为本专利技术中摩擦片组装机具有的摩擦片敛缝部的平面示意图；图52为本专利技术中摩擦片组装机具有的摩擦片敛缝部的正面示意图。其中，附图标记20:外侧制动快22:支撑板24:凸起26:凸起芯40:内本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车用制动块的附件组装装置，该装置包括：分类传送器（１００），该分类传送器（１００）用于将被供应的内、外侧制动块（２０、４０）分类，并使该制动块（２０、４０）分别随内、外侧传送带（１１０、１２０）搬运；加载装置（２１０），该加载装置（２１０）设置在所述分类传送器（１００）的一侧，用于在区分被所述分类传送器（１００）分类的内、外侧制动块（２０、４０）后将所述内、外侧制动块（２０、４０）供应给凸起芯贴附装置（３００）；凸起芯贴附装置（３００），该凸起芯贴附装置（３００）包括分度工作台（３２０）、凸起芯供应部（３６０）和热压部（３８０），所述分度工作台（３２０）设置于所述加载装置（２１０）的一侧，用于间歇性地旋转由所述加载装置（２１０）供应的内、外侧制动块（２０、４０），所述凸起芯供应部（３６０）及热压部（３８０）沿所述分度工作台（３２０）的旋转方向依次设置；内、外侧卸载装置（２２０、２３０），该内、外侧卸载装置（２２０、２３０）用于通过所述凸起芯贴附装置（３００）排出贴附有凸起芯（２６、５２）的内、外侧制动块（２０、４０）；内、外侧搬运传送器（４００、５００），该内、外侧搬运传送器（４００、５００）包括内、外侧第１、２搬运传送器（４２０、５２０、４６０、５６０）及设置于该内、外侧第１、２搬运传送器（４２０、５２０、４６０、５６０）之间的厚度测量装置（４４０、５４０），用于将所述内、外侧卸载装置（２２０、２３０）排出的内、外侧制动块（２０、４０）从所述凸起芯贴附装置（３００）搬运；摩擦片组装装置（６００），该摩擦片组装装置（６００）通过加载装置（２４０）及卸载装置（２５０）与所述内侧搬运传送器（４００）的第２搬运传送器（４６０）连接设置，该摩擦片组装装置（６００）包括：分度工作台（６１０），该分度工作台（６１０）用于间歇性地旋转由所述加载装置（２４０）供应的内侧制动块（４０）；和摩擦片供应部（６３０）及摩擦片敛缝部（６６０），该摩擦片供应部（６３０）及摩擦片敛缝部（６６０）沿所述分度工作台（６１０）的旋转方向依次设置；以及，控制器，该控制器用于控制所述分类传送器（１００）、所述加载装置（２１０）、所述凸起芯贴附装置（３００）、所述内、外侧卸载装置（２２０、２３０）、所述内、外侧搬运传送器（４００、５００）和所述摩擦片组装装置（６００）。...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：金彦洙，金东昱，金秉俊，
申请(专利权)人：相信BRAKE株式会社，相信ENG株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]
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