一种用于刹车摩擦材料成型的原材料供给机用供给滚筒。本发明专利技术在漏斗和计量杯之间设置有一对外表面环绕形成有多个Ｖ形槽的供给滚筒，当供给滚筒在电机驱动下旋转时，Ｖ形槽内的原材料就会下落供给到计量杯内，供给滚筒的滚筒本体由合成树脂前后分离成型，并具有向内侧沿一定方向倾斜的前、后槽，组装时，各前、后槽分别结合成Ｖ形，此外，滚筒本体还通过前、后固定板的强紧固力及与前、后固定板螺纹连接的无头螺丝实现牢固固定。由于滚筒本体采用无需担心由于原材料而使物理性质发生变化的合成树脂，以最少部件成型制造，提高了生产性，而且各Ｖ形槽没有形成凸台，非常光滑，因此原材料可根据Ｖ形槽的开放程度直接下落排出，从而防止过量供给。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及向用于成型各种车辆用刹车摩擦材料的成型机供给粉末状原材料的 原材料供给机用供给滚筒。
技术介绍
一般来说，向成型各种车辆刹车摩擦材料的成型机供给粉末状原材料的原材料供 给机包括漏斗；供给滚筒；计量杯；移送杯；其中，所述供给滚筒共有一对，设置于所述漏 斗下方，在电机驱动下旋转时，通过其外表面环绕形成的V形槽调节原材料供给量；所述计 量杯设置在所述一对供给滚筒下方，能够自由开关，通过压力传感器的计量，控制所述供给 滚筒的电机，进行原材料定量供给；所述移送杯设置在所述计量杯下方，在所述原材料供给 机与所述成型机之间往返工作，向所述成型机供给原材料。具有上述结构的原材料供给机使用的一对供给滚筒要在滚筒本体外表面环绕形 成多个V形槽。考虑到滚筒本体进行一体成型时无法脱模的情况，一直以来，都如图6所示， 利用聚氨酯橡胶形成外表面沿长度方向环绕形成多个槽的加成型部件，并将所述加成型部 件以2 2. 5mm间隔进行切割，将20 30个切断的聚氨酯板10a插入轴棒20，以使聚氨 酯板10a与轴棒20结合，各聚氨酯板10a的槽12从两侧向中央按一定方向倾斜，因此，槽 12在相互结合后整体呈V形，此外，在聚氨酯板10a之间注入瞬间粘结剂，使各个聚氨酯板 10a 一体化，然后在轴棒20两侧使用螺丝结合固定板30、40，对滚筒本体10进行加压固定。S卩，为了得到滚筒本体10，需要先成型沿长度方向形成多个槽12的加成型部件， 然后将该加成型部件切割成薄片，并将切割得到的多个聚氨酯板10a与轴棒20结合，使聚 氨酯板10a具有的槽12整体呈V形，最后，在聚氨酯板10a之间注入瞬间粘结剂，对聚氨酯 板10a进行粘结固定，这将耗费大量时间和人力，生产效率很低。此外，加压固定滚筒本体 10的左、右固定板30、40的紧固力越大，由聚氨酯橡胶制成的滚筒本体10的相对形变也越 大，因此紧固力不能太大，从而在使用过程中会由于固定板30、40的松动而频繁引发故障。此外，当通过一对供给滚筒供给原材料时，由于左、右固定板30、40的紧固力造成 的滚筒本体10的形变，以及各个板10a的槽12之间具有的落差和聚氨酯橡胶所固有的强 摩擦力等原因，从漏斗流入到供给滚筒10的V形槽12内的原材料无法根据V形槽12的开 放程度直接下落排出，造成迟延排出或挤成团下落排出的后果。因此，在进行计量时，会出 现超重现象，当出现这种过量供给时，由于超出的供给量，成型机在加压成型时需要施加很 大的压力，从而生产出硬度超出标准值的不良产品。在进行制动时，这种不良产品会由于摩 擦力下降而使制动距离拉长，不仅容易引发安全事故，还有很严重的噪音问题。此外，由于通过原材料供给机供给的原材料中含有能够改变聚氨酯橡胶物理性质 的铁，所以滚筒本体10会因为快速磨损而缩短使用寿命。而且，随着磨损的加剧，不仅供给 滚筒之间的间隔会增大，而且供给滚筒与供给管之间的间隔也会增大，上述间隔会导致不 必要的原材料供给，这也会造成由于原材料供给过量，而生产出不良产品的后果。
技术实现思路
本专利技术为解决上述问题而提出，其目的是，提供一种用于刹车摩擦材料成型的原 材料供给机用供给滚筒，该供给滚筒采用无需担心由于原材料而使物理性质发生变化的合 成树脂成型具有V形槽的滚筒本体，使原材料可以根据V形槽的开放程度，迅速而顺利地排 出ο为达到上述目的，本专利技术提供了一种用于刹车摩擦材料成型的原材料供给机用供 给滚筒，该原材料供给机的左、右供给滚筒的滚筒本体由合成树脂前后分离成型，并形成有 多个从外侧向内侧按一定方向倾斜的前、后槽，组装时，各前、后槽结合成V形，此外，所述 滚筒本体通过前、后固定板及与所述前、后固定板螺纹连接的无头螺丝牢固固定。本专利技术采用合成树脂分别分离形成了左、右两个供给滚筒100、200。与轴棒110、 210结合时，滚筒本体120、130、220、230的前、后槽122、132相互结合成完整的V形。因此， 不仅降低了制造成本，而且使制作及组装变得容易，提高了生产性。此外，由于滚筒本体120、130、220、230由合成树脂制成，所以将滚筒本体120、 130、220、230加压固定在轴棒110、210上的前、后固定板140、150、240、250可以以较强的紧 固力对其进行固定，加之与固定板螺纹连接的无头螺丝146、156施加的压力，无需担心使 用过程中由于前、后固定板140、150、240、250的松动而出现故障，可以放心使用。此外，由于滚筒本体120、130、220、230由合成树脂制成，所以无需担心由于原材 料中含有铁等成分而造成物理性质变化或磨损，可以充分保障使用寿命，而且，即使前、后 固定板140、150、240、250施加较强的紧固力，也无需担心形变，不仅如此，由于V形槽122、 132上没有凸台，非常光滑，而合成树脂的摩擦力又较弱，所以，流入到V形槽122、132内的 原材料能够根据槽122、132的开放程度而从滚筒本体120、130、220、230直接下落排出，从 而提高了计量精度，避免了由于原材料的超重而出现不良产品，进而避免了由于不良产品 而造成的安全事故及噪音。附图说明图1是本专利技术提供的用于刹车摩擦材料成型的原材料供给机用供给滚筒的使用 状态正面结构图。图2是本专利技术提供的用于刹车摩擦材料成型的原材料供给机用供给滚筒的平面 结构图。图3是本专利技术提供的用于刹车摩擦材料成型的原材料供给机用供给滚筒的某个 供给滚筒的斜视图。图4是本专利技术提供的用于刹车摩擦材料成型的原材料供给机用供给滚筒的某个 供给滚筒的分解斜视图。图5是通过本专利技术提供的用于刹车摩擦材料成型的原材料供给机用供给滚筒进 行原材料供给时的剖面结构图。图6是以往用于刹车摩擦材料成型的原材料供给机用供给滚筒的局部分解斜视 图。附图标记100,200 供给滚筒，110、210 轴棒，112、114 螺纹部，120、130、220、230 滚筒本体，122、132 槽，140、150、240、250 固定板，142、152 螺纹孔，144、154 螺丝孔，146、156 无头螺丝，300 原材料供给机，320 漏斗，340 计量杯，360 供给管。 具体实施例方式下面结合附图对本专利技术优选实施方式进行详细说明，在附图中，相同组成部件尽 量使用相同符号，此外，为突出本专利技术技术思想，将省略对相关的已公开技术或功能的详细 说明。图2是本专利技术提供的用于刹车摩擦材料成型的原材料供给机用供给滚筒的平面 结构图，本专利技术的左、右供给滚筒100、200包括轴棒110、210 ；与轴棒110、210结合的合成 树脂制成的滚筒本体120、130、220、230;以及将滚筒本体120、130、220、230置于其中，在轴 棒110、210两侧螺纹连接的前、后固定板140、150、240、250。图3是本专利技术提供的用于刹车摩擦材料成型的原材料供给机用供给滚筒的某个 供给滚筒的斜视图，图4是本专利技术提供的用于刹车摩擦材料成型的原材料供给机用供给滚 筒的某个供给滚筒的分解斜视图。轴棒110、210的中部形成有用于固定滚筒本体120、130、 220,230的键，并在键的前、后位置，相隔适当间隔形成有螺纹部112、114。此外，滚筒本体120、1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于刹车摩擦材料成型的原材料供给机用供给滚筒，其特征在于，在轴棒的前、后固定板（１４０、１５０、２４０、２５０）之间设置的滚筒本体（１２０、１３０、２２０、２３０）上环绕形成有多个Ｖ形槽，所述滚筒本体（１２０、１３０、２２０、２３０）由合成树脂前后分离成型，并环绕形成有多个从外侧向内侧按一定方向倾斜的前、后槽（１２２、１３２），组装时，各前、后槽（１２２、１３２）分别结合成Ｖ形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金希东，具本赞，
申请(专利权)人：相信BRAKE株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]
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