具有缓冲功能的液压油缸、液压系统及往复式驱动机构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种具有缓冲功能的液压油缸、液压系统及往复式驱动机构，液压油缸的活塞体上设有连通有杆腔和无杆腔的连通孔，连通孔中滑设有两端可封闭连通孔的导杆，导杆上设有可连通有杆腔和无杆腔的导油槽；液压系统包括液压油缸，液压油缸为上述具有缓冲功能的液压油缸；往复式驱动机构包括联动的第一驱动油缸和第二驱动油缸，第一驱动油缸和第二驱动油缸之间通过油管相连，第一驱动油缸和第二驱动油缸为上述具有缓冲功能的液压油缸。本实用新型专利技术可以简单可靠地实现液压油缸缓冲、避免隔离循环油路的油产生热量聚集升温的问题，具有缓冲效果好、可靠性好、噪音小、使用寿命长、安装方便，更换简单的优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

具有缓冲功能的液压油缸、液压系统及往复式驱动机构
本技术涉及工程机械领域，具体涉及一种液压油缸、液压系统及往复式驱 动机构。
技术介绍
现有的液压油缸驱动的往复式驱动机构中，液压油缸的活塞体基本都是做恒压 等速直线运动，在换向时总是会产生强大的冲击，发出一声爆炸似的响声，对周边环境 和操作人员产生烦人的噪音伤害，对系统构件也要产生一次损伤，尤其是在当今文明生 产、保护环境的强烈呼声中，强烈噪声对产品的信誉和生存都将产生致命的影响。而 且，往复式驱动机构的两个液压油缸之间的用于隔离循环油路的油会在两个油缸之间来 回流动，从而产生涡流、导致热量聚集升温的问题，严重影响到了液压油缸的可靠性。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术的缺陷，提供一种可以简单可靠地实现液压油缸 缓冲、避免隔离循环油路的油产生热量聚集升温的问题，缓冲效果好、可靠性好、噪音 小、使用寿命长、安装方便、更换简单的具有缓冲功能的液压油缸、液压系统及往复式 驱动机构。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为一种具有缓冲功能 的液压油缸，包括缸体和设于缸体内的活塞体，所述缸体由活塞体分隔为有杆腔和无杆 腔，所述活塞体上设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有缓冲功能的液压油缸，包括缸体（１）和设于缸体（１）内的活塞体（２），所述缸体（１）由活塞体（２）分隔为有杆腔（１１）和无杆腔（１２），其特征在于：所述活塞体（２）上设有连通所述有杆腔（１１）和无杆腔（１２）的连通孔（２１），所述连通孔（２１）中滑设有两端可封闭连通孔（２１）的导杆（３），所述导杆（３）上设有可连通有杆腔（１１）和无杆腔（１２）的导油槽（３１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：常鄂刚，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]