用于机械分离自动接合的离合器装置的设备制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于机械分离自动接合的离合器装置（２、３）的设备。离合器装置（２、３）具有液压的或电力的分离机构（４），液压的分离机构（４）具有一通过液压分离缸（５）可移动的、带有中心分离轴承（７）的分离杆（６）。该分离轴承在液压分离缸（５）激活时使一机械地用压紧力预紧的压板（８）减压并且释放一离合器从动盘（９）。电动的分离机构与离合器片（１８、１９）一起工作。一带有电力操纵的液压阀（１１）的电力操纵的液压泵（１０）或带有电力操纵的离合器片（１８、１９）的电力操纵的螺线管元件可以在自动换挡过程中通过分离机构（４）自动分离一自动接合的离合器装置（２、３）。一通过止回阀（１２）保护的液压输入管道（１３）与电力液压泵（１０）或螺线管元件耦合并且与用于释放被锁止的离合器从动盘（９）的人工操纵的液压泵（１４）连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于机械分离自动接合的离合器装置的设备。该离合器装置具有 一液压或电力式分离机构。液压分离机构具有一可通过液压分离缸移动的、带有中心分离 轴承的分离杆。在激活液压分离缸时，分离轴承使一机械地用压紧力预紧的压板减压并且 释放离合器从动盘。
技术介绍
电动的分离机构与在激励螺线管元件时释放的、并且在螺线管元件没有电流的状 态中机械地锁止离合器从动盘的离合器片一起工作。带有电动液压阀的电动液压泵或带有 电动离合器片的电动螺线管元件可以在自动换挡过程中通过一个分离机构自动地分离一 个自动接合的离合器装置。然而在没有被操纵的分离机构中，在这种离合器装置中自动地 锁止离合器从动盘。这具有的缺点是，在危急的情况下，汽车既不能被拖走也不能被推动。尤其若汽 车不存在滑行(Freilauf)，为了拖走或推动汽车，要么汽车必须处于怠速运转(Leerlauf) 中，要么离合器装置必须分离。为了阐述该问题，图4示出一个六挡的双离合器变速器沈，其中图4示出第一挡的 摩擦配合连接，其在汽车静止状态中与所配属的膜片式离合器15处于啮合状态。虽然第二 膜片式离合器没有与其离合器片19啮合，但在不损本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机械分离自动接合的离合器装置（２）的设备，其具有：－一在所述离合器装置（２）中的液压分离机构（４），其具有一可通过一液压分离缸（５）移动的、带有中心分离轴承（７）的分离杆（６），该中心分离轴承（７）在所述液压分离缸（５）激活时使一机械地用压紧力预紧的压板（８）减压并且释放一离合器从动盘（９）；－一电力驱动的液压泵（１０）和一电力驱动的液压阀（１１），该液压阀（１１）自动地在自动换挡过程中通过所述分离机构（４）自动地分离一自动接合的离合器装置（２），其中，一通过止回阀（１２）保护的液压输入管道（１３）与所述电力液压泵（１０）耦合并且与用于释放被锁止的离合器从动盘（９）的人工操纵的液压泵（...

【技术特征摘要】
DE 2009-11-11 102009052710.91.一种用于机械分离自动接合的离合器装置O)的设备，其具有-一在所述离合器装置O)中的液压分离机构G)，其具有一可通过一液压分离缸(5) 移动的、带有中心分离轴承(7)的分离杆(6)，该中心分离轴承(7)在所述液压分离缸(5) 激活时使一机械地用压紧力预紧的压板(8)减压并且释放一离合器从动盘(9)；-一电力驱动的液压泵(10)和一电力驱动的液压阀(11)，该液压阀(11)自动地在自 动换挡过程中通过所述分离机构自动地分离一自动接合的离合器装置0)，其中，一通过止回阀(1 保护的液压输入管道(1 与所述电力液压泵(10)耦合并且 与用于释放被锁止的离合器从动盘(9)的人工操纵的液压泵(14)连接。2.一种用于机械分离自动接合的离合器装置(3)的设备，其具有-一电力驱动的膜片式离合器(15、16)；-离合器片(18、19)，其在自动换挡过程中借助电力操纵的螺线管元件自动地分离；-液压应急分离机构，其具有一可通过液压缸移动的、分离所述在无电流时啮合的离合 器片(...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯琴孔兹，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]