【技术实现步骤摘要】
本技术涉及起重机上的传动结构，特别是减速机与巻筒间的传动结构。
技术介绍
目前，起重机设备上的巻筒动力是通过间接的方式传递而来，减速机动力通过传 动轴、联轴器、齿轮等传动装置传递给巻筒，因传递中间环节过多，增加了产品的成本和重 量，也损耗了部分动力，还占用了大量的空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种成本低、中间环节少、安装方便的减速机与巻筒间 的传动结构。本技术技术方案是这样完成的，减速机与巻筒间的传动结构，包括减速 机、巻筒，其特征在于固定在巻筒隔板上的空心轴与减速机输出轴转动连接在一起。本 技术的技术效果是因减速机的输出动力直接传递给巻筒，省去了以前传动过程中的 中间环节，降低了产品的生产成本，给安装施工也带来方便，也能减少动力传递过程中的损耗。附图说明图1为本技术的结构示意图。图面说明1、减速机；2、巻筒3、空心轴；4、隔板；5、输出轴。具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明，减速机输出轴5设在固定在巻筒隔板 4上的空心轴3内，减速机输出轴5与固定在巻筒隔板4上的空心轴3转动连接在一起，减 速机1的输出动力通过输出轴5、空心轴3传递给巻筒2。权利要求减速机与卷筒间的传动结构，包括减速机、卷筒，其特征在于固定在卷筒隔板上的空心轴与减速机输出轴转动连接在一起。专利摘要本技术公开了一种减速机与卷筒间的传动结构。本技术的目的是提供一种成本低、中间环节少、安装方便的减速机与卷筒间的传动结构。本技术技术方案是这样完成的，减速机与卷筒间的传动结构，包括减速机、卷筒，固定在卷筒隔板上的空心轴与减速机输出轴转动连接在一起。本技术的技术效果是因减速机的输出...
【技术保护点】
减速机与卷筒间的传动结构，包括减速机、卷筒，其特征在于：固定在卷筒隔板上的空心轴与减速机输出轴转动连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王利剑，何志强，
申请(专利权)人：新乡市鹏升起重设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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