一种车桥密封油封制造技术

一种车桥密封油封，它包括内密封和外密封；所述内密封包括骨架和内密封体；所述的骨架右端呈Ｌ形，所述内密封体包覆固定住骨架右端的横向下端部；所述内密封体上设有内主密封唇和内副密封唇，所述内主密封唇的相对面设有沟槽，沟槽内套有弹簧；所述内副密封唇是根部斜向下方、顶部弯曲后斜向上方的翘曲形；所述外密封包括骨架和外密封体，所述外密封体包覆固定住骨架左端部并呈近似ｎ形结构。本实用新型专利技术能提高密封性能，安装时不会反唇，保证防尘效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油封，尤其是涉及一种车桥密封油封。
技术介绍
目前，现有的车桥密封油封装配在车桥半轴处，因其装配空间小，油封多为窄截面结构，不能适应该部位偏心大的工况条件，多存在漏油现象；同时在安装时也容易出现反唇现象。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车桥密封油封，该油封能提高密封性能，安装时不会反唇，保证防尘效果。 为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案它包括内密封和外密封； 所述内密封包括骨架和内密封体；所述的骨架右端呈L形，所述内密封体包覆固定住骨架右端的横向下端部；所述内密封体上设有内主密封唇和内副密封唇，所述内主密封唇的相对面设有沟槽，沟槽内套有弹簧；所述内副密封唇是根部斜向下方、顶部弯曲后斜向上方的翘曲形； 所述外密封包括骨架和外密封体，所述外密封体包覆固定住骨架左端部并呈近似n形结构。 进一步地，所述油封的上端面上设有凸起部分，起端面密封作用。 进一步地，所述油封上设有骨架冲孔。本技术油封利用骨架冲孔翻起进行定位，利于装配、拆卸。 进一步地，所述骨架采用钢、铁材质。 进一步地，所述内、外密封体采用橡胶材质。 本技术能提高密封性能，安装时不会反唇，保证防尘效本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车桥密封油封，它包括内密封和外密封；其特征在于：所述内密封包括骨架和内密封体；所述的骨架右端呈Ｌ形，所述内密封体包覆固定住骨架右端的横向下端部；所述内密封体上设有内主密封唇和内副密封唇，所述内主密封唇的相对面设有沟槽，沟槽内套有弹簧；所述内副密封唇是根部斜向下方、顶部弯曲后斜向上方的翘曲形；所述外密封包括骨架和外密封体，所述外密封体包覆固定住骨架左端部并呈近似ｎ形结构。

【技术特征摘要】
一种车桥密封油封，它包括内密封和外密封；其特征在于所述内密封包括骨架和内密封体；所述的骨架右端呈L形，所述内密封体包覆固定住骨架右端的横向下端部；所述内密封体上设有内主密封唇和内副密封唇，所述内主密封唇的相对面设有沟槽，沟槽内套有弹簧；所述内副密封唇是根部斜向下方、顶部弯曲后斜向上方的翘曲形；所述外密封包括骨架和外密封体，所述外密封体包覆固定住骨架左端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李莉英，
申请(专利权)人：青岛开世密封工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]